Chybové kódy Mercedes Sprinter

Kompaktní Mercedes Sprinter patří mezi oblíbené modely pro přepravu malých nákladů. Jedná se o spolehlivý stroj, který se vyrábí od roku 1995. Během této doby zažila několik inkarnací, spolu s nimiž se změnila autodiagnostika. V důsledku toho se chybové kódy Mercedes Sprinter 313 mohou lišit od verze 515. Obecné zásady zůstávají zachovány. Za prvé se změnil počet postav. Pokud dříve byly čtyři, dnes jich může být až sedm, jako chyba 2359 002.

Rozluštění chybových kódů Mercedes Sprinter

V závislosti na úpravě mohou být kódy zobrazeny na přístrojové desce nebo načteny diagnostickým skenerem. U dřívějších generací, jako je 411, stejně jako Sprinter 909, jsou chyby indikovány blikajícím kódem přenášeným blikající kontrolkou na počítači.

Moderní pětimístný kód se skládá z počátečního písmene a čtyř číslic. Symboly označují závady v:

• motor nebo převodový systém - P;
• systém prvků těla - B;
• suspenze - C;
• elektronika - at

V digitální části první dva znaky označují výrobce a třetí znamená poruchu:

• 1 - palivový systém;
• 2 - zapnutí;
• 3 - pomocné ovládání;
• 4 - neaktivní;
• 5 - řídicí systémy pohonných jednotek;
• 6 - kontrolní bod.

Poslední číslice označují typ závady.

P2BAC - Chyba Sprinteru

Vyrábí se v modifikaci dodávkové verze Classic 311 CDI. Indikuje, že EGR je deaktivováno. Existuje několik způsobů, jak opravit auto. První je zkontrolovat hladinu adblue, pokud je ve Sprinteru k dispozici. Druhým řešením je výměna elektroinstalace. Třetím způsobem je upevnění recirkulačního ventilu.

EDC - porucha Sprinter

Tato kontrolka signalizuje problémy s elektronickým systémem řízení vstřikování paliva. To bude vyžadovat vyčištění palivových filtrů.

Sprinter Classic: Chyba SRS

Rozsvítí se, když systém není odpojen od napájení odstraněním záporného pólu baterie před zahájením oprav nebo diagnostických prací.

Porucha EBV - Sprinter

Ikona, která se rozsvítí a nezhasne, signalizuje zkrat v systému elektronického rozdělování brzdné síly. Problémem může být vadný alternátor.

Sprinter: Porucha P062S

U vznětového motoru indikuje vnitřní poruchu v řídicím modulu. K tomu dochází, když vstřikovač paliva zkratuje k zemi.

43C0 — kód

Zobrazuje se při čištění lišt stěračů v jednotce ABS.

Kód P0087

Tlak paliva je příliš nízký. Objeví se při poruše čerpadla nebo ucpání systému přívodu paliva.

P0088 - Chyba sprinteru

To ukazuje na příliš vysoký tlak v palivovém systému. Vyskytuje se, když selže snímač paliva.

Porucha Sprinter 906 P008891

Indikuje příliš vysoký tlak paliva v důsledku rozbitého regulátoru.

Porucha P0101

Vyskytuje se, když selže snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Příčinu je třeba hledat v problémech s kabeláží nebo poškozených podtlakových hadicích.

P012C — kód

Indikuje nízkou úroveň signálu ze snímače plnicího tlaku. Kromě zaneseného vzduchového filtru, poškozené elektroinstalace nebo izolace je často problémem koroze.

Kód 0105

Porucha v elektrickém obvodu snímače absolutního tlaku. Zvláštní pozornost by měla být věnována kabeláži.

R0652 — kód

Pokles napětí v obvodu "B" snímačů je příliš nízký. Objevuje se v důsledku zkratu, někdy poškození kabeláže.

Kód P1188

Objeví se, když je ventil vysokotlakého čerpadla vadný. Důvod spočívá v poškození elektrického obvodu a poruše čerpadla.

P1470 - Code Sprinter

Řídicí ventil turbíny nefunguje správně. Objevuje se kvůli poruchám v elektrickém obvodu automobilu.

P1955 - Porucha

Problémy vznikly v modulu žhavicí svíčky. Na vině je znečištění filtrů pevných částic.

Ошибка 2020

Řekněte nám o problémech se snímačem polohy ovladače sacího potrubí. Zkontrolujte kabeláž a snímač.

Kód 2025

Chyba je ve snímači teploty palivových par nebo v samotném lapači par. Příčinu je třeba hledat v selhání regulátoru.

R2263 — kód

U Sprinteru s motorem OM 651 chyba 2263 indikuje nadměrný tlak v systému přeplňování. Problém není v kochlei, ale v pulsním senzoru.

Kód 2306

Objeví se, když je signál „C“ zapalovací cívky nízký. Hlavním důvodem je zkrat.

2623 - kód Sprinter

Snímač hmotnostního průtoku vzduchu je kompenzován při volnoběhu. Zkontrolujte, zda není poškozená nebo zda není poškozená kabeláž.

Kód 2624

Objeví se, když je signál regulátoru řídicího tlaku vstřikovače příliš nízký. Důvod spočívá ve zkratu.

2633 - kód Sprinter

To indikuje příliš nízkou úroveň signálu z relé palivového čerpadla "B". Problém nastává v důsledku zkratu.

Chyba 5731

Tato softwarová chyba se vyskytuje i u zcela opravitelného vozu. Stačí jej odstranit.

9000 - porucha

Zobrazuje se v případě problémů se snímačem polohy řízení. Bude potřeba ho vyměnit.

Sprinter: jak resetovat chyby

Odstraňování problémů se provádí pomocí diagnostického skeneru nebo ručně. Vše se děje automaticky po výběru příslušné položky nabídky. Ruční smazání se provádí podle následujícího postupu:

• nastartujte motor automobilu;
• zavřete první a šestý kolík diagnostického konektoru alespoň na 3 a ne déle než 4 sekundy;
• otevřete kontakty a počkejte 3 sekundy;
• znovu zavřete na 6 sekund.

Poté bude chyba vymazána z paměti zařízení. Postačí také jednoduchý reset záporného pólu po dobu alespoň 5 minut.