Kdo kromě policie může kontrolovat rychlost a zastavit řidiče

Většina řidičů je zvyklá, že silniční kontroly provádí policie. To je chyba. Existují také služby, které mohou kontrolovat rychlost, vydávat jízdenku a záporné body.

Policie může dělat cokoliv

Největší pravomoci zastavovat řidiče má samozřejmě policie. Důstojník této formace má právo vydávat závazné příkazy a signály všem účastníkům silničního provozu. Vydávat je může policista při chůzi, jízdě ve vozidle, na vozidle (motocykl, kolo), na koni nebo např. ve vrtulníku. Ale důstojníci samozřejmě musí dodržovat pravidla.

Silniční pirát na útěku před policií 

„Například policista bez uniformy může zastavovat vozidla pouze v obydlených oblastech,“ vysvětluje Dariusz Krzewski, vedoucí dopravního oddělení hlavního oddělení městské policie v Opole.

Uniformovaní policisté mohou zastavit kdekoli a kdykoli. Znamení lze dávat ručně, bonbóny, prostřednictvím megafonů namontovaných na policejním autě nebo zapnutím sirény a „kohoutů“.

„Avšak po setmění nebo při omezené viditelnosti musí být označeny červenou svítilnou nebo reflexním lízátkem,“ dodává Dariusz Krzewski.

Co říci o tzv. silničním „buši“, tedy o tom, že policie vysušuje řidiče kvůli stromům, keřům, plotům nebo zídkám? - Ve skutečnosti zákon nezakazuje takové metody, ale před několika lety Policejní důstojník doporučil, aby auta dopravní policie a policisté měřili rychlost pomocí takzvaných pistolových radarů, říká Dariusz Krzewski.

Kromě radarů, takzvaných pistolových pistolí, které samozřejmě musí být legalizovány a schváleny, sledují policisté řidiče videorekordéry v identifikačních i neidentifikačních policejních vozech. Chcete-li změřit rychlost silničního piráta, musíte ho nejprve dohnat a poté „sedět na jeho ocase“ na 100 metrů a zaznamenat jeho činy.

Nový dopravní zákon také umožňuje policii zaznamenávat rychlost pomocí zařízení na palubě vrtulníků. Policisté předají informace policistům v policejním voze a ti piráta zastaví.

Ráj pro silničního piráta. Pouze 10 bodů najednou 

„Samozřejmě můžeme řidiče zastavit na bezpečných místech a nevytvářet tak hrozbu nebo ostudu pro ostatní účastníky silničního provozu,“ říká Krzewski.

Výjimkou jsou vozidla, která při jejich pronásledování zastavila, nebo ta, která mohou při jízdě po silnici představovat nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu.

„Důstojník může také řidiči nařídit, aby ho následoval na určené místo, kde je bezpečné zastavit, aby mohl dokončit celý postup,“ říká Dariusz Krzewski.

Udělejte to, když uvidíte, že policie zastaví.

- zastavit vozidlo

- mějte ruce na volantu

- nerozepínejte bezpečnostní pásy, nevystupujte z vozu, s výjimkou pokynů inspektora

- vypnout na příkaz policisty ENGINEzapněte nouzový gang

To dělá policajt

- poté, co řidič zastaví, sdělí mu hodnost, jméno, příjmení, tým, se kterým pracuje, důvod zastavení

- na žádost kontrolované osoby předloží svůj služební lístek

- svlečený to dělá okamžitě

Tento postup mohou policisté přeskočit, když je vozidlo zastaveno během honičky nebo je podezření, že jsou uvnitř zločinci.

Sucho má i pohraničník

O kompetencích pohraničníků při kontrole řidičů se v poslední době vyrojilo mnoho mýtů.

„Můžeme zastavit a kontrolovat po celé zemi, kdekoli, 24 hodin denně, a ne, jak se běžně věří, pouze v pohraniční zóně,“ vysvětluje podplukovník Cesarius Zaborowski ze Slezské pohraniční stráže v Ratiboři. - Zpravidla máme stejné pravomoci jako policie, tzn. udělujeme pokuty a načítáme trestné body, samozřejmě dle sazebníku, kontrolujeme doklady, pojištění atp.

Pohraničníci mohou kontrolovat zejména střídmost řidičů, tachografy a technický stav vozidel. Od loňského roku může Pohraniční stráž měřit rychlost také od videorekordéry a videokamery.

"Ale nejsme a nebudeme službou kontroly rychlosti," říká Tsezary Zaborovsky. - To je právo, které využíváme při plnění úkolů v oblasti boje proti nelegální migraci a přeshraniční kriminalitě i při hlídkování u policie. Pozornost! Pohraničníci zastavující řidiče musí být v uniformě.

Prohlídky vozidel nejen nákladních

Dopravní inspektoři, tedy oblíbené krokodýlí spony, se zaměřují především na dodržování pravidel v oblasti nákladní a osobní dopravy.

„Ale v oblasti dopravy máme stejná práva jako policie,“ říká Aleksandra Kobylska z Hlavního silničního dopravního inspektorátu ve Varšavě. „Můžeme tak zastavit nejen kamiony nebo autobusy, ale také auta, motocykly a další účastníky silničního provozu.

Policie koupila 75 nových aut s palubními kamerami 

Inspektoři tak mohou měřit rychlost (pomocí videorekordérů nebo kontrolou tachografů), identifikovat řidiče a další osoby ve vozidle a kontrolovat stav střízlivosti. Od loňského roku provozuje ITD na našich silnicích i radary. Krokodýlí spony samozřejmě trestají řidiče, kteří poruší pravidla, pokutami a mají i záporné body. Cestou ke kontrole může řidiče zastavit pouze příslušník této formace v uniformě.

Městská stráž – možná čím dál víc

Od 1. ledna 2011 se zvýšily pravomoci městské stráže. Strážci mají stejně jako policie právo zastavit řidiče za účelem pátrání, ale pouze v případě, že není dodržena dopravní zákazová značka (B-1) nebo pokud byl přestupek řidiče zaznamenán videokamerou. Při silniční kontrole nám obecní nebo obecní ostraha může zkontrolovat doklady - řidičský průkaz, osvědčení o registraci a zda máme platné pojištění odpovědnosti za škodu, případně vydat řidiči parkovací lístek.

Městská stráž měří pouze rychlost rychlostní kamery a videorekordéry. Pro měření rychlosti tímto prvním zařízením musí městská a obecní ostraha označit D-51 „automatická regulace rychlosti“ na místě, kde budou měřit. Pokud je rychlostní kamera pevná (namontovaná na stožáru), pak bude značka pevná.

„Pokud máme přenosnou rychlostní kameru, pak lze značku umístit i při kontrole,“ vysvětluje Krzysztof Maslak, zástupce velitele městské stráže v Opole.

Městská a obecní policie může instalovat radary na obecní, okresní, okresní a státní silnice, ale pouze v zastavěných oblastech. A to jen na těch místech, se kterými bude policie souhlasit.

Celní služba nepátrá jen po drogách

To je další služba, která nás může kdykoli zastavit a zkontrolovat na silnici.

„Především hledáme drogy, zbraně, střelivo, padělky ochranných známek, cigarety nebo alkohol bez spotřební daně,“ říká Agnieszka Skowron z Celní komory v Opole. - Ale nejen. Pracujeme také na základě pravidel silničního provozu.

100 km/h v obydlených oblastech – tak jezdí polští policisté. Film

Zastavující celník musí být v uniformě (černé nebo zelené) s reflexní vestou a nápisem „celní“. Tato formace neřídí rychlost.

Sazba pokut a bodů za překročení rychlosti

– Překročení povolené rychlosti do 10 km/h – pokuta do 50 PLN a 1 bod. zločinec.

- Překročení povolené rychlosti o 11 - 20 km/h - pokuta 50 - 100 PLN, 2 body. zločinec

– Překročení rychlostního limitu o 21 – 30 km/h – 100 – 200 PLN pokuta 4 body. zločinec

– Překročení povolené rychlosti o 31 – 40 km/h – 200 – 300 PLN pokuta 6 bodů. zločinec

- Překročení povolené rychlosti o 41 - 50 km/h - pokuta 300 - 400 PLN a 8 bodů. zločinec

– Překročení povolené rychlosti o více než 51 km/h – pokuta 400-500 PLN a 10 bodů. zločinec

Slavomír Dragula