Jak vyměnit relé palivového čerpadla

Palivové čerpadlo má relé, které selže, když při zapnutí zapalování není slyšet žádné bzučení a když nastartování vozu trvá déle než normálně.

Relé palivového čerpadla pomáhá vašemu vozu nastartovat vůz tím, že natlakuje palivový systém po dobu prvních několika sekund, než se úroveň tlaku oleje dostane na svou úroveň. Relé palivového čerpadla se obvykle nachází v dlouhé černé skříňce vozu spolu s dalšími relé a pojistkami. U některých jiných vozidel se však umístění může lišit.

Bez tohoto relé by motor při startování nedostával palivo. Čerpadlo, které dodává palivo do motoru za chodu, vyžaduje k provozu elektřinu. Tato elektřina je generována zařízením pro tlak oleje v motoru. Dokud se nevytvoří tlak oleje, který zase generuje elektřinu pro provoz palivového čerpadla, čerpadlo nemůže dodávat palivo do motoru automobilu.

Po zapnutí zapalování automobilu se aktivuje magnetická cívka s otevřeným kontaktem; kontakt pak dokončí elektrický obvod v elektronickém mechanismu a případně se aktivuje relé palivového čerpadla. Když je zapnuté zapalování vozidla, relé čerpadla vydává bzučivý zvuk. Pokud tento zvuk není slyšet, může to znamenat, že relé čerpadla nepracuje správně.

Když toto relé selže, motor se nastartuje poté, co startér vytvoří dostatečný tlak oleje k aktivaci palivového čerpadla a jeho spuštění. To může způsobit nastartování motoru déle než obvykle. Pokud neslyšíte hučení palivového čerpadla, ale auto nakonec nastartuje a jede dobře, relé palivového čerpadla selhalo.

Pokud selže relé palivového čerpadla, systém řízení motoru tuto událost zaznamená. Snímač tlaku paliva informuje počítač, zda tlak paliva nevytváří žádný tlak během protáčení motoru.

Se snímačem hladiny paliva je spojeno několik světelných kódů motoru:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

Část 1 ze 4: Demontáž relé palivového čerpadla

Požadované materiály

• Kleště s jehlami
• Ráčna s metrickými a standardními nástrčkami
• Zakládací klíny

Většina relé palivového čerpadla je umístěna v motorovém prostoru uvnitř pojistkové skříňky.

Krok 1: Pro nastartování zapněte klíček zapalování. Poslouchejte činnost palivového čerpadla.

Poslouchejte také, zda relé palivového čerpadla nezabzučí nebo zacvakne.

Krok 2: nastartujte motor. Zkontrolujte, zda je tlak oleje.

Některá vozidla budou mít pouze ukazatel hladiny oleje. Když kontrolka zhasne, znamená to, že je tlak oleje.

Krok 3: Zaparkujte vozidlo na rovném a pevném povrchu.. Ujistěte se, že je převodovka v parkovací poloze (u automatické převodovky) nebo na 1. rychlostním stupni (u manuální převodovky).

Krok 4: Nainstalujte zakládací klíny kolem pneumatik.. V tomto případě budou klíny umístěny kolem předních kol, protože zadní část vozu bude zvednutá.

Zatáhněte parkovací brzdu, abyste zablokovali zadní kola v pohybu.

Krok 5: Nainstalujte devítivoltovou baterii do zapalovače cigaret.. Váš počítač tak zůstane v chodu a uloží se aktuální nastavení v autě.

Pokud nemáte devítivoltovou baterii, nevadí.

Krok 6: Otevřete kapotu auta a odpojte baterii.. Odpojte zemnící kabel od záporného pólu baterie vypnutím napájení palivového čerpadla a vysílače.

Krok 7: Najděte pojistkovou skříňku v motorovém prostoru.. Odstraňte kryt pojistkové skříňky.

• Pozor: Některé pojistkové bloky jsou připevněny pomocí šroubů nebo šroubů se šestihrannou hlavou a k jejich odstranění je potřeba ráčna. Ostatní pojistkové skříňky jsou drženy na místě sponami.

Krok 8: Pomocí schématu na krytu pojistkové skříňky vyhledejte relé palivového čerpadla.. Při otevřené pojistkové skříňce můžete použít schéma na krytu pojistkové skříňky k nalezení pojistky relé palivového čerpadla.

Krok 9: Demontujte relé palivového čerpadla z pojistkové skříňky.. Věnujte pozornost tomu, jak relé vychází, protože nové by mělo jít úplně stejně.

Pokud na krytu pojistkové skříňky nejsou žádná schémata, můžete si v uživatelské příručce vyhledat schéma pojistkové skříňky v motorovém prostoru. Obvykle jsou v uživatelských příručkách čísla uvedena vedle relé palivového čerpadla, takže číslo najdete na pojistkové skříňce.

• PozorOdpověď: Možná budete muset použít kleště k vytažení relé palivového čerpadla.

Část 2 ze 4: Instalace nového relé palivového čerpadla

Požadované materiály

• Výměna relé palivového čerpadla

Krok 1: Nainstalujte relé. Nainstalujte relé do pojistkové skříňky stejným způsobem, jakým jste demontovali staré relé.

Krok 2: Nainstalujte kryt pojistkové skříňky. Umístěte jej na místo.

• Pozor: Pokud jste museli odstranit šrouby nebo šrouby z krytu, nezapomeňte je nainstalovat. Neutahujte je příliš, jinak se zlomí.

Krok 3: Sejměte víčko palivové nádrže z palivové nádrže.. Nasaďte zpět uzávěr palivové nádrže a ujistěte se, že je pevně utažen.

Tím je zajištěno, že palivový systém je při zapnutí palivového čerpadla plně natlakován.

Část 3 ze 4: Kontrola činnosti relé palivového čerpadla

Krok 1: Znovu připojte zemnící kabel k zápornému pólu baterie.. Vyjměte devítivoltovou pojistku ze zapalovače cigaret.

Krok 2: Pevně ​​utáhněte svorku baterie. Ujistěte se, že je připojení dobré.

• PozorOdpověď: Pokud jste neměli XNUMX-voltový spořič energie, budete muset resetovat všechna nastavení svého vozu, jako je rádio, elektricky ovládaná sedadla a elektricky ovládaná zrcátka. Pokud jste měli devítivoltovou baterii, budete muset před nastartováním vozu vymazat případné kódy motoru.

Krok 3: zapněte zapalování. Poslouchejte, zda se nezapne palivové čerpadlo.

Jakmile palivové čerpadlo přestane vydávat hluk, vypněte zapalování. Znovu zapněte klíček a poslouchejte cvaknutí relé palivového čerpadla. Možná bude nutné, aby se relé palivového čerpadla dotkla další osoba, aby uslyšela bzučení nebo cvaknutí.

• PozorA: Před nastartováním motoru budete muset zapnout a vypnout klíček zapalování 3-4krát, abyste se ujistili, že je rozdělovač paliva naplněn palivem.

Krok 4: Otočením klíče nastartujte a spusťte motor. Sledujte, jak dlouho bude spuštění během období spuštění trvat.

• Pozor: Většina moderních aut nenastartuje, dokud se tlak oleje nezvýší.

Krok 5: Odstraňte klíny z kol.. Dejte to stranou.

Část 4 z 4: Zkušební jízda auta

Krok 1: Jeďte autem kolem bloku. Při kontrole poslouchejte, zda z palivového čerpadla nebo relé palivového čerpadla nevychází neobvyklý zvuk.

Také rychle zrychlete motor, abyste se ujistili, že palivové čerpadlo funguje správně.

Krok 2: Sledujte na palubní desce kontrolky motoru..

Pokud se po výměně relé palivového čerpadla rozsvítí kontrolka motoru, může být zapotřebí další diagnostika sestavy palivového čerpadla nebo dokonce možný elektrický problém v palivovém systému. Pokud problém přetrvává, měli byste vyhledat pomoc jednoho z certifikovaných techniků AvtoTachki, kteří mohou zkontrolovat relé palivového čerpadla a diagnostikovat problém.