Jaké je správné nastavení multimetru pro testování autobaterie?
Obsah
Nejpřesnější způsob testování baterie je pomocí multimetru. Tato digitální zařízení jsou levná a snadno se používají a jsou k dispozici ve většině obchodů s autodíly. Multimetr vám může říci o stavu nabití baterie (SOC) a o tom, zda je dobrá nebo připravená k výměně. Klíčem je pochopit různá nastavení multimetru a co znamenají pro testování baterie.
Zde je rychlý průvodce různými nastaveními multimetru a jejich fungováním:
Hledáte nastavení multimetru autobaterie? Už nehledejte! Rozsah napětí pro autobaterii je mezi 15 a 20 volty. Baterii můžete otestovat nastavením multimetru na rozsah 20 V DC.
Buď opatrný
Zde narazíte na potenciálně nebezpečný proud, takže buďte opatrní. Nejprve vypněte auto a ujistěte se, že klíče jsou vyjmuty ze zapalování. Poté odpojte záporný kabel od baterie pomocí klíče nebo zásuvky. Zde připojíte černý vodič z multimetru.
Připojte červený testovací vodič ke kladnému pólu autobaterie pomocí jiného klíče nebo zásuvky. Váš multimetr by měl být nyní připojen k oběma pinům.
Nastavte multimetr na správnou stupnici
Ujistěte se, že je váš multimetr nastaven na správnou stupnici napětí. Nastavte jej na 20V, váhu, která snadno odečte jak 12V, tak 6V baterie. Pokud máte analogový multimetr, ujistěte se, že je ručička nastavena na nulu, než odečtete - tímto způsobem se jakákoli chyba na vašem multimetru projeví jako offset, nikoli offset plus falešný údaj.
Zkontrolujte baterii s nízkou zátěží
Dalším krokem je odpojení veškerého příslušenství v autě a kontrola napětí baterie při nízké zátěži. Chcete-li to provést, musíte najít kladný a záporný pól baterie. Poté připojte červený vodič ke kladné svorce a černý vodič k záporné svorce.
Pokud na displeji vidíte 12 voltů nebo více, znamená to, že nabíjecí systém vašeho auta funguje správně a s baterií není žádný problém. Pokud čte něco pod 12 voltů, problém je buď v jeho nabíjecím systému nebo v samotné baterii. Například hodnota 11 voltů znamená, že vaše autobaterie má zbývajících 50 % nabití, zatímco 10 voltů znamená zbývajících pouze 20 %.
Zkontrolujte baterii s vysokou zátěží
Při testování baterie při velkém zatížení přepněte multimetr na rozsah 20 V DC. Pokud nemáte tester s vysokou zátěží, použijte místo něj 100W žárovku. 100W lampa odebírá z baterie asi 8 ampérů, když je zapnutá, a asi 1 ampér, když je vypnutá.
Nejlepší způsob, jak otestovat baterii pomocí žárovky, je vyjmout ji z objímky světlometu nebo kupolového světla vašeho auta. Při vypnutém zapalování připojte jeden konec žárovky k zemi a dotkněte se druhého konce žárovky měřicí sondou (obrázek 2).
Požádejte asistenta, aby zapnul zapalování, zatímco se budete dívat na měřič. Pokud nedojde k poklesu napětí, pak jsou baterie a alternátor v pořádku. Pokud je pokles napětí větší než 0.5 voltu, máte někde v jakémkoli systému špatné spojení.
DC vs. AC
To je pravděpodobně to, co znáte nejvíce. V tomto případě je stejnosměrný proud stejnosměrný proud a střídavý proud je střídavý proud. Při testování autobaterií budete vždy používat stejnosměrné napětí, proto se ujistěte, že je správně nastaveno!
Odpor (Ohm)
Tento parametr vám říká, jaký odpor je v obvodu. Ohmy jsou standardní jednotkou pro měření odporu, proto je tento parametr obvykle označován jako "Ohm". Tento parametr vám může pomoci měřit odpor ve vodičích a dalších součástech.
Napětí (V)
Toto nastavení umožňuje měřit napětí elektřiny mezi dvěma body v obvodu. Můžete to vyzkoušet s baterií a alternátorem, abyste se ujistili, že funguje správně. Toto bude také nastaveno na stejnosměrný proud (DC) při testování autobaterií, protože takto fungují. (1)
Aktuální (A)
Vezměte multimetr a najděte aktuální nastavení (A). Měli byste vidět malý symbol, který vypadá jako had kousající se do ocasu - to je symbol současné síly. (2)
Poté vyhledejte kladný (+) a záporný (-) pól baterie. Obvykle jsou označeny červenou a černou barvou. Pokud ne, vyhledejte vedle nich malé symboly „+“ a „-“.
Připojte jeden z vodičů multimetru ke kladné svorce a druhý k záporné svorce. Vodič s červenou špičkou je připojen ke kladné svorce a vodič s černou špičkou je připojen k záporné svorce.
Nyní se podívejte na displej vašeho multimetru: pokud ukazuje číslo mezi 10 a 13 ampéry, vaše baterie je v dobrém stavu! Čísla budou nižší, pokud jste na něm v poslední době nejezdili, ale po chvíli běhu by se měly vrátit. Mějte na paměti, že všechny baterie se časem vybíjí, i když nyní fungují dobře.
Podívejte se na některé z našich článků níže.
- Test baterie multimetru 9V
- Jak číst analogový multimetr
- Jak zkontrolovat generátor pomocí multimetru
Doporučení
(1) elektřina – https://www.eia.gov/energyexplained/electricity/
(2) hadí uštknutí – https://www.cdc.gov/niosh/topics/snakes/symptoms.html
Odkazy na videa
