Jaká je kapacita baterie BMW i3 a co znamená 60, 94, 120 Ah? [ODPOVĚĎ]

BMW pravidelně zvyšuje kapacitu baterie svého dosud jediného elektromobilu: BMW i3. Mají však dost neobvyklé, i když zcela správné značení. Jaká je kapacita baterie BMW i3 120 Ah? Co vůbec znamená "Ah"?

Začněme vysvětlením: A - ampérhodiny. Ampérhodiny jsou skutečným měřítkem kapacity baterie, protože udávají, jak dlouho může článek poskytovat elektřinu. 1Ah znamená, že článek/baterie může generovat proud 1A po dobu 1 hodiny. Nebo 2 ampéry po dobu 0,5 hodiny. Nebo 0,5 A po dobu 2 hodin. A tak dále.

> Opel Corsa-e: cena, specifikace a vše, co jsme věděli v době uvedení na trh

Dnes je však stále běžnější hovořit o kapacitě baterií pomocí míry energie, kterou je možné v nich uložit. To je také dobrý ukazatel - proto jej dáváme speciálně pro naše čtenáře. kapacita baterie BMW i3 podle původní normy a převedena na srozumitelnější jednotky:

BMW i3 60 Ah: 21,6 kWh Celková kapacita, 19,4 kWh užitečná kapacita,
BMW i3 94 Ah: 33,2 kWh Celková kapacita, 27,2-29,9 kWh užitečná kapacita,

Kapacita baterie BMW i3 v Innogy Go (c) Czytelnik Tomek

BMW i3 120 Ah: 42,2 kWh Celková kapacita, 37,5-39,8 kWh užitečnou kapacitu.

Pokud si chcete použitelnou kapacitu baterie ověřit sami, postupujte podle níže uvedených tipů. Je však třeba připomenout, že měření by se mělo provádět po plném nabití vozu a nejlépe při teplotě asi 20 stupňů Celsia. Hodnoty se mohou mírně lišit v závislosti na našem jízdním a nabíjecím režimu..

> BMW i3. Jak zkontrolovat kapacitu autobaterie? [ODPOVÍME]

Dodáváme, že portál www.elektrowoz.pl je v současnosti jediným polským (a jedním z mála na světě) médiem o elektromobilech, které pravidelně uvádí celkový a užitečný výkon. Výrobci často nahlásí první číslo, novináři to zveřejní a tohle poslední hodnota - čistý výkon - je rozhodující, pokud jde o skutečný počet najetých kilometrů elektrického vozidla..

Užitná kapacita nových vozů je vysoká, ale v prvních tisících kilometrech poměrně rychle klesá. Jedná se o efekt vytvoření vrstvy SEI (solid electrolyte interfacial layer) na anodě, tedy elektrolytového povlaku se zachycenými atomy lithia. Neřeš to.

Toto by vás mohlo zajímat: