Jak vyměnit relé ventilátoru kondenzátoru
Relé ventilátoru kondenzátoru řídí ventilátor, aby odváděl teplo z motoru. Pokud je vadná, nedovolí klimatizaci foukat studený vzduch nebo vůbec fungovat.
Relé ventilátoru kondenzátoru a relé ventilátoru chlazení motoru jsou u většiny vozidel stejné součásti. Některá vozidla používají samostatná relé pro ventilátor kondenzátoru a ventilátor chladiče. Pro účely tohoto článku se zaměříme na jediné relé, které řídí činnost chladicího ventilátoru, který slouží k odvodu přebytečného tepla jak z chladicí soustavy, tak z motoru.
Elektrické chladicí ventilátory se dodávají v několika konfiguracích. Některá vozidla používají dva samostatné ventilátory. Jeden ventilátor se používá pro nízký průtok vzduchu a oba ventilátory se používají pro silné proudění vzduchu. Jiná vozidla používají jeden ventilátor se dvěma rychlostmi: nízkou a vysokou. Tyto dvourychlostní ventilátory jsou obvykle ovládány nízkorychlostním relé ventilátoru a vysokorychlostním relé ventilátoru. Pokud relé ventilátoru kondenzátoru selže, můžete si všimnout příznaků, jako je, že klimatizace nefouká studený vzduch nebo vůbec nefunguje. V některých případech může dojít k přehřátí vozu.
Část 1 z 1: Výměna relé ventilátoru kondenzátoru
Požadované materiály
- Kleště na odstranění relé
- Výměna relé ventilátoru kondenzátoru
- pracovní světlo
Krok 1: Najděte relé ventilátoru kondenzátoru.. Než budete moci toto relé vyměnit, musíte nejprve určit jeho umístění ve vašem vozidle.
U většiny vozidel je toto relé umístěno v rozvodné skříni nebo rozvodné skříni pod kapotou. U některých vozidel je toto relé umístěno na zástěře blatníku nebo firewallu. Jeho přesnou polohu vám ukáže uživatelská příručka.
Krok 2: Vypněte klíček zapalování. Jakmile identifikujete správné relé, ujistěte se, že je klíček zapalování otočen do polohy vypnuto. Nechcete, aby elektrické jiskry poškodily vaše auto.
Krok 3 Demontujte relé ventilátoru kondenzátoru.. Pomocí kleští na demontáž relé pevně uchopte relé a jemně je vytáhněte nahoru, přičemž s ním lehce zakývejte ze strany na stranu, abyste jej uvolnili z objímky.
- výstraha: K tomuto úkolu nepoužívejte kleště na drážky, jehlové kleště, svěrák ani žádné jiné kleště. Pokud pro danou práci nepoužijete správný nástroj, poškodíte pouzdro relé, když se jej pokusíte vyjmout z rozvodné sítě. Kleště na demontáž relé uchopují opačné rohy relé nebo pod spodní hranou relé, nikoli strany. To vám dává větší tah na relé bez poškození stran.
Krok 4: Nainstalujte nové relé. Vzhledem k uspořádání svorek může být relé ISO, jako je znázorněno výše, instalováno pouze jedním způsobem. Určete, které vývody konektoru relé odpovídají vývodům na relé. Srovnejte svorky relé s paticí relé a pevně zatlačte na relé, dokud nezapadne do patice.
Výměna tohoto relé je zcela v silách průměrného mistra samouka. Pokud byste však raději, aby to za vás udělal někdo jiný, jsou k dispozici certifikovaní technici AvtoTachki, kteří vám relé ventilátoru kondenzátoru vymění.
