Jak vyměnit tělo škrticí klapky kvůli sazím na většině aut
Moderní auto se skládá z mnoha různých systémů. Tyto systémy spolupracují, aby nás přepravily nebo přesunuly materiály na místo určení. Všechna vozidla mají alespoň jednu věc společnou: všechna potřebují nějaký druh systému dodávky paliva, který dodává benzín do motoru a vytváří výkon. Jakmile palivo vstoupí do motoru, musí být smícháno tak, aby mělo správné množství vzduchu a paliva pro optimální účinnost a výkon.
Elektronická řídicí jednotka (ECU) je mozkem operace, pokud jde o zjišťování potřeby paliva a vzduchu uvnitř motoru. Využívá kombinaci vstupů z více zdrojů v motorovém prostoru k určení zatížení motoru a zajištění správného poměru vzduch/palivo k dodání požadovaného výkonu a zároveň se snaží zůstat v mezích emisí a snaží se maximalizovat účinnost. .
- Pozor: Elektronická řídicí jednotka (ECU) může být také nazývána elektronický řídicí modul (ECM), řídicí modul hnacího ústrojí (PCM), počítač, mozek nebo jakýkoli jiný termín v oboru.
ECM vysílá signál do tělesa škrticí klapky, aby řídil množství vzduchu vstupujícího do motoru, a další signál do vstřikovačů paliva, aby řídilo množství paliva. Vstřikovač paliva je to, co skutečně vstřikuje požadované množství paliva do motoru.
Těleso škrticí klapky řídí, kolik vzduchu je do motoru přiváděno škrticí klapkou. Poloha škrticí klapky určuje množství vzduchu procházejícího tělesem škrticí klapky a vzduchu do sacího potrubí. Když je škrticí klapka uzavřena, kotouč zcela blokuje průchod. Když je ventil plně otevřený, kotouč se otáčí a umožňuje průchod více vzduchu.
Když se těleso škrticí klapky zanese sazemi, zablokuje se proudění vzduchu skrz těleso škrticí klapky. Toto nahromadění může také bránit správnému fungování škrticí klapky, protože brání správnému otevření nebo zavření ventilu, což snižuje ovladatelnost vozidla a dokonce potenciálně poškozuje tělo škrticí klapky.
Část 1 z 1: Výměna tělesa škrticí klapky
Požadované materiály
- Škrabka těsnění
- Sortiment kleští
- Sortiment šroubováků
- Sada zásuvek
- Sada klíčů
Krok 1: Najděte těleso škrticí klapky. Při otevřené kapotě auta najděte těleso škrticí klapky. Vzduchová skříň obvykle obsahuje čistič vzduchu a vzduchové potrubí, které jej spojuje s tělesem škrticí klapky. Těleso škrticí klapky je instalováno mezi airbox a sací potrubí.
Krok 2: Odstraňte všechna vzduchová potrubí nebo potrubí připojená k tělesu škrticí klapky.. Pomocí šroubováku odstraňte všechny vzduchové kanály nebo potrubí připojené k tělesu škrticí klapky. Některé hadice nebo trubky jsou drženy na místě pomocí upevňovacích prvků, zatímco jiné mohou být drženy na místě pomocí svorek nebo přišroubovány k pouzdru.
Krok 3: Odpojte elektrická připojení. Odpojte všechna elektrická připojení od tělesa škrticí klapky. Nejběžnější připojení je pro snímač polohy škrticí klapky a regulační ventil volnoběhu.
- Pozor: Počet a typ připojení závisí na výrobci.
Krok 4: Demontujte lanko plynu. Typicky se to dělá tak, že držíte plně otevřenou škrticí klapku, zatáhnete odkryté lanko dostatečně daleko, aby bylo trochu prověšené, a protáhněte lanko skrz otevřenou štěrbinu v plynovém táhlu (jak na obrázku výše).
Krok 5: Demontujte montážní materiál tělesa škrticí klapky.. Demontujte součásti, které připevňují těleso škrticí klapky k sacímu potrubí. Mohou to být šrouby, matice, svorky nebo šrouby různých typů.
Krok 6: Oddělte těleso škrticí klapky od sacího potrubí.. Po odstranění všech upevňovacích prvků tělesa škrticí klapky opatrně vypáčte těleso škrticí klapky ze sacího potrubí.
Možná budete muset jemně vypáčit tělo škrticí klapky ze sedla. Při páčení některé z těchto částí buďte opatrní, abyste nepoškodili části nebo jejich protilehlé povrchy.
Krok 7: Odstraňte zbývající těsnění. Před instalací nového těsnění tělesa škrticí klapky zkontrolujte, zda na přírubě tělesa škrticí klapky na sacím potrubí nejsou zbytky nebo zaseknutý materiál těsnění.
Pomocí škrabky na těsnění opatrně odstraňte veškerý zbývající materiál těsnění a dávejte pozor, abyste nepoškrábali nebo nepoškrábali spojovací povrch.
Krok 8: Nainstalujte nové těsnění tělesa škrticí klapky.. Umístěte nové těsnění tělesa škrticí klapky na sací potrubí. Věnujte zvláštní pozornost tomu, aby byly všechny otvory v těsnění zarovnány se sacím potrubím.
Krok 9: Zkontrolujte náhradní těleso škrticí klapky.. Vizuálně zkontrolujte nové těleso škrticí klapky a porovnejte jej se starým tělesem škrticí klapky. Ujistěte se, že nové tělo škrticí klapky má stejný počet a vzor montážních otvorů, stejný průměr sacího potrubí, stejné otvory pro příslušenství a stejné montážní body pro jakékoli příslušenství a držáky.
Krok 10: Přeneste všechny požadované náhradní díly. Přeneste všechny díly z tělesa škrticí klapky, které byly odstraněny, do nového tělesa škrticí klapky. Díly, jako je snímač polohy škrticí klapky nebo regulační ventil volnoběhu (je-li ve výbavě), mohou být v tomto okamžiku vyměněny.
Krok 11: Namontujte náhradní těleso škrticí klapky.. Umístěte náhradní těleso škrticí klapky na sací potrubí. Znovu nainstalujte hardware, který drží tělo škrticí klapky na místě. Znovu nainstalujte lanko plynu. Nainstalujte zpět všechny hadice a další položky odstraněné během demontáže.
Krok 12: Připojte všechny elektrické konektory. Připojte všechny elektrické konektory k příslušným součástem. Znovu připojte snímač polohy škrticí klapky, znovu připojte řídicí ventil volnoběhu (je-li ve výbavě) a jakékoli další elektrické spoje, které byly odstraněny během procesu demontáže.
Krok 13: Dokončete instalaci všech ostatních položek podpory.. Pro dokončení instalace znovu připojte všechny hadice, svorky, trubky a vzduchové kanály odstraněné během demontáže. Také se ujistěte, že jste připojili potrubí sacího potrubí zpět ke vzduchové skříni.
Krok 14: Rozhlédněte se kolem svého pracovního prostoru. Než nastartujete motor, abyste zkontrolovali činnost tělesa škrticí klapky, prohlédněte si oblast kolem tělesa škrticí klapky a ujistěte se, že jste nic nepřehlédli. Věnujte několik minut tomu, abyste se ujistili, že jsou všechny hadice znovu připojeny, všechny senzory jsou znovu připojeny a všechny svorky a další hardware jsou správně zajištěny.
Krok 15: Nastartujte motor a zkontrolujte instalaci. Když jste si jisti, že je vše správně nainstalováno, zapněte zapalování a nastartujte motor. Poslouchejte zvuky, které zní nezvykle. Ujistěte se, že plyn reaguje na sešlápnutí pedálu a že se otáčky úměrně zvyšují. Při běžícím motoru se také podívejte pod kapotu, abyste se ujistili, že nedochází k netěsnostem nebo poruchám.
Krok 16: Silniční test. Po dokončení instalace proveďte na svém vozidle silniční test, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Sledujte na senzorech něco neobvyklého.
Těleso škrticí klapky je jedním z těch prvků moderního vozu, který má velký vliv na správné fungování vozu. Když se těleso škrticí klapky zanese karbonem, může vozidlo trpět problémy od nedostatku paliva, ztráty účinnosti nebo dokonce úplné nefunkčnosti.
Pokud v kterémkoli bodě procesu máte pocit, že potřebujete pomoc s výměnou tělesa škrticí klapky nebo regulačního ventilu volnoběhu, obraťte se na profesionálního technika, jako je ten od AvtoTachki. AvtoTachki zaměstnává vyškolené a certifikované specialisty, kteří přijdou k vám domů nebo do práce a provedou za vás opravy.
