Jak vyměnit dřík ventilku pneumatiky
Automatická oprava

Jak vyměnit dřík ventilku pneumatiky

Dříky ventilků pneumatik jsou ventily umístěné v kole vozidla, ze kterého se pneumatiky hustí. Obsahují pružinové jádro ventilu, které je utěsněno tlakem vzduchu uvnitř pneumatiky. V průběhu času mohou dříky ventilů stárnout, prasknout, zkřehnout nebo začít prosakovat, což způsobí vážnější problémy s vaší pneumatikou a vaším zážitkem z jízdy.

Když dříky ventilů začnou prosakovat, pneumatika již nebude zadržovat vzduch. V závislosti na závažnosti úniku může pneumatika pomalu unikat vzduch nebo ve vážnějších případech vzduch vůbec nezadržovat, což vyžaduje výměnu dříku ventilu.

Ve většině případů je nejrychlejší způsob, jak vyměnit dřík ventilu, odnést jej do pneuservisu, sundat pneumatiku a vyměnit dřík ventilu za měnič pneumatik. V případech, kdy to však není možné, je možné vyjmout lištu a vyměnit dřík ventilu ručně. V tomto podrobném průvodci vám ukážeme, jak ručně sundat pneumatiku z kola pomocí páčidla a vyměnit dřík ventilu.

Část 1 z 1: Jak vyměnit dřík ventilu

Požadované materiály

  • Vzduchový kompresor s hadicí
  • konektor
  • Jack stojí
  • Klíč
  • jehlové kleště
  • Žehlička na pneumatiky
  • Nástroj na demontáž dříku ventilu

Krok 1: Povolte upínací matice. Povolte matice kola, jehož dřík ventilu chcete vyměnit.

Krok 2: Zvedněte auto.. Zatáhněte parkovací brzdu, poté vozidlo zvedněte a zvedněte.

Krok 3: vyjměte kolo. Po zvednutí auta sejměte kolo a položte ho na zem vnější stranou nahoru.

Krok 4: Spusťte kolejnici. Odstraňte víčko z dříku ventilku a poté odstraňte jádro dříku ventilku pomocí nástroje na demontáž dříku ventilku, abyste vypustili vzduch z kola.

Jakmile je dřík ventilu odstraněn, pneumatika by se měla sama vypustit.

Krok 5: Oddělte patku pneumatiky od kola.. Poté použijte perlík k oddělení patky pneumatiky od kola.

Na stejném místě udeřte kladivem na bočnici pneumatiky, dokud se patka neuvolní.

Když se patka rozbije, můžete slyšet praskání nebo praskání a uvidíte, že vnitřní okraj pneumatiky se viditelně odděluje od okraje kola.

Jakmile je patka rozbitá, pokračujte v pohybu perlíkem kolem pneumatiky, dokud se patka zcela nerozbije po celém obvodu pneumatiky.

Krok 6: Zvedněte okraj pneumatiky z kola.. Po porušení patky pneumatiky vložte páčidlo mezi okraj ráfku a vnitřní okraj pneumatiky a poté páčením přetáhněte okraj pneumatiky přes okraj kola.

Poté, co přetáhnete okraj pláště přes okraj kola, páčte kolem ráfku, dokud nebude celý okraj pláště mimo ráfek.

Krok 7: Demontujte pneumatiku. Uchopte sejmutou hranu pneumatiky a vytáhněte ji nahoru tak, aby se protilehlá hrana, která byla na spodní straně kola, nyní dotýkala horní hrany ráfku.

Vložte páčidlo mezi patku pneumatiky a patku kola a páčením nahoru vypáčte patku přes patku ráfku.

Jakmile se patka dostane přes okraj ráfku, pracujte páčidlem kolem okraje kola, dokud pneumatika nespadne z kola.

Krok 8: Demontujte dřík ventilu. Po sejmutí pneumatiky z kola sejměte dřík ventilku. Pomocí jehlových kleští vytáhněte dřík ventilu z kola.

Krok 9: Nainstalujte nový dřík ventilu. Vezměte náhradní dřík ventilu a nainstalujte jej na vnitřní stranu kola. Jakmile je na svém místě, použijte jehlové kleště a zatáhněte na místo.

Krok 10: Znovu namontujte pneumatiku. Nainstalujte pneumatiku na kolo zatlačením na ráfek, dokud spodní patka nebude přes okraj ráfku.

Poté zatlačte okraj pneumatiky pod okraj kola, vložte páčidlo mezi okraj kola a patku a poté patku zvedněte přes okraj kola.

Jakmile se patka dostane z okraje kola, objeďte celé kolo, dokud pneumatika zcela nedosedne na kolo.

Krok 11: Nafoukněte pneumatiku. Po opětovné instalaci pneumatiky na kolo zapněte vzduchový kompresor a nahustěte pneumatiku na požadovanou hodnotu.

Pro většinu pneumatik je doporučený tlak mezi 32 a 35 librami na čtvereční palec (psi).

  • funkce: Další informace o huštění pneumatik najdete v našem článku Jak hustit pneumatiky vzduchem.

Krok 12: Zkontrolujte netěsnosti. Jakmile je pneumatika správně nahuštěna, dvakrát ji zkontrolujte, abyste se ujistili, že nedochází k úniku, poté pneumatiku nasaďte zpět na auto a vyjměte ji ze zvedáků.

Ve většině případů je nejjednodušší způsob, jak vyměnit dřík ventilu, jednoduše jej odvézt do pneuservisu, pneumatiku demontovat pomocí stroje a poté ventil vyměnit.

V případech, kdy to však není možné, lze dřík ventilu a dokonce i pneumatiku odstranit a vyměnit ručně pomocí vhodných nástrojů a správného postupu. Pokud zjistíte netěsnost nebo poškození pneumatiky, nejen dříku ventilu, můžete pneumatiku zcela vyměnit.

Přidat komentář