Lancia Stratos se vrátí

Klínovitý styl italského originálu znovu vynalezl Pininfarina a německý sběratel automobilů Michael Stoschek už má první vůz – a plánuje vyrobit limitovanou edici 25 exemplářů.

Stoschek je velkým fanouškem Stratosu a ve své osobní sbírce aut má původní balíček mistrovství světa v rallye 1970. let, který obsahuje mnoho z nejlepších světových vozů. Zůstal téměř zcela věrný původnímu Stratosu – s výjimkou výsuvných světlometů, které by dnešními bezpečnostními kontrolami neprošly – až do té míry, že Ferrari použilo jako dárcovský vůz pro podvozek a motor. Vůz ze sedmdesátých let byl spojený s Ferrari Dino a tentokrát se pracovalo na zkráceném podvozku Ferrari 430 Scuderia.

Projekt Stratos ve 21. století vlastně začal, když se Stoschek setkal s mladým automobilovým designérem Chrisem Chrabalkem, který se stal další tragédií Stratosu. Pár spolu pracoval na projektu Fenomenon Stratos, který byl odhalen na ženevském autosalonu v roce 2005, než muž za peníze koupil všechna práva k ochranné známce Stratos.

Práce na Stoschekově voze začaly na začátku roku 2008, nejprve v Pininfarině v italském Turíně. Od té doby byl testován na testovacím okruhu Alfa Romeo v Balocco, kde jsou jeho karoserie z uhlíkových vláken a podvozek Ferrari kombinovány v supertuhé a velmi lehké vozidlo, které pohodlně sedí ve třídě superaut.