Jaké hnací ústrojí má Mitsubishi Challenger?

Vůz Mitsubishi Challenger je vybaven těmito typy pohonu: Pohon všech kol (4WD). Pojďme zjistit, jaký typ pohonu je pro auto nejlepší.

Existují pouze tři typy pohonu. Pohon předních kol (FF) - kdy se točivý moment z motoru přenáší pouze na přední kola. Pohon všech čtyř kol (4WD) - kdy je moment rozdělován na kola a přední a zadní nápravu. Kromě zadního (FR) pohonu je v jeho případě veškerá síla motoru plně předána dvěma zadním kolům.

Předokolka je „bezpečnější“, auta s předním náhonem jsou lépe ovladatelná a v pohybu předvídatelnější, zvládne je i začátečník. Proto je většina moderních vozů vybavena typem pohonu předních kol. Navíc je levný a vyžaduje méně údržby.

Pohon všech čtyř kol lze nazvat důstojností každého auta. 4WD zvyšuje průchodnost vozu a umožňuje jeho majiteli cítit se jistě jak v zimě na sněhu a ledu, tak v létě na písku a blátě. Za požitek si však budete muset zaplatit, a to jak ve zvýšené spotřebě paliva, tak v ceně samotného vozu - vozy s typem pohonu 4WD jsou dražší než jiné možnosti.

Co se týče pohonu zadních kol, v moderním automobilovém průmyslu jsou jím vybaveny buď sportovní vozy, nebo levné SUV.

Drive Mitsubishi Challenger restyling 1999, jeep / suv 5 dveří, 1 generace, K9_W

06.1999 - 09.2001

Bundling	Typ pohonu
3.5 X	Plný (4WD)
3.5 XR	Plný (4WD)

Drive Mitsubishi Challenger 1996, jeep/suv, 5 dveří, 1. generace, K9_W

07.1996 - 05.1999

Bundling	Typ pohonu
2.5DT S	Plný (4WD)
2.5DT Z	Plný (4WD)
2.8DT Z	Plný (4WD)
2.8DT X	Plný (4WD)
2.8DT XG	Plný (4WD)
2.8DT XR	Plný (4WD)
3.0Z	Plný (4WD)
3.0 X	Plný (4WD)
3.0 XR	Plný (4WD)
3.5 ZX	Plný (4WD)
3.5 X	Plný (4WD)
3.5 plavba městem	Plný (4WD)
3.5 XR	Plný (4WD)