2023 Kia EV9: Nové elektrické SUV oznámené před svým uvedením na trh, aby konkurovalo Tesla Model X, Hyundai Ioniq 7, Toyota Kluger Hybrid a dalším

Kompletní koncept Kia EV9 bude odhalen na autosalonu v Los Angeles.

Kia je jen několik týdnů od uvedení zcela nového EV6 v Austrálii, ale již připravuje svůj další EV. Jihokorejská automobilka zveřejnila upoutávky svého velkého SUV EV9, které má být oficiálně představeno na autosalonu v Los Angeles příští týden (17. listopadu).

EV9 bude sesterským modelem již potvrzeného Hyundai Ioniq 7, který byl minulý týden také škádlen před jeho odhalením na výstavě v Los Angeles. Dvojice si klade za cíl být první mainstreamovou značkou, která v Austrálii nabídne elektrické SUV v plné velikosti, přičemž podobně velké modely elektrických vozidel nabízí pouze Tesla Model X, Jaguar I-Pace a nadcházející BMW iX.

Zdá se, že design EV9 má s EV6 jen málo společného, ​​přestože sdílí stejnou platformu e-GMP skupiny Hyundai-Kia. Zatímco EV6 je elegantní a aerodynamické SUV střední velikosti, EV9 vypadá odvážněji a boxerněji.

Nebo, jak říká Kia, EV9 je „poutavým pohledem na budoucnost plně elektrického SUV, který kombinuje progresivní design, nejmodernější technologii a pokročilou plně elektrickou pohonnou jednotku v jednom převratném balíčku“.

Obrázky zveřejněné Kia ukazují zvětšené podběhy kol, velkou příď a rovnou linii střechy.

Uvnitř Kia škádlí, že interiér bude relativně jednoduchý, s jedinou velkou obrazovkou zabírající téměř celou šířku palubní desky. K dispozici je také obdélníkový volant (ačkoli znatelně chybí převodka řízení ve tvaru jha, kterou upřednostňuje Tesla) s jednoramenným designem. 

Oficiálně Kia nazývá nový volant „radikálním novým pohledem na tradiční volant“, ale jediný paprsek evokuje atmosféru 1980. let navzdory modernímu záměru designérů Kia.

Pokud jde o to, co je pod karoserií, Kia vydává o něco více než toto, používá rozšířenou verzi platformy „e-GMP“ z EV6 a Hyundai Ioniq 5. Vzhledem k jeho větší velikosti byste mohli rozumně očekávat větší a výkonnější jeden. baterie, než je v současnosti v Ioniq 5, jednotka 72.6 kWh.

Je také pravděpodobné, že EV9 dostane stejný výběr jednoho nebo dvou motorů pro vytvoření možností pohonu zadních a všech kol, ale to jsou v této fázi všechny spekulace. Další podrobnosti můžete očekávat příští týden, takže zůstaňte naladěni.

Nejasné je také přesné načasování příchodu EV9. Hyundai zablokoval vydání sedanu Ioniq 6 na rok 2022, přičemž Ioniq 7 čeká až do roku 2024, ale protože se nezdá, že by Kia měla v plánu uvést na trh svůj vlastní sedan EV, je možné, že EV9 by mohl dorazit v roce 2023, aby rozšířil uvedení na trh. .