Kdy byste měli použít tlačítko kontroly trakce v autě
Články

Kdy byste měli použít tlačítko kontroly trakce v autě

Nejčastěji používané systémy kontroly trakce aplikují ABS na protáčející se kolo nebo snižují výkon motoru, když je detekováno protáčející se kolo. Tyto systémy snižují výkon na jedno, dvě, tři nebo všechna čtyři kola v závislosti na převodovce vozidla.

Uvedený na trh firmou Bosch v roce 1986 je navržen tak, aby zabránil ztrátě přilnavosti kol, aby neklouzala, když řidič překročí akceleraci vozidla nebo když je povrch velmi kluzký.

Tento systém využívá senzory ABS k určení, zda se jedno z předních kol točí jinou rychlostí než zadní. Když k tomu dojde, může vypnout vstřikování paliva, takže kola zpomalí a neprotáčí se.

Kdy byste měli používat systém kontroly trakce ve svém autě?

Systém kontroly trakce byste měli používat při jízdě na kluzkém povrchu, jako jsou mokré vozovky, nebo když je kolem sníh nebo led. Kromě toho kontrola trakce také zabraňuje prokluzování kol při akceleraci na suché vozovce, pokud je příliš rychle aplikováno příliš mnoho výkonu.

Pokud má vaše auto hodně koní a jedete na plný plyn bez kontroly trakce, budou se vám protáčet kola a s největší pravděpodobností si poškodíte pneumatiky. Řidič však v některých případech nemusí chtít, aby kontrola trakce takto fungovala, a proto je u kontroly trakce často tlačítko pro zapnutí/vypnutí.

Systém kontroly trakce pracuje na snížení točivého momentu a tím k obnovení trakce mezi pneumatikou a zemí.

Je to docela účinný systém, ale je nejlepší na ně moc netlačit: na brzdy je jednak vyvíjena velká síla, jednak prudké výpadky akcelerace způsobují dost trhavé pohyby motoru. na jeho kopcích, které předčasně stárnou.

Kdy byste měli vypnout kontrolu trakce?

Nejlepší je nikdy nevypínat kontrolu trakce. Jsou však řidiči, kteří vědí, co mohou a co ne, a tak se rozhodnou jezdit bez pomoci kontroly trakce.

Pokud jedete po čistých, dobře upravených silnicích, je naprosto normální vypnout kontrolu trakce. Kromě toho může deaktivace kontroly trakce zlepšit spotřebu paliva a mírně snížit opotřebení pneumatik.

Tyto výhody však výrazně převyšuje zvýšené riziko deaktivace kontroly trakce.

:

Přidat komentář