Čínský CATL potvrdil dodávku článků pro Teslu. Jde o třetí pobočku kalifornského výrobce.
Úložiště energie a baterie

Čínský CATL potvrdil dodávku článků pro Teslu. Jde o třetí pobočku kalifornského výrobce.

Tesla plánuje vyrobit a dodat vozy pro rok 2020 v roce 500. To vyžaduje velký počet lithium-iontových článků. Loňské problémy v Panasonicu ji zřejmě bolely, a tak se rozhodla chránit: kromě současného dodavatele využije i prvky od LG Chem a CATL (Contemporary Amperex Technology).

Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL

obsah

  • Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
    • Výpočty a spekulace

Panasonic zůstane hlavním dodavatelem článků pro Teslu. Japonský výrobce se před pár týdny pochlubil, že v Gigafactory 1, což je závod Tesla, kde se nachází hlavní výrobní linka na baterie Tesla Model 3, by mohl dosáhnout účinnosti až 54 GWh ročně.

> Panasonic: V Gigafactory 1 můžeme dosáhnout 54 GWh/rok.

Tesla však již našla další dva dodavatele: od srpna 2019 je známo, že čínská Gigafactory 3 bude rovněž využívat [pouze?] Elements jihokorejského LG Chem. A nyní čínská společnost CATL oznámila, že také podepsala smlouvu s Teslou na dodávku článků od července 2020 do června 2022.

Podle zprávy bude počet buněk „určen potřebami“, tedy není přesně definován. Tesla sama říká, že dohoda s LG Chem a CATL je „menšího rozsahu“ než dohoda s Panasonic ( zdroj ).

Výpočty a spekulace

Zkusme si udělat nějaké výpočty: pokud Tesla v průměru používá 80 kWh článků, pak 0,5 milionu aut bude potřebovat 40 milionů kWh, neboli 40 GWh článků. Panasonic slibuje kapacitu 54 GWh, což znamená, že je buď schopen plně uspokojit potřeby Tesly, nebo ... slibuje trochu více, aby odradil Teslu od partnerství s jinými dodavateli.

Je ale také možné, že Musk chce snížit náklady na výrobu aut v čínské Gigafactory, protože na zboží dovážené z USA se vztahují cla. Je možné, že šéf Tesly naznačuje, že varianta 0,5 milionu vozů je velmi pesimistická a skutečná produkce přesáhne 675 tisíc vozů, které by mohly fungovat na prvcích vyráběných výhradně Panasonicem.

> Elon Musk: Tesla Model S je nyní s rezervou chodu 610+, brzy 640+ km. Spíše bez odkazů 2170

Úvodní foto: Cell factory (c) CATL

Toto by vás mohlo zajímat:

Přidat komentář