Jak vyměnit rozbité uchycení výfuku
Úchyty výfuku udržují výfukový systém vašeho vozidla bezpečný a spolehlivý. Mezi příznaky poruchy patří dunění, klepání a bouchání zpod vozidla.
Výfukový systém vašeho auta je sbírka potrubí, tlumičů a zařízení pro regulaci emisí, které jsou vzájemně propojeny. V kombinaci je to téměř stejně dlouhé jako vaše auto a může vážit až 75 liber nebo více. Výfukový systém je připojen k motoru na jednom konci a visí na karoserii vozu po zbytek své délky. Výfukový systém musí být schopen absorbovat veškerý hluk a vibrace z motoru, aniž by je přenášel na karoserii vozu a cestující.
Řada pružných závěsů drží výfuk na místě, což mu umožňuje pohybovat se s motorem. Většina automobilů má pevnou podpěrnou konzolu, obvykle v zadní části převodovky, která bezpečně připevňuje motor a převodovku k výfukovému potrubí, takže přední část potrubí se může pohybovat s motorem, když vibruje a kroutí se s reakcí točivého momentu. Pokud se tato podpěra zlomí, další části výfukového systému, jako je ohebné potrubí nebo výfukové potrubí, mohou prasknout a krátce poté selhat.
Prvními příznaky problému s touto podpěrou může být chrastivý nebo dunivý zvuk zpod vozu, někdy spojený se sešlápnutím nebo uvolněním plynového pedálu. Můžete dokonce zaznamenat žuchnutí a vibrace, když zařadíte zpátečku. V některých případech si nemusíte všimnout žádných příznaků nebo vědět o problému, dokud nepraskne potrubí nebo potrubí, pokud si nenecháte zkontrolovat výfukový systém.
Část 1 z 1: Výměna držáku výfuku
Požadované materiály
- kombinační klávesy
- Zvedák
- Jack stojí
- Mechanik Creeper
- Uživatelská příručka
- Ochranné brýle
- Sada nástrčných klíčů
- Podpěrný držák a související kování
- WD 40 nebo jiný penetrační olej.
Krok 1: Zvedněte auto a umístěte ho na zvedáky.. Podívejte se do uživatelské příručky na doporučené body pro zvedání na vašem vozidle. Tyto body budou mírně vyztuženy, aby vydržely zatížení zvedáku.
Zvedněte auto a nechte ho na zvedácích.
- Pozor: Práce pod autem může být velmi nebezpečná! Buďte obzvláště opatrní, abyste se ujistili, že je vozidlo bezpečně upevněno a nemůže spadnout ze zvedáku.
Jakmile budete mít auto na stojanech, vytáhněte podlahový zvedák zpět, protože jej možná budete muset později umístit pod výfuk.
Krok 2: Nastříkejte na šrouby penetrační olej.. Držáky výfukového systému jsou obvykle rezavé a práci si usnadníte, pokud všechny matice a šrouby předem ošetříte WD 40 nebo jiným pronikavým olejem na odrezování.
- funkce: Nejlepší je nastříkat šrouby olejem a pak pár hodin dělat něco jiného. Když se vrátíte do práce, vše by mělo jít hladce.
Krok 3: Odstraňte šrouby. Vyšroubujte šrouby upevnění podpěry k převodovce a výfukovému potrubí. V mnoha případech jsou pod šrouby pryžové tlumící podložky. Všechny tyto díly si uschovejte nebo je v případě potřeby vyměňte.
Krok 4: Nainstalujte novou podporu. Nainstalujte novou podpěru a znovu připojte výfukové potrubí.
- funkce: Může být užitečné umístit podlahový zvedák pod výfukové potrubí a zvednout jej tak, aby byl v kontaktu s výfukovým potrubím, než se pokusíte znovu vložit upevňovací prvek.
Krok 5: Zkontrolujte svou práci. Uchopte výfukové potrubí a pořádně s ním zatřeste, abyste se ujistili, že nedochází k nežádoucím pohybům. Ujistěte se, že výfukové potrubí nenaráží do jiných částí vozu.
Pokud je vše v pořádku, spusťte auto zpět na zem a nastartujte motor.
Po několika minutách můžete vidět nějaký kouř z pronikajícího oleje na upevňovací prvky. Nebojte se, po několika minutách provozu přestane kouřit.
Vezměte si auto na procházku a projeďte pár zpomalovačů, abyste se ujistili, že žádná část výfuku nenaráží do auta.
Rozbité uchycení výfukového systému zvyšuje namáhání všech ostatních montážních bodů výfukového systému. Zanedbání prasklé nebo zlomené podpěry může vést k nákladnějším škodám.
Máte-li důvod k podezření na problém s výfukovým systémem, pozvěte k vám domů nebo do kanceláře vyškoleného mechanika AvtoTachki a prohlédněte výfukový systém.
