Land Rover Range Rover, příběh - Auto Story
La Land Rover Range Rover je v současné době k dispozici ve třech verzích: Vyvolat, Sportovní e "Normální"... První představený v 2011, je nejkompaktnější a nejnovější: má okouzlující a agresivní styl, k dispozici v provedení kupé a pětidveřové verzi. motory (vše přeplňované), které zahrnuje 2.0 Si4 a Benzín da 241 CV и 2.2 turbodiesel da 150 CV (TD4) A 190 CV (SD4).
La Sportovníprezentováno na Salon v Detroitu z 2005, pamatovat v designu - očekáváno Range Stormer koncept Zobrazeno v Detroit 2004 Větší sestra, původní Range Rover, se ale pod kůží skrývá méně rafinovaná podlaha objev, make-up z 2010 – vedl k debutu na New York Salon z 2009 – má aerodynamičtější příď s upravenou mřížkou chladiče a palubní desku s méně ovládacími prvky. dvě i motory: 5.0 V8 a Benzín da 510 CV и 3.0 turbodiesel TDV6 da 256 CV.
Třetí generace Range Rover tradiční, projektová zkratka L322, byl představen v 2002, vyvinutý ve spolupráci s BMW a sdílí mnoho komponent s vlajkovou lodí Řada 5 E39. Mnoho změn za deset let kariéry: al Auto show v Detroitu 2005 jeden přijde Motor 4.2 V8 a Benzín podepsaný jaguar a další rakety od objev zatímco v 2006 jednota BMW V8 nahrazeno 4.4 da 300 CV a jeden 4.2 da 400 CV a uvedla na trh několik technologických inovací.
в 2007 existuje několik technických změn: ruční brzda elektronický, tj brzdy zlepšil se, pozastavení protokoly a systém Reakce terénu který optimalizuje výkon v terénu. Kromě toho byl naftový motor BMW nahrazen 3.6 V8 da 272 CV.
Il make-up z 2010prezentováno na New York Salon z 2009, se změněnou maskou, Kamery přední, boční a zadní, světelné skupiny a LED e motory nezveřejněno. Na palubě jsou zvýrazněny některé revidované vnitřní ovládací prvky a přístrojová deska charakterizovaný TFT který nahrazuje analogový hardware. V 2011 jeden přijde 4.4 turbodiesel TDV8 da 313 CV v kombinaci s automatická převodovka a osm hlášení což přidává k již známému 5.0 V8 a benzín ano 510 CV.
Pojďme společně zjistit dvě předchozí čísla „mámy“ SUV "Pojistné".
KLASICKÝ
Projekt velkých SUV podepsaný společností Land Rover byl uveden do života v modelech XNUMX, ale iniciativa se uskutečnila až v roce 1970 - s modelem a tři dveře vybaven mechanickou čtyřstupňovou převodovkou a Motor V8 – po sérii prototypů. Motory z 2,4 a 4,2 litrů a dvě výhry dál Paříž-Dakar, v prvním vydání 1979 a v tomto 1981, rok, ve kterém verze a pět dveří.
в 1985 vstoupí motory injekce zatímco v 1986 je to vzhůru 2.4 turbodiesel... Nejluxusnější verze Vogue SE z 1988 Má automatická převodovka čtyřstupňový, kondicionérupak kožený interiér и elektrické střešní okno.
в 1990 Motor 3.5 V8 nahrazen 3.9 a turbo diesel 2.4 se stává 2.5, L 'ABS je volitelný pro celou řadu a je standardem pro Vogue SE. V 1991 le pozastavení revidováno tak, aby poskytovalo větší pohodlí na asfaltu, v 1994 oficiálně se používá klasický název a debutuje duální airbag 1996 Výroba končí dva roky po spuštění nástupce.
P38A
Debuty v 1994 a liší se od svého předka v méně originálním stylu, propracovanějším interiéru, vzduchové odpružení a pro jednoho turbodieselový motor vyrábí společnost BMW, která je součástí nabídky zahrnující jednotky od 2,5 a 4,6 litrů.
BUDOUCNOST
Čtvrtá generace tradičního Range bude oficiálně představena na Pařížský autosalon 2012: bude díky přítomnosti lehčí než ten současnýhliník a také nainstalovat trysky Turbodiesel V6... Očekávání bude také debutovat příští rok na jaře. Vyvolat a pohon předních kol.
