Kdy by měla být baterie vyměněna? 5 jasných znamení!

Co je to baterie?

Důležitou roli hraje baterie instalovaná pod kapotou vozu. Právě v něm se ukládá energie použitá k napájení palubních zařízení nebo k udržení alarmu v klidu. Díky proudu nasbíranému v baterii je také možné nastartovat motor. Jak funguje baterie? Klíčovým slovem je zde generátor. Přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii. Poté proud jde do baterie.

Konstrukce baterie se dá popsat několika slovy. Skládá se z elektrických článků, které jsou spojeny a uzavřeny v jednom pouzdře. Ať už mluvíme o olověné baterii nebo AGM baterii, společným faktorem je elektrolyt v různých formách. Póly jsou také důležitým prvkem baterie. K nim jsou připojeny kladné a záporné svorky v autě.

Jak poznat slabou baterii?

Existuje několik způsobů, jak rozpoznat vybitou baterii. Jednou z prvních známek opotřebení je výměna hodinek, když jsou přes noc zaparkované. Elektrický systém vozidla není schopen udržet energii. Jak jinak poznáte slabou baterii? Příznaky mohou zahrnovat problémy s centrálním zamykáním nebo dokonce startováním motoru.

- Může se ukázat, že řidič nebude mít problémy se startováním, protože venku je nad nulou. Je tu však další problém – špatný výkon baterie a motoru. V praxi to znamená, že pohon, ačkoliv funguje, má problémy s odečítáním různých senzorů. Bateriově napájené senzory říká expert Motointegrator.com.

Jak zkontrolovat baterii?

Existuje několik způsobů, jak otestovat baterii. Někdy jsou baterie (hlavně bezúdržbového typu) vybaveny tzv. mřížkou. Svou barvou informuje řidiče o stavu baterie. Když svítí zeleně, baterie je nabitá a funguje. Pokud zčerná, je třeba zásobník dobít. Může se však ukázat, že baterie nemá diagnostické oko. Ale to zatím není problém. Řidič může vyhledat pomoc mechanika, který použije tester nabití baterie. Mezi tyto typy služeb patří workshopy, které najdete na platformě Motointegrator.com – řidič si může domluvit online návštěvu jedné z desítek tisíc míst po celé naší zemi.

Testery jsou k dispozici i pro domácí použití. Jak vybrat tester baterií? Nejlépe ve střední cenové relaci. Řidič nemusí investovat do pokročilých zařízení, protože je bude používat jen zřídka. Dalším krokem může být měření hustoty elektrolytu. Tato metoda bude dobře fungovat se zdravými bateriemi s otevřenými články. Klíčem k úspěchu je také kontrola nabití baterie pomocí testeru. Protože někdy problémy s bateriemi nejsou způsobeny poškozením baterie, ale neefektivitou nabíjecího systému.

Kolik stojí kontrola baterie? - Naštěstí jde o malé výdaje. I když mechanik kontroluje i nabití baterie, cena servisu, který najdete na naší platformě, by neměla přesáhnout 50 nebo 6 eur/eur, říká expert Motointegrator.com.

Jak nabiju baterii?

Velmi často dochází k problémům s baterií v autě kvůli jízdě na krátkou vzdálenost a podbíjení. Před zimní sezónou se proto vyplatí použít usměrňovač pro doplnění energetické rezervy v baterii. Jak nabíjet baterii? Je to vlastně docela jednoduché. Jednoduše připojte nabíječku k baterii se správnými póly a spusťte zařízení. Většina aktuálně dostupných nabíječek funguje na bázi automatického režimu – zařízení si samostatně volí parametry nabíjení.

Kolik nabíjet baterii? Nejlepší je na to vyhradit 10-12 hodin. Bohužel tento proces vyžaduje čas. Pomalé doplňování elektřiny je pro baterii mnohem výhodnější. Jakým proudem nabíjet baterii v situaci, kdy má řidič na výběr? Odborníci doporučují, aby proud činil desetinu jeho kapacity.

Jak často by se měla měnit autobaterie?

Je velmi obtížné přesně určit konkrétní interval, po kterém bude nutné baterii vyměnit. Vše závisí na zatížení baterie. U starších aut mohl zdroj detekovat poruchu až po dekádě. Moderní vozy se systémem start/stop mohou vyžadovat výměnu baterie po 3-4 letech.

Jakou baterii koupit? To je další otázka, na kterou musí řidič odpovědět. Zde se může hodit uživatelská příručka. Udává optimální parametry baterie. Rozhodující je vhodnost baterie pro vozidlo. Například příliš nízký startovací proud může způsobit, že se motor nebude moci spustit. Různé parametry a různé technologie určují značné nesrovnalosti v nákladech na pořízení baterie. Ceny začínají od 150-20 eur a v extrémních případech mohou přesáhnout 100 eur.

Jak vyměnit baterii? V mnoha případech jde o jednoduchý úkol. Teoreticky vše, co musíte udělat, je odpojit svorky ve staré baterii a odšroubovat ji - je zajištěno šroubem na spodní straně baterie nebo kovovou sponou. V případě nových vozidel je třeba po instalaci baterie provést její kalibraci. Vyplatí se vyhledat nejbližší dílnu, která to udělá na Motointegrator.com.

Jak vybrat baterii?

V předchozím odstavci jsme hovořili o důležitosti výběru baterie. Ale jaké parametry je třeba vzít v úvahu? Tím hlavním je kapacita baterie, která se vyjadřuje v Ah, tj. Ampérhodiny. K tomu ještě tzv. proud studeného startu (vyjádřený v A - Amperech) nebo i rozměry baterie. Polarita je také velmi důležitá, protože určuje polohu svorek baterie. Špatná volba může znemožnit připojení vozu k nové baterii, pokud jsou kabely příliš krátké.

Při nákupu nové baterie bude muset motorista myslet ještě na jeden parametr. Toto je typ baterie. Na trhu existuje řada technologií včetně olověné kyseliny, gelu, AGM, EFB, AFB a ECM. Naštěstí je držák baterie docela univerzální. Navíc se používají hlavně dvě řešení - spodní deska nebo horní imobilizační tyč.

Jak vybrat autobaterii? - To je častá otázka, kterou mechanici dostávají. Naštěstí dokážou docela rychle reagovat. Mají katalogy výrobců baterií, kde si můžete zkontrolovat tovární nastavení. Užitečné jsou také vyhledávače. Mechanik tam zadá údaje o vozidle a dostane informaci o tom, která baterie bude optimální. říká expert Motointegrator.com.

Elenia Gora

Baterie v Przezmierowo

Baterie Zori