Čína se zaměřuje na Toyotu LandCruiser Prado – nový LDV D500 Pro s točivým momentem 90 Nm připravený na bitvu v terénu

LDV D90 Pro míří na Toyota LandCruiser Prado.

LDV odhalilo svou nejnovější zbraň v boji o nadvládu terénních SUV: LDV D90 Pro je silnou odpovědí na Toyota LandCruiser Prado.

LDV D90 Pro, který byl letos odhalen na sérii čínských autosalonů – a téměř jistě se dostal do Austrálie – zvyšuje sebevědomí v terénu.

Tento příběh začíná bi-turbo-dieselovým motorem LDV, který nyní pohání (aktuální) LandCruiser Prado s točivým momentem 500 Nm.

Ve skutečnosti se výkon 2.0litrového čtyřválcového bi-turbo dieselu této značky zvýšil o 20 procent a otevřel se na 160 kW a 500 Nm.

Mimochodem, Prado vydává 150 kW a 500 Nm výkonu, což LDV dává okamžitý výkon.

Ale to není vše. LDV říká, že jeho D90 Pro je také vybavena osmistupňovou automatickou převodovkou ZF s novým systémem „odpružení pro všechny terény“, který zahrnuje dvojité lichoběžníkové přední zavěšení a víceprvkové zadní zavěšení, s novým stabilizátorem a celým paketem. . , podle značky "bylo zdokonaleno nejlepšími světovými odborníky na výkon podvozku."

Nechybí ani rozdělovací převodovka BorgWarner, inteligentní systém pohonu všech kol pro každý terén a uzamykatelný zadní diferenciál.

Nabízen je také s „profesionální off-road sadou“, která dále rozšiřuje seznam výbavy, včetně 18palcových kol obalených terénní gumou, hobo trubice, skluznic a podběhů potažených plastem.

Cena? V Číně stojí LDV D90 Pro pouze 46,335 XNUMX $.