Jaké zimní pneumatiky koupit?

Na přelomu listopadu a prosince se návštěvnost autoservisů zvyšuje. Měnící se počasí nás nutí přezouvat pneumatiky na našich autech. A přestože jako každý rok překvapí zima stavitele silnic, neznamená to, že by měla překvapit i vás. V našem průvodci se dozvíte, jak vybrat správné pneumatiky, aby jízda i ve ztížených podmínkách byla pohodlná a bezpečná.

Matěj Lewandowski

Jaký je rozdíl mezi letními pneumatikami a zimními pneumatikami? 

Začněme tím, jaký je rozdíl mezi zimními a letními pneumatikami a proč je jejich výměna tak důležitá. Takzvané zimní pneumatiky jsou určeny pro jízdu v podmínkách pod 5 stupňů Celsia, kdy je na povrchu sníh, led, plískanice nebo kluzké bláto. Vyznačují se velkým počtem úzkých štěrbin, díky nimž může pneumatika proniknout do kluzké vrstvy půdy bez vážných překážek, což jí dává lepší přilnavost.

Správný počet břitů a speciální směs zabraňují tvrdnutí gumy při nízkých teplotách. Všechny tyto faktory umožňují snadnější a spolehlivější rozjezd, ale především máme nejkratší brzdnou dráhu. Proto bychom v zimě nikdy neměli jezdit na letních pneumatikách!

Jak číst označení pneumatik? 

Každá pneumatika má speciální označení. Každé číslo a písmeno nám říká, z čeho je pneumatika vyrobena a k čemu slouží. Pojďme tedy sledovat celý proces založený na nejoblíbenějším typu − 195/65 R 15 91 N.

195 - šířka běhounu v milimetrech;

65 - poměr výšky bočnice pneumatiky k šířce pneumatiky, vyjádřený v procentech;

R - tento symbol znamená, že pneumatika má radiální konstrukci, tedy takovou, ve které jsou vrstvy kostry umístěny radiálně k ose čela. Pro diagonální (příčnou) pneumatiku to bude symbol D;

15 - průměr ráfku v palcích;

91 – index nosnosti (viz níže);

H – rychlostní kategorie (viz níže).

Index zatížení: 

definuje maximální zatížení, které může unést jedna pneumatika při jízdě maximální povolenou rychlostí. Tato hodnota je stanovena výrobcem vozidla a nesmí být za žádných okolností překročena. 91 v tomto případě znamená 615 kg na pneumatiku (vynásobeno počtem kol v autě). Důsledky nevhodného výběru pneumatik pro tento parametr mohou být velmi různé. Od rychlejšího opotřebení, nebezpečí jízdy až po zrušení pojištění v případě dopravní nehody.

Index rychlosti:

určuje maximální rychlost, kterou může vůz jet s tímto typem pneumatik. Jedná se o parametr úzce související s indexem zatížení. V tomto příkladu symbol H znamená, že rychlost by neměla překročit 210 km/h. V tomto případě se vyplatí použít pneumatiky s vyšším indexem, protože nám zajistí větší úroveň stability, přesnější řízení, spolehlivější ovladatelnost a lepší průjezd zatáčkami. Je však třeba připomenout, že s tím bude spojena i zvýšená spotřeba paliva a vyšší cena.

Každý výrobce je navíc povinen umístit na své výrobky speciální štítek, který bude uvádět tři parametry: valivý odpor, brzdnou dráhu na mokru a hladinu hluku, měřenou v decibelech. Předpis bohužel výrobcům neukládá testovat pneumatiky v zimních podmínkách, takže tyto parametry většinou odpovídají letním vlastnostem. Při nákupu zimních pneumatik je proto nutné provést dodatek k tomuto.

Energetická účinnost:

není to nic jiného než spotřeba paliva. Měřeno na stupnici od Peskde A je nejmenší průtok. Stojí za zmínku, že třída D se nenachází v pneumatikách určených pro osobní automobily. V tomto případě se předpokládá, že rozdíl mezi vyšší a nižší třídou může být 7 % a u velkých dodávek dokonce 15 %. Samozřejmě bude hodně záležet na váze auta a našem stylu jízdy.

Přilnavost za mokra: To by měla být klíčová vlastnost pro každého řidiče, protože má přímý dopad na bezpečnost jízdy. Stejně jako v případě energetické účinnosti zde najdeme stupnici od A do G, kde A je nejkratší brzdná dráha. Pro testování se používá rychlost 80 km/h a rozdíl se měří na jedné nebo dvou délkách vozidla. Rozpětí měřítka je i 18 metrů, což může někdy rozhodnout otázku života člověka.

Generovaný hluk:

na štítku najdete symbol pro tři zvukové vlny a úroveň vyjádřenou v decibelech. Čím nižší hodnota, tím lépe pro náš jízdní komfort a životní prostředí. Tři souvislé vlny naznačují, že tato pneumatika vyhovuje všem platným předpisům. Dvě z nich znamenají dodržování nových pravidel, která v této oblasti začínají platit. Jedna je však 3 decibely pod normálem (což neznamená, že tato pneumatika není dobrá pro jízdu – jen bude hlasitá).

Jaké firemní pneumatiky koupit?

Když kupujeme většinu produktů, přemýšlíme, zda se nám vyplatí kupovat dražší známé značky nebo se nechat zlákat levnějšími náhražkami, které nám teoreticky dávají stejné parametry. V případě pneumatik je však nutné s jistotou konstatovat, že značka této společnosti je důležitá. Někteří z nich se pouze specializují na výrobu kvalitního vybavení, což neznamená, že je budete potřebovat. Pozor na čínské padělky! Vždy nakupujte pneumatiky na důvěryhodných místech, jako je autoservis/autoservis.

Ekonomické pneumatiky: Vyráběné s ohledem na nejlepší cenu při zachování odpovídajících parametrů. Najdete v nich rozpočtové materiály a technologie. Jsou také méně odolné, hlučnější a mají vyšší valivý odpor. To však neznamená, že byste se těmto typům pneumatik měli vyhýbat. Pokud preferujete klidný styl jízdy, kromě městského provozu a najezdíte méně než 5 kilometrů ročně, můžete si bezpečně vybrat modely této třídy. Pneumatiky této řady stále patří mezi nejprodávanější pneumatiky v Polsku.

Doporučené značky: Apollo, Barum, Dayton, Dembica, Goodride, Kormoran, Matador, Riken, Sava, Sunny.

Pneumatiky střední třídy:

zachování nejlepší hodnoty za peníze. Oproti předchozí třídě jsou mnohem odolnější. Nejlepší modely obsahují i ​​modernější techniku. Některé dražší pneumatiky v tomto segmentu mohou mít podobné parametry jako horní police. Oproti ekonomickým se více dbá na bezpečnost jízdy. Tuto třídu zvolte, pokud hledáte kvalitní produkty, ale nemáte příliš drahé auto a nenajezdíte za sezónu statisíce kilometrů.

Doporučené značky: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal.

  

Prémiové pneumatiky:

nejvyšší kvalita za nejvyšší cenu. Najdeme v nich nejpokročilejší technologická řešení. Takové chrániče budou nejbezpečnější i při dynamické a rychlé jízdě. Za připomenutí také stojí, že při stejném stylu jízdy nám prémiové pneumatiky vydrží déle než pneumatiky z předchozích kategorií. Někdy stojí za to připlatit si, abyste si nakonec mohli užívat spolehlivého hardwaru déle.

Doporučené značky: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

Měli byste si koupit celoroční pneumatiku?

Tuto otázku si klade stále více řidičů. V době globálního oteplování, kdy jsou zimy v našem klimatu stále světlejší, se ne vždy vyplatí investovat do dvou sad pneumatik. Na druhou stranu sada celoročních pneumatik není nejlepším řešením pro náročnější spotřebitele. Tyto typy běhounů nebudou dokonale fungovat na suchém nebo mokrém povrchu a stojí za to mít na paměti.

Moderní celoroční pneumatiky jsou však vhodné pro lehčí městskou jízdu s o něco menším používáním. Tyto typy pneumatik obvykle vydrží 50-60 tisíc kilometrů, takže pokud cestujete na dlouhé vzdálenosti, budete muset počítat s nemalým nákladem až do dvou let. Je nepopiratelné, že taková pneumatika v typických zimních podmínkách nebude tak bezpečná jako její zimní verze.

Velkým plusem je, že snižují náklady spojené s výměnou a skladováním pneumatik, protože je nemusíme přezouvat. Tento typ zařízení navíc nejčastěji nabízejí prémioví výrobci, takže si můžeme být jisti, že jejich technologický vývoj bude na té nejvyšší úrovni. Sečteno a podtrženo, pro celoroční pneumatiky se můžete rozhodnout, pokud příliš nejezdíte a navíc většinou po městě. V opačném případě zvolte dva sezónní balíčky.