Jaká jsou pravidla parku v Západní Virginii?
Pruhy pro spolujízdu jsou v Americe po staletí a za posledních 20 let explodovaly v popularitě. Mnoho států v zemi má velký počet jízdních pruhů pro auta a v současnosti je těchto pruhů po celé zemi více než 3,000 mil. Vzhledem k tomu, že miliony Američanů se při každodenním dojíždění spoléhají na dálnice, může velký počet dojíždějících využít těchto pruhů, aby se během dopravní špičky vyhnuli pomalému provozu.
Jízdní pruhy pro vozidla (nebo HOV, pro vozidla s vysokou obsazeností) jsou pruhy na dálnici vyhrazené pouze pro vozidla s více cestujícími. Abyste mohli na většině dálnic používat jízdní pruhy, musíte mít ve vozidle vždy alespoň dva cestující (včetně řidiče); některé dálnice a některé kraje však zvyšují minimální počet cestujících na tři nebo čtyři.
Motocykly také mohou používat pruhy pro auta bez ohledu na počet cestujících. Mnoho států zavádí ekologické iniciativy, které umožňují některým vozidlům na alternativní paliva (jako jsou plug-in elektrická vozidla a plyno-elektrické hybridy) jezdit v jízdním pruhu pro auta bez ohledu na to, kolik cestujících mají. Některé státy také spojily pruhy pro společné automobily s pruhy dálnice, kde mohou sólo řidiči platit mýtné za legální jízdu v pruhu pro společné automobily.
Během rušných hodin většina vozidel na dálnici přepravuje pouze jednoho cestujícího. To znamená, že pruh pro auta není obvykle vytížený, i když jsou veřejné přístupové pruhy uvízlé v provozu. To umožňuje vozidlům v jízdním pruhu pro auta pohybovat se vysokou rychlostí bez ohledu na tok na zbytku dálnice. Tímto způsobem jsou odměňováni lidé, kteří se rozhodnou jet do práce (nebo kamkoli jinam), a sólo řidiči jsou povzbuzováni a povzbuzováni k využívání sdílení aut.
Jak se k vozovému parku připojuje stále více lidí, auta sjíždějí ze silnic. To snižuje provoz pro všechny, snižuje škodlivé uhlíkové emise a snižuje poškození silnic (což zase snižuje náklady daňových poplatníků na opravy silnic). Stručně řečeno, jízdní pruhy pro auta šetří řidičům čas a peníze a pomáhají celkové plynulosti dopravy, stavu vozovky a životnímu prostředí.
Pro státy, které se rozhodly mít pruhy pro auta, jsou pravidla silničního provozu kritická. Řádné vymáhání pravidel vozového parku zajišťuje hladký a úspěšný provoz jízdního pruhu a zabraňuje řidičům získat drahé jízdenky. Dopravní zákony se liší stát od státu, takže si nezapomeňte zkontrolovat pravidla státu, ve kterém jedete.
Má West Virginia parkovací pruhy?
Ačkoli se pruhy pro sdílení aut staly velmi populární, v současné době v Západní Virginii žádné takové pruhy neexistují. Hlavním důvodem nedostatku parkovacích pruhů je nedostatek dopravy ve státě. V Západní Virginii nejsou žádná města s více než 60,000 XNUMX obyvateli, což znamená, že neexistují žádná ekonomická centra, kam by každé ráno dojížděly masy městských obyvatel. Doprava v Západní Virginii je rovnoměrně rozložena po celém státě a nedochází k žádným velkým zácpám.
Dálnice v Západní Virginii byly také postaveny před vzestupem popularity dálnic, takže silnice nejsou vybaveny pro dálnice. Aby se státu přidaly pruhy pro auta, bylo by potřeba přeměnit veřejné pruhy (což by poškodilo dopravu) nebo vybudovat nové pruhy (což by bylo nákladné).
Budou v Západní Virginii v dohledné době parkovací pruhy?
Protože v Západní Virginii nejsou žádné velké dopravní problémy, je nepravděpodobné, že by na státních dálnicích v dohledné době přibyly parkovací pruhy. Ministerstvo dopravy Západní Virginie se tímto tématem zabývalo a přidání pruhů bude pravděpodobně zváženo, až bude ve státě probíhat další velký projekt renovace dálnice. Do té doby však nedává příliš smysl, aby stát přidával pruhy pro vozový park.
Parkovací pruhy šetří řidičům spoustu času a peněz, ale v Západní Virginii nejsou opravdu nutné. Pokud obyvatelé Západní Virginie v budoucnu zaznamenají zhoršující se dopravní zácpy, doufáme, že stát vážně zváží přidání jízdních pruhů na hlavních dálnicích.
