Když auto... zamrzne

Zima, která se letos opozdila, přišla až na konci prosince. Napadlo trochu sněhu a okolní teplota klesla o pár barů pod nulu. Ještě není tuhý mráz, ale když auto zaparkujeme pod notoricky známým mrakem, už nás může jeho pohled po chladné a zasněžené noci překvapit. Proto se vyplatí přečíst si pár tipů, které nám pomohou dostat se dovnitř a „znovu aktivovat“ naše čtyři kola pro každodenní použití.

Ledový blok = zamrzlé hrady

Po intenzivním pádu zmrzlého sněhu, který se do takového stavu, co je ještě horšího, přeměnil přímo z deště, získá vůz vzhled nerovného bloku ledu. Mokrý sníh namrzne po celé karoserii vozu a ucpe jak škvíry ve dveřích, tak všechny zámky. Jak se tedy dostanete dovnitř? Pokud máme centrální zámek, pak jej pravděpodobně můžeme otevřít na dálku. Předtím by však měl být odstraněn led ve všech mezerách spojujících dveře s těsněním. Jak to udělat? Nejlepší je zaklepat na rány dveří z každé strany, čímž se tvrdý led rozpadne a dveře se otevřou. Mnohem horší je však situace, kdy klíč nemůžeme zasunout do zamrzlého zámku. V takové situaci je nejlepší použít některý z oblíbených rozmrazovačů dostupných na trhu (nejlépe na alkoholové bázi). Pozornost! Pamatujte, že toto specifikum nesmíte používat příliš často, protože jeho vedlejším efektem je vymývání mastnoty z mechanických částí zámku. Zmrazit hrad však nestačí. Pokud se nám v něm podaří otočit klíčem, pak se musíme pokusit dveře otevřít velmi opatrně. Proč je to tak důležité? Jedná se o těsnění, která se při zamrznutí přilepí na dveře a při příliš silném zatažení za dveře se mohou poškodit. Po otevření dveří se vyplatí myslet na preventivní promazání těsnění vazelínou nebo speciálním silikonem. Zabráníte tak jejich přilepení na dveře po další mrazivé noci.

Oškrábat nebo rozmrazit?

Už jsme v autě a je tu další problém. Mrazivá noc způsobila, že okna pokryla silná vrstva ledu. Tak co dělat? Můžete ho zkusit poškrábat škrabkou na sklo (nejlépe plastovou nebo gumovou), ale ne vždy to bude plně účinné. Pokud je tam silná vrstva ledu, budete muset použít odmrazovač nebo kapalinu do ostřikovačů - nejlépe přímo z láhve. Odborníci nedoporučují používat aerosolové rozmrazovače, protože jsou při nízkých teplotách neúčinné. Řidiči donedávna podporovali proces odmrazování čelního skla tím, že zapnuli motor a přizpůsobili mu proudění vzduchu. Nyní je však taková činnost na parkovišti zakázána a trestá se pokutou. V takové situaci je jediným východiskem zapnutí elektrického vyhřívání oken, samozřejmě bez nastartování motoru.

Důkladné odklízení sněhu

Můžeme tedy otočit klíčkem v zapalování a vydat se na cestu. Ještě ne! Před nastartováním motoru naplňte celou karoserii. V tomto případě jde především o bezpečnost: sníh odvalující se ze střechy na čelní sklo může dramaticky snížit viditelnost při manévrování na silnici. Za jízdu ve sněhové čepici navíc hrozí pokuta. Při odstraňování sněhu byste měli také zkontrolovat, zda nejsou lišty stěračů přimrzlé k čelnímu sklu. V extrémních případech může pokus o jejich nastartování způsobit vážné poškození nebo dokonce požár motorů, které je pohánějí. Další problém obvykle nastává po nastartování motoru. Jde o zamlžení oken. U aut vybavených klimatizací se to dá vyřešit rychle, hůř, když máme jen ventilátor. V takové situaci je lepší nedávat jej na vysokou teplotu, protože problém se jen zhorší a nezmizí. Pro urychlení procesu sušení můžete použít kterýkoli z léků dostupných na trhu, ale jejich účinnost není vždy %. Proto se vyplatí obrnit se trpělivostí a úpravou proudění vzduchu z chladnějšího na teplejší postupně eliminovat nepříjemné vypařování oken.

Přidáno: Před 7 lety,

foto: bullfax.com