Jaký pohon má Moskvič 400?
Obsah
Vůz Moskvič 400 je vybaven těmito typy pohonu: Zadní (FR). Pojďme zjistit, jaký typ pohonu je pro auto nejlepší.
Existují pouze tři typy pohonu. Pohon předních kol (FF) - kdy se točivý moment z motoru přenáší pouze na přední kola. Pohon všech čtyř kol (4WD) - kdy je moment rozdělován na kola a přední a zadní nápravu. Kromě zadního (FR) pohonu je v jeho případě veškerá síla motoru plně předána dvěma zadním kolům.
Předokolka je „bezpečnější“, auta s předním náhonem jsou lépe ovladatelná a v pohybu předvídatelnější, zvládne je i začátečník. Proto je většina moderních vozů vybavena typem pohonu předních kol. Navíc je levný a vyžaduje méně údržby.
Pohon všech čtyř kol lze nazvat důstojností každého auta. 4WD zvyšuje průchodnost vozu a umožňuje jeho majiteli cítit se jistě jak v zimě na sněhu a ledu, tak v létě na písku a blátě. Za požitek si však budete muset zaplatit, a to jak ve zvýšené spotřebě paliva, tak v ceně samotného vozu - vozy s typem pohonu 4WD jsou dražší než jiné možnosti.
Co se týče pohonu zadních kol, v moderním automobilovém průmyslu jsou jím vybaveny buď sportovní vozy, nebo levné SUV.
Pohon Moskvič 400 1949, otevřená karoserie, 1. generace
01.1949 - 01.1954
Bundling | Typ pohonu |
1.0 MT | Zadní (FR) |
Pohon Moskvič 400 1948, celokovová dodávka, 1. generace
12.1948 - 01.1954
Bundling | Typ pohonu |
1.0 MT | Zadní (FR) |
Pohon Moskvič 400 1946, sedan, 1. generace
12.1946 - 01.1954
Bundling | Typ pohonu |
1.0 MT | Zadní (FR) |