Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – POROVNÁNÍ modelů a verdikt [What Car, YouTube]

What Car udělal skvělé srovnání mezi Hyundai Kona Electric a Kia e-Niro. Vozy jsou vybaveny podobnými bateriovými pohony (výkon 64 kWh, výkon 150 kW), liší se však výbavou a hlavně rozměry: Hyundai Kona Electric je B-SUV, Kia e-Niro je SUV. delší vozidlo, které již patří do segmentu C-SUV. Nejlepší v recenzi dopadla Kia e-Niro.

Řidičské zkušenosti

Hyundai Kona Electric se zdá být na silnici nervóznější a pokud silně sešlápnete plyn, pneumatiky s nízkým valivým odporem ztratí rychleji trakci. Na druhou stranu mi ovládání e-Niro přijde spolehlivé, ale ne příliš emotivní. Zajímavé je, že Kia e-Niro byla popsána jako pohodlnější a uvnitř tišší, ačkoliv je levnější než Kona Electric.

Pohonné ústrojí a baterie

Jak již bylo řečeno, oba vozy jsou vybaveny stejným pohonným ústrojím o výkonu 150 kW (204 k) a baterií se stejnou využitelnou kapacitou: 64 kWh. Vozy se však mírně liší v dojezdu, Kia e-Niro nabízí 385 kilometrů na jedno nabití, zatímco Hyundai Kona Electric nabízí za příznivého počasí 415 kilometrů ve smíšeném režimu. Podle testu What Car Kia to bylo 407, respektive 417 kilometrů - tedy Kia předčila všechna očekávání. a není o moc horší než jeho bratranec.

Při připojení k nástěnné nabíjecí stanici o výkonu minimálně 7 kW doplní palubní nabíječky energii v bateriích do 9:30 hodin (Hyundai), respektive 9:50 hodin (Kia). S pevnou DC nabíjecí stanicí trvá oběma vozidlům plné nabití 1:15 hodiny. Ještě rychleji doplníme zásoby energie na 100 kW nabíjecí stanici – dnes už ale máme v Polsku dvě.

Interiéry

Hyundai Kona Electric je dobře postavený, ale některé plasty a díly působí lacině na cenu auta. Výbava zahrnuje Head-Up Display (HUD), který Kia ani nemá. 7- nebo 10palcová LCD obrazovka, namontovaná uprostřed kabiny, zůstává během jízdy na dohled a nepřekáží. Rozhraní funguje s mírným zpožděním, zejména v navigaci.

> Volvo XC40 T5 Twin Engine cena od 198 PLN (ekvivalent) v Belgii

Na druhé straně, v Interiér Kii e-Niro působí dojmem ještě levněji, ale materiály jsou někdy lepší a vzhledem k větší velikosti vozu, řidič má více prostoru pro sebe. V autě bylo vytýkáno umístění LCD obrazovky zabudované v palubní desce - ve výsledku, abyste z ní něco vyčetli, musíte odvrátit zrak od vozovky a snížit ji.

Interiér Hyundai Kona Electric

Interiér Kia e-Niro

Pro zajímavost – která se však v jednotlivých zemích liší – stojí za to dodat, že e-Niro ve Spojeném království je standardně dodáváno s vyhřívanými předními sedadly, zatímco Konie Electric potřebuje upgradovat na vyšší balíček.

Rozdíly v délce vozidla jsou nejvíce patrné na zadním sedadle. V e-Niro má cestující o 10 centimetrů více místa pro nohy, díky čemuž je jízda v autě pohodlnější i pro vysoké lidi.

Hyundai Kona Electric - zadní sedadlo

Kia e-Niro - prostor pro nohy

hruď

Větší rozměr mladší sestry je vidět i v zavazadlovém prostoru. Bez sklápění sedadel Objem kufru Kia e-Niro je 451 litrů., dokud Zavazadlový prostor Hyundai Kona Electric je téměř o 120 litrů menší a má pouze 332 litrů.... Po sklopení opěradel se rozdíl ještě zvýrazní: 1 litr pro Kia oproti 405 litrů pro Hyundai.

Bez sklopení opěradel si můžete zabalit 5 (Kia) nebo 4 (Hyundai) cestovní tašky:

Souhrn

Kia e-Niro byla považována za lepší... Nejen, že nabízí větší dojezd, než se očekávalo, má více prostoru v kabině a je také levnější než Hyundai Kona Electric.

Kolem Polska základní cena za e-Niro 64 kWh by měla začínat zhruba od 180-190 tisíc PLN.zatímco Hyundai Kona Electric vyskočí ze 190 200 PLN na začátku a dobře vybavené varianty stojí XNUMX + tisíc PLN.

Stojí za zhlédnutí:

Všechny fotografie: (c) Které auto? / Youtube

Toto by vás mohlo zajímat: