Sonda Torque Pagani
Obsah
- Torque Pagani Zonda 4. restyling 2012, otevřená karoserie, 1. generace
- Torque Pagani Zonda 4. restyling 2010, kupé, 1. generace
- Torque Pagani Zonda 3. restyling 2010, kupé, 1. generace
- Torque Pagani Zonda 2. restyling 2009, otevřená karoserie, 1. generace
- Torque Pagani Zonda 2. restyling 2007, kupé, 1. generace
- Torque Pagani Zonda restyling 2006, otevřená karoserie, 1. generace
- Torque Pagani Zonda restyling 2005, kupé, 1. generace
- Torque Pagani Zonda 2002 otevřená karoserie 1. generace
- Torque Pagani Zonda 1999 kupé 1. generace
Točivý moment. To je síla, kterou motor auta otáčí klikovým hřídelem. Točivá síla se tradičně měří buď v kilonewtonech, což je z hlediska fyziky přesnější, nebo v kilogramech na metr, což je nám známější. Velký točivý moment znamená rychlý start a rychlou akceleraci. A nízké, že auto není závod, ale jen auto. Opět se musíte podívat na hmotnost auta, masivní auto potřebuje pořádný točivý moment, zatímco lehké auto se bez něj v pohodě obejde.
Točivý moment Pagani Probe se pohybuje od 78 do 850 Nm.
Torque Pagani Zonda 4. restyling 2012, otevřená karoserie, 1. generace
01.2012 - 12.2019
| Změna | Maximální točivý moment, N * m | Značka motoru |
| 7.3 l, 760 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 780 | M 120 E |
| 7.3 l, 800 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 850 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 4. restyling 2010, kupé, 1. generace
03.2010 - 12.2019
| Změna | Maximální točivý moment, N * m | Značka motoru |
| 7.3 l, 678 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 780 | M 120 E |
| 7.3 l, 760 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 3. restyling 2010, kupé, 1. generace
01.2010 - 01.2013
| Změna | Maximální točivý moment, N * m | Značka motoru |
| 6.0 l, 750 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 710 | M 120 E |
| 6.0 l, 800 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 733 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 2. restyling 2009, otevřená karoserie, 1. generace
06.2009 - 01.2010
| Změna | Maximální točivý moment, N * m | Značka motoru |
| 7.3 l, 678 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 2. restyling 2007, kupé, 1. generace
03.2007 - 01.2010
| Změna | Maximální točivý moment, N * m | Značka motoru |
| 6.0 l, 750 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 710 | M 120 E |
| 7.3 l, 678 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda restyling 2006, otevřená karoserie, 1. generace
03.2006 - 12.2007
| Změna | Maximální točivý moment, N * m | Značka motoru |
| 7.3 l, 650 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 78 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda restyling 2005, kupé, 1. generace
01.2005 - 12.2007
| Změna | Maximální točivý moment, N * m | Značka motoru |
| 7.3 l, 602 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 760 | M 120 E |
| 7.3 l, 650 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 2002 otevřená karoserie 1. generace
01.2002 - 01.2003
| Změna | Maximální točivý moment, N * m | Značka motoru |
| 7.3 l, 555 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 750 | M 120 E |
| 7.0 l, 600 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 786 | M 120S E 70 |
Torque Pagani Zonda 1999 kupé 1. generace
01.1999 - 01.2003
| Změna | Maximální točivý moment, N * m | Značka motoru |
| 6.0 l, 394 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 570 | M 120 E |
| 7.0 l, 550 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 750 | M 120S E 70 |
| 7.3 l, 555 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 750 | M 120 E |
| 7.0 l, 590 hp, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (MID) | 786 | M 120S E 70 |