Jak vyměnit těsnění kola
Těsnění kol jsou součástí systému ložisek kol a chrání tato ložiska před nečistotami a úlomky. Pokud mazivo uniká z ložisek, vyměňte těsnění kol.
Těsnění kol jsou navržena tak, aby se do ložisek nedostala nečistota a jiné nečistoty, takže ložiska zůstávají dobře promazaná a mohou plnit svou funkci tak, jak mají. Pokud se pokazilo těsnění kola, všimnete si úniku maziva z ložisek kol a hluku vycházejícího z kol.
Část 1 z 1: Výměna těsnění kola
Požadované materiály
- Sada šestihranných hlavic s metrickými a standardními hlavicemi
- Kleště v sortimentu
- Různé šroubováky
- Jistič, pohon ½".
- mosazné kladivo
- Sada očkoplochých klíčů, metrických a standardních
- Jednorázové rukavice
- Brusný papír / brusný papír
- фонарик
- Podlahový zvedák a zvedáky
- Sada metrických a standardních zásuvek, pohon ½".
- Sada metrických a standardních klíčů
- Dochází k páčení
- Pohon ráčna ⅜
- Odstraňovač náplně
- Sada zásuvek metrický a standardní ⅜ disk
- Sada patic metrický a standardní ¼ disk
- Momentový klíč ⅜ nebo ½ pohon
- Sada zásuvek Torx
- Sada nástrčných kol ½"
Krok 1: Připravte si pracovní prostor. Ujistěte se, že vozidlo stojí na rovném a bezpečném povrchu a že jste zatáhli parkovací brzdu.
Krok 2: Povolte upínací matice. Před zvednutím vozidla do vzduchu použijte ½" náhon a sadu nástrčných matic k uvolnění všech matic.
Krok 3: Zvedněte auto a použijte zvedáky.. Zvedněte auto a postavte ho na zvedáky. Odložte kola stranou, mimo pracovní plochu.
Ujistěte se, že jste auto zvedli na správném místě; na bocích ve spodní části jsou obvykle svírací svary, které lze použít pro zvedání. Poté se ujistěte, že jste umístili stojany na podvozek nebo rám a spustili je na stojany.
Krok 4: Odstraňte staré těsnění kola. Nejprve demontujte brzdy, začněte demontáží šroubů třmenu. Poté sejměte držák třmenu, abyste se dostali k náboji/rotoru.
Na konci náboje/rotoru je zástrčka; k vytlačení použijte tenké dláto a kladivo. Můžete také použít sadu velkých kleští a rozkývat to tímto způsobem.
Poté vyjměte přídržný jazýček závlačky a matici. To umožní rotoru/náboji sklouznout z vřetena s nasazenými ložisky a těsněním. Pomocí nástroje pro odstranění těsnění vytlačte těsnění ze zadní části náboje/rotoru.
Krok 5: Namontujte zpět ložiska kola a těsnění kola.. Nejprve očistěte všechen písek a nečistoty z ložisek. Použijte těsnění ložiska a naplňte čerstvým novým mazivem. Ujistěte se, že vnitřek, kde ložiska sedí, je čistý a naneste na povrch nějaké nové mazivo.
Nasaďte zadní ložisko zpět a použijte dostatečně velký montážní přípravek na těsnění nebo objímku, abyste mohli nové těsnění zajet rovně a naplocho. Nasuňte náboj/rotor zpět na vřeteno a znovu nainstalujte přední ložisko spolu s podložkou a maticí.
Utáhněte matici rukou. Otáčejte nábojem/rotorem, dokud na něm nebude cítit nějaký odpor. Mírně povolte matici, poté nainstalujte chránič matice a závlačku.
Pomocí kladiva poklepejte na víčko, dokud nebude zarovnané, a poté začněte montovat brzdy. Přišroubujte třmen brzdového třmenu k vřetenu a poté nasaďte destičky zpět na třmen. Znovu nainstalujte třmen a utáhněte všechny šrouby podle specifikace uvedené v servisní příručce nebo online.
Krok 6: Znovu nainstalujte kola. Namontujte kola zpět na náboje pomocí matic. Zajistěte je všechny pomocí ráčny a zásuvky.
Krok 7 Zvedněte vozidlo ze zvedáku.. Umístěte zvedák na správné místo pod vozem a zvedněte vůz, dokud nebudete moci odstranit stojany zvedáku. Poté můžete auto spustit zpět na zem.
Krok 8: Utáhněte kola. Většina vozidel používá točivý moment mezi 80 ft-lb a 100 ft-lbs. SUV a nákladní automobily obvykle používají 90 ft lb až 120 ft lb. Použijte ½" momentový klíč a utáhněte matice podle specifikace.
Krok 9: Vyzkoušejte jízdu autem. Vezměte vůz na zkušební jízdu, abyste se ujistili, že jede hladce a že v přední části nejsou žádné cvakání nebo nárazy. Pokud vše vypadá a zní dobře, pak je práce hotová.
Těsnění kola můžete vyměnit doma pomocí správné sady nářadí. Pokud však nemáte dostatek nástrojů nebo zkušeností, abyste tuto práci provedli sami, AvtoTachki nabízí profesionální výměnu olejového těsnění doma nebo v kanceláři.
