Jaké jsou výhody a nevýhody pneumatik run flat při jízdě? Vyplatí se do nich investovat?

Jak úžasný by byl svět, kdyby pneumatiky neprorazily. Dokážete si ale představit cestování na tvrdých plastových obručích? A co brzdění na takových kolech? Možná je lepší se tímto směrem nevydat ... Výrobci se nezaměřují jen na pneumatiky pro kola automobilů, které mají nejen výbornou přilnavost, ale také tlumí vibrace. Má však podstatnou nevýhodu – proráží. Proto byly vynalezeny pneumatiky run flat. Je to dostatečné a vhodné řešení v případě píchnutí?

Jízda na prázdných pneumatikách – je tato pneumatika neprostupná?

Musíte si přímo říct, že tomu tak není. A nejde o to, že by takový design byl zcela odolný proti zapíchnutí ostrých prvků do něj. Efekt je však velmi podobný. Koncept je založen na udržování tlaku nebo v rovině s ostatními koly vozu. V praxi po proražení takového kola můžete jet až 200 km, maximálně 80 km/h, a ráfek se nepoškodí. Pokud máte opravdu dobré pneumatiky run flat, nic špatného si nevšimnete a problém signalizují pouze senzory tlaku v pneumatikách.

Technologie Run Flat - značení na pneumatikách

Výrobci používají různé symboly, aby ukázali, že s takovou pneumatikou lze po defektu jezdit. Obvykle se používá zkratka „ROF“ nebo „RunOfFlat“. Pokud je takové označení umístěno na profilu pneumatiky, můžete si takový výrobek bezpečně koupit. Díky tomu si můžete být jisti, že tento typ pneumatik vám umožní řídit vůz bez větších potíží i po defektu.

Jaký je kilometrový proběh plošné výstavby?

Přestože po mnoho let existují tři způsoby, jak zajistit odolnost pneumatik po defektu, v praxi se používají pouze dvě. Jak tedy fungují pneumatiky run flat a proč na nich můžete jezdit, když máte nízký tlak? Konstrukce je založena na přítomnosti přídavné pryže v profilu pneumatiky nebo prstence po celé délce ráfku. Abychom pochopili principy fungování těchto struktur, stojí za to je podrobněji popsat.

Jak funguje amortizace u defektních pneumatik?

Ten první, tzn. Zesílená konstrukce s gumovým pásem kolem profilu zajišťuje odpružení pneumatiky v důsledku ztráty tlaku. Pneumatika se pod vlivem defektu nevyfoukne a výrazně nemění svůj tvar. Díky tomu na takovém kole můžete pokračovat v pohybu auta. Musíte však pamatovat na omezení rychlosti na limit deklarovaný výrobcem, aby se pneumatika v zatáčce nestrhla z ráfku ráfku.

Opěrný kroužek v pneumatikách Run Flat

Dalším způsobem, jak se zbavit prasklých pneumatik, je použití nosného kroužku. Díky tomu kolo zbavené tlaku vzduchu nijak výrazně nesnižuje svoji tuhost a lze na něm ujet určitou vzdálenost. Kroužek zabraňuje sklouznutí pláště z ráfku a také zabraňuje proříznutí pláště okrajem ráfku.

V současnosti nepoužívaná výše zmíněná technologie je přítomnost těsnící vrstvy. Aktivuje se v okamžiku propíchnutí a zabraňuje ztrátě tlaku. Vzhledem k obtížnosti vyvažování a větší hmotnosti však bylo obtížné je uvést do oběhu tak efektivně jako obě výše zmíněné metody.

Run Flat pneumatiky - názory na jejich použití. Vyplatí se kupovat?

Když si prohlédnete komentáře k popisovaným pneumatikám, najdete mnoho názorů pro i proti. Začněme výhodami instalace run flat pneumatik na ráfky.

To je v první řadě bezpečnost a komfort jízdy po proražení pneumatiky. Čím vyšší je rychlost vozu, tím obtížnější je jeho ovládání v případě náhlé ztráty tlaku v jedné z pneumatik. Takové selhání je téměř jistou kolizí, zejména při jízdě dálniční rychlostí. Navíc po nárazu do ostrého předmětu (hřebíku) není potřeba zastavovat kvůli výměně pneumatik. Další pohyb je možný do 200 km. To je důležité, pokud cestujete v hustém dešti nebo v zimních podmínkách. Run flat pneumatika také znamená, že s sebou nemusíte vozit náhradní pneumatiku.

Jaké jsou nevýhody run flat pneumatik?

Jaké jsou nevýhody takového řešení? Jedná se především o vyšší pořizovací cenu. Pro řidiče je to často první faktor, kterému věnují pozornost. Některé modely vybavené touto technologií navíc nelze opravit a po proražení je nutné je vyměnit. A i když máte opravitelné pneumatiky, ne vždy se ve vašem okolí najde dílna, která dokáže tento typ pneumatik vyměnit. Někdo si může stěžovat na samotný komfort jízdy, protože takové pneumatiky jsou tužší a produkují více hluku než tradiční.

Pneumatiky Run Flat nebo Standardní pneumatiky – pro které byste se měli rozhodnout?

Pokud napíšeme „záleží“, je nepravděpodobné, že by to moc pomohlo. Pokusíme se proto uvést argumenty ve prospěch rozhodnutí koupit nebo odmítnout pneumatiky s ochranou proti propíchnutí. Run flat pneumatiky jsou zdaleka nejužitečnější pro luxusní vozidla, která s největší pravděpodobností překonávají dlouhé vzdálenosti vysokou rychlostí. To samozřejmě neznamená, že je nelze instalovat do městských vozů, ale nejčastěji nebudou využity jejich výrazné přednosti. V městských podmínkách je totiž velmi snadné vyměnit pneumatiku nebo najít pneuservis a nejezdíte vysokou rychlostí. Proto na dlouhé vzdálenosti a pohodlná auta bude dobrou volbou. V ostatních případech se asi nevyplatí kupovat run-flat najeté kilometry.

 Run flat pneumatiky jsou mimořádně zajímavým typem pneumatik, které jsou ideální na dlouhé a těžké trasy. Jedná se o prakticky neprostupnou pneumatiku, takže může být užitečná pro extrémní jízdy. Díky svým vlastnostem vám runflat pneumatika umožní pokračovat v pohybu, i když je poškozená.