Jaké tříkolky kategorie B si vybrat? Vyplatí se investovat do tříkolky?

Zjednodušení právních předpisů jsou často zdrojem potíží. Zdá se to být jednodušší, ale postupem času se ukazuje, že nové směrnice jsou spojeny se značnými rozpory či paradoxy. To samé s tříkolkami. Byly určeny pro osoby se zdravotním postižením. Postupem času však začali výrobci vyrábět velmi zajímavá turistická auta v podobě tříkolových vozidel. Některé z nich vyžadují řidičský průkaz skupiny A, zatímco jiné vyžadují skupinu B se schválením L5e. Přečtěte si náš článek a dozvíte se vše o tříkolkách, a zejména o tříkolkách kategorie B! Doporučujeme vám číst!

Tříkolky - co to je?

Než se zaměříme na tříkolky kategorie B, pojďme se seznámit s některými fakty o těchto vozidlech! Oblíbená tříkolka je prostě vozidlo se 3 koly a motorem. Může být vybaven dvěma koly v zadní části konstrukce nebo vpředu. Je důležité si uvědomit, že takový motocykl není vozidlo s postranním vozíkem. K řízení tříkolky je tedy nutný platný řidičský průkaz.

Motor na tříkolku. Jaký typ řidičského průkazu potřebujete?

Do 22. prosince 2018 se s motocyklovými tříkolkami zacházelo stejně jako s motocykly. Mohly být poháněny až 15 hp. a 125 ccm, mající kategorii B. Pokud jste chtěli řídit něco většího (výkonnějšího), museli jste získat příslušná oprávnění.

Nařízení bylo tak nepříjemné, že v mnoha evropských zemích se tříkolky kategorie B dlouho ctí. A to bez ohledu na velikost motoru nebo výkon. Jediným jablkem sváru byla již zmíněná homologace. Co s ní?

Tříkolky - kategorie B nebo A?

Lze vozidlo se třemi koly považovat za dvoukolový motocykl? Samozřejmě, že může. Jak je tohle možné? To platí pro modely, jejichž rozchod mezi koly jedné nápravy je menší než 460 mm. Takový tříkolový motor vyžaduje řidičský průkaz přizpůsobený výkonu, pokud přesáhne 125 ccm.

Tříkolka - řidičský průkaz a homologace L5e

Stačí však, aby vzdálenost mezi koly tříkolového motocyklu byla větší než odhadovaných 46 cm, a pak už na objemu a výkonu motoru nezáleží. Toto zařízení je schváleno L5e a může jej obsluhovat držitel řidičského průkazu kategorie B v souladu s platnou legislativou, samozřejmě pokud je držitelem řidičského oprávnění alespoň 3 roky. Tříkolky kategorie B proto může využít široké spektrum řidičů.

Tříkolky - cena za neobvyklé potěšení

Než si tříkolku pořídíte, měli byste si pořádně rozmyslet, co vlastně hledáte. Je to městská ovladatelná tříkolka nebo silná tříkolka s velkým motorem? Za verzi 50 ccm budete muset zaplatit několik tisíc zlotých, ale najdete i tříkolky dražší než nová auta.

Tříkolka kategorie B – pro koho?

Takové stroje měly sloužit lidem, kteří se ze zdravotních důvodů nemohli pohybovat na dvoukolových vozidlech. Tříkolky kategorie B však postupem času začaly hojně využívat motorkáři a řidiči aut netrpěliví v dopravních zácpách.

Kdo bude spokojený s tříkolkou?

To bylo usnadněno rostoucím výběrem rafinovaných a odolných tříkolek za dostupné ceny. Po letech je na trhu spousta městských a turistických aut, která dokážou ujet mnoho kilometrů ve velmi komfortních podmínkách. Existují také výkonné jednotky, které lze zastrašit pouze cenou.

Tříkolky - značky na trhu

Vše začalo Piaggio a MP3 modelem výrobce (neplést s formátem zvuku). Zajímavé je, že výrobce vyrobil tříkolky kategorie B a také ty, které vyžadovaly tradiční motocyklové průkazy.

Trh tříkolek se však neomezuje pouze na tuto jednu značku. Na trh se vyrábějí a dodávají také pozoruhodné tříkolky kategorie B:

● Can-Am;

● Harley-Davidson;

● Číst;

● Peugeot;

Suzuki;

● Yamaha.

Jakou tříkolku koupit v kategorii B, tzn. přehled modelů tříkolek

Mezi výše uvedenými výrobci budou zajímavé modely tříkolových motocyklů určených pro městskou a turistickou jízdu. Každé přihlášené vozidlo bude vyžadovat řidičský průkaz skupiny B na tříkolku. Případných kurzů řízení motorek se tak nemusíte bát. Začněme od nejmenších případů.

Motocykl na 3 kolech - není vyžadován motocyklový průkaz - Yamaha Tricity 125

Tento model nevyžadoval řidičský průkaz na motocykl předtím, než vstoupil v platnost zákon o tříkolkách. Tricity 125 je skvělá volba pro lidi, kteří váhají s jízdou na dvoukolce kvůli své viklavosti. Proč?

Tricity 125, což znamená svobodu a pohodlí ve městě.

Prezentovaný model je ve stacionárním stavu velmi stabilní. Za zmínku stojí, že tříkolky kategorie B se dvěma předními koly většinou nemají řešení zamykání odpružení. Díky tomu můžete mít nohy na stupačkách, i když čekáte na změnu světla.

Konstrukce této tříkolky navíc využívá agregát o objemu 125 ccm s výkonem 12,2 k, který zajišťuje volný pohyb po městě. Není mnoho cest, po kterých by se dalo chodit.

Větší tříkolka kategorie B - Piaggio MP3 3

Je k dispozici ve verzích 300 a 500 cm39. U výkonnější varianty je to necelých 250 koní, což je v porovnání s více než XNUMX kg pohotovostní hmotnosti s pracovními kapalinami průměr. Na jízdu po frekventovaných ulicích to však docela stačí.

Empetroika má také zámek odpružení, takže se při zastavení nepřevrhne. Ne tak lákavá je však cena, která přesahuje 40 XNUMX PLN. Na nekrytou tříkolku docela hodně.

Peugeot Metropolis

Francouzští „občané“ jsou skvělou nabídkou pro ty, kteří se rádi rychle plíží ulicemi. Tento tříkolový motor je téměř kopií Piaggio MP3, které se stejně jako on skládá v zatáčkách jako skútr. Řidičovi zůstal motor o objemu necelých 400 ccm a výkonu 37 koní. Ani málo, ani moc.

Yamaha Niken - tříkolka pro opravdové nadšence

Nyní jsou na řadě tříkolky kategorie B, na které by si amatéři měli dát pozor. Proč? Za prvé, mají velkou sílu a prezentované modely jezdí stejně jako motocykl.

První na tomto seznamu je Yamaha Niken. Tříkolka z Japonska má motor o objemu 847 ccm. cm, a výkon obstarává 115 svižných a někdy jen těžko ovladatelných koní. Štěstí v neštěstí je, že za něj musíte utratit více než 60 XNUMX PLN, protože kdyby byl levnější, mohlo by na něm mnoho hobíků přijít o zdraví.

Can-AM Spyder a Riker

První z tříkolových modelů je totální torpédo a jeho senzační motor o výkonu 106 koní. poskytuje úžasný zážitek z jízdy. Pro jízdu mezi auty se ale nehodí, protože v zatáčkách se prostě nesčítá. Mezi dva pruhy se také nevejde.

Ideální do extrémních podmínek

Nejdůležitější je, že se jedná o tříkolku kategorie B, se kterou lze jezdit po šotolinových cestách. Nebojí se jízdy na prachu a špíně, ale na relativně stabilním povrchu. Má to jen jeden úlovek – více než 70 XNUMX PLN. Oh, takový skromný blok.

Harley-Davidson Tri Glide

Motor V2 pod objemem 100 litru a dvoukolový design na zadní nápravě – co to znamená? Je to spíš jako řídit auto než jezdit ve vozidle podobném motocyklu. Vyšší výkon (XNUMX k) a ještě větší točivý moment poskytují senzační pocity na silnici.

Jak vidíte, nepotřebujete licenci na tříkolku. Stačí, že máte 3 roky kategorii B a můžete bezpečně řídit některý z výše uvedených modelů. Pokud již máte práva na osobní automobil, pak bude cena licence na tříkolku zhruba nulová. To je bezesporu velká výhoda tříkolek kategorie B!