Jak vyměnit sestavu palivoměru

Pokud palivoměr na vašem autě přestal měřit hladinu paliva, je s největší pravděpodobností rozbitý. Rozbitý měřič paliva je nejen nepříjemný, ale může být také nebezpečný, protože nepoznáte, kdy vám dojde benzín.

Palivoměr funguje jako reostat, který neustále měří proud na různých úrovních. Některé sestavy palivových měřičů jsou jednoduše namontovány pomocí dvou šroubů uvnitř palubní desky, zatímco jiné sestavy palivových měřičů jsou součástí skupiny na sdruženém přístroji. Tento panel je obvykle vyroben z tenkého plastu s vnitřní kabeláží připájenou, jako kus papíru s čarami.

Reostat je elektrické zařízení, které se používá k ovládání elektrického proudu změnou odporu. Uvnitř reostatu je cívka volně navinutá na jednom konci a pevně navinutá na druhém. V cívce je několik zemních spojení, obvykle vyrobených z kusů kovu. Na druhé straně cívky je další kus kovu, který je po zapnutí klíčku napájen autobaterií. Dřík funguje jako spojka mezi kladným pólem a zemí uvnitř základny.

Když se palivo nalévá do palivové nádrže, plovák se pohybuje, jak se palivová nádrž plní. Jak se plovák pohybuje, tyč připojená k plováku se pohybuje přes cívku spojující další odporový obvod. Pokud je plovák spuštěn, odporový obvod je nízký a elektrický proud se pohybuje rychle. Pokud je plovák zvednutý, odporový obvod je vysoký a elektrický proud se pohybuje pomalu.

Palivoměr je navržen tak, aby registroval odpor snímače palivoměru. Palivoměr má reostat, který přijímá proud dodávaný z reostatu ve snímači palivoměru. To umožňuje měnit počítadlo v závislosti na množství paliva registrovaného v palivové nádrži. Pokud je odpor ve snímači zcela snížen, palivoměr zaregistruje „E“ nebo se vyprázdní. Pokud je odpor ve snímači plně zvýšen, palivoměr zaznamená "F" nebo plný. Jakékoli jiné místo na snímači se bude lišit od registrace správného množství paliva na palivoměru.

Mezi příčiny nefunkčního palivoměru patří:

• Opotřebení sestavy měřiče paliva: V důsledku jízdních podmínek se sestava měřiče paliva opotřebovává kvůli klouzání tyče nahoru a dolů uvnitř reostatu. To způsobí, že tyč získá vůli, což má za následek zvýšení odporu. Když k tomu dojde, sestava měřiče paliva se začne registrovat jako přeplněná, když je palivová nádrž plná, a zdá se, že zbývá 1/8 až 1/4 nádrže, když je nádrž prázdná.

• Použití zpětného nabíjení obvodů: K tomu dochází, když je baterie připojena obráceně, tj. kladný kabel je na záporném pólu a záporný kabel je na kladném pólu. I když se to stane jen na sekundu, obvody palubní desky mohou být poškozeny v důsledku obrácené polarity.

• Koroze kabeláže: Jakákoli koroze kabeláže od baterie nebo počítače k ​​tlakoměru a palivoměru způsobí větší odpor než normálně.

Pokud selže sestava palivoměru, systém řízení motoru tuto událost zaznamená. Snímač hladiny paliva informuje počítač o hladině a odporu, které jsou odesílány do měřiče paliva. Počítač bude komunikovat s palivoměrem a určí nastavení pomocí svého reostatu a reostatu vysílače. Pokud se nastavení neshodují, počítač vydá kód.

Chybové kódy sestavy palivoměru:

• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464
• P0656

Část 1 ze 6. Zkontrolujte stav sestavy palivoměru.

Vzhledem k tomu, že snímač hladiny paliva je uvnitř palubní desky, není možné jej zkontrolovat bez demontáže palubní desky. Můžete zkontrolovat palivoměr a zjistit, kolik paliva zbývá vzhledem ke skutečnému množství paliva v palivové nádrži.

Krok 1: Doplňte palivo do auta. Tankujte do auta, dokud se palivové čerpadlo na čerpací stanici nezastaví. Zkontrolujte palivoměr, abyste viděli hladinu.

Zdokumentujte polohu ukazatele nebo procento hladiny paliva.

Krok 2: Zkontrolujte, kdy se rozsvítí kontrolka nízké hladiny paliva.. Dojeďte s vozidlem do bodu, kdy se rozsvítí kontrolka nízké hladiny paliva. Zkontrolujte palivoměr, abyste viděli hladinu.

Zdokumentujte polohu ukazatele nebo procento hladiny paliva.

Palivoměr by se měl rozsvítit, když palivoměr ukazuje E. Pokud se kontrolka rozsvítí před E, pak buď snímač palivoměru nebo sestava palivoměru mají příliš velký odpor.

Část 2 ze 6. Příprava na výměnu snímače palivoměru

Mít všechny potřebné nástroje a materiály na místě před zahájením práce vám umožní provést práci efektivněji.

Požadované materiály

• Sada šestihranných klíčů
• nástrčné klíče
• Blikat
• Plochý šroubovák
• jehlové kleště
• Ráčna s metrickými a standardními nástrčkami
• Sada točivého bitu
• Zakládací klíny

Krok 1: Zaparkujte vozidlo na rovném a pevném povrchu.. Ujistěte se, že je převodovka v parkovací poloze (u automatické převodovky) nebo na 1. rychlostním stupni (u manuální převodovky).

Krok 2: Připevněte přední kola. Kolem pneumatik, které zůstanou na zemi, umístěte klíny.

V tomto případě budou klíny umístěny kolem předních kol, protože zadní část vozu bude zvednutá.

Zatáhněte parkovací brzdu, abyste zablokovali zadní kola v pohybu.

Krok 3: Nainstalujte devítivoltovou baterii do zapalovače cigaret.. Váš počítač tak zůstane v chodu a uloží se aktuální nastavení v autě.

• PozorOdpověď: Pokud nemáte XNUMXV zařízení pro úsporu energie, můžete tento krok přeskočit.

Krok 4: Odpojte baterii. Otevřete kapotu auta a odpojte baterii.

Odpojte zemnící kabel od záporného pólu baterie, abyste odpojili napájení palivového čerpadla.

• PozorOdpověď: Je důležité chránit si ruce. Před vyjmutím svorek baterie si nezapomeňte nasadit ochranné rukavice.

• funkce: Pro správné odpojení kabelu baterie je nejlepší postupovat podle návodu k obsluze vozidla.

Část 3 ze 6. Demontujte sestavu měřiče paliva.

Krok 1: Otevřete dveře na straně řidiče. Odstraňte kryt přístrojové desky pomocí šroubováku, momentového klíče nebo imbusového klíče.

• Pozor: U některých vozidel může být nutné před demontáží palubní desky demontovat středovou konzolu.

Krok 2: Odstraňte spodní panel. Odstraňte spodní panel pod palubní deskou, pokud je k dispozici.

To umožňuje přístup ke kabeláži sdruženého přístroje.

Krok 3: Odstraňte průhlednou obrazovku z palubní desky.. Odstraňte montážní materiál, který připevňuje sdružený přístroj k palubní desce.

Krok 4: Odpojte kabelové svazky. Odpojte kabelové svazky od sdruženého přístroje. Možná budete muset sáhnout pod panel, abyste odstranili popruhy.

Každý kabelový svazek označte na přístrojové desce tím, k čemu se připojuje.

• PozorOdpověď: Máte-li auto vybavené počítačovými systémy a máte běžný měřič paliva, který je namontován na palubní desce, budete muset odstranit montážní materiál a vyjmout měřič z palubní desky. Možná budete také muset odstranit světlo z glukometru.

Krok 5: Odstraňte montážní hardware měřiče. Pokud lze váš glukometr vyjmout ze sdruženého přístroje, udělejte to odstraněním montážního materiálu nebo přídržných jazýčků.

• PozorOdpověď: Pokud je vaše palubní deska z jednoho kusu, budete si muset zakoupit celou palubní desku, abyste zajistili sestavu měřiče paliva.

Část 4 ze 6. Instalace nové sestavy palivoměru.

Krok 1: Nainstalujte sestavu měřiče paliva do palubní desky.. Připevněte hardware k měřidlu paliva, abyste jej zajistili na místě.

• PozorOdpověď: Pokud máte auto dříve než počítačové systémy a máte běžný měřič paliva, který je namontován na palubní desce, budete muset měřič namontovat na palubní desku a nainstalovat montážní materiál. Možná budete muset nastavit světlo na metr.

Krok 2. Připojte kabelový svazek ke sdruženému bloku přístrojů.. Ujistěte se, že se každý svazek připojuje ke skupině v bodech, kde byl odstraněn.

Krok 3: Nainstalujte sdružený přístroj do palubní desky.. Zajistěte všechny konektory na místě nebo přišroubujte všechny upevňovací prvky.

Krok 4: Nainstalujte Clear Shield do řídicího panelu. Utáhněte všechny upevňovací prvky pro zajištění obrazovky.

Krok 5: Nainstalujte spodní panel. Namontujte spodní panel na palubní desku a utáhněte šrouby. Nainstalujte kryt palubní desky a zajistěte jej pomocí montážního materiálu.

• PozorA: Pokud byste museli vyjmout středovou konzolu, museli byste po instalaci palubní desky středovou konzolu znovu nainstalovat.

Část 5 z 6. Připojte baterii

Krok 1 Připojte baterii. Otevřete kapotu auta. Znovu připojte zemnící kabel k zápornému pólu baterie.

Vyjměte devítivoltovou pojistku ze zapalovače cigaret.

Utáhněte svorku baterie, abyste zajistili dobré spojení.

• PozorOdpověď: Pokud jste nepoužili devítivoltový spořič baterie, budete muset resetovat všechna nastavení ve vašem vozidle, jako je rádio, elektricky ovládaná sedadla a elektricky ovládaná zrcátka.

Krok 2: Odstraňte zakládací klíny. Odstraňte zakládací klíny ze zadních kol a odložte je stranou.

Část 6 z 6: Zkušební jízda auta

Krok 1: Jeďte autem kolem bloku. Během testu překonávejte různé nerovnosti tak, aby se palivo rozstřikovalo uvnitř palivové nádrže.

Krok 2: Zkontrolujte, zda na palubní desce nejsou výstražné kontrolky.. Sledujte hladinu paliva na palubní desce a zkontrolujte, zda se nerozsvítí kontrolka motoru.

Pokud se po výměně sestavy palivoměru rozsvítí kontrolka motoru, může být zapotřebí další diagnostika palivového elektrického systému. Tento problém může souviset s možným elektrickým problémem ve vozidle.

Pokud problém přetrvává, kontaktujte certifikovaného specialistu, například od AvtoTachki, aby zkontroloval snímač palivoměru a diagnostikoval problém.