Jak vyměnit opotřebovaný U-kloub

Vaše vozidlo s pohonem zadních kol používá rotující hnací hřídel k přenosu točivého momentu (rotační síly) z převodovky na zadní nápravu. Vzhledem k tomu, že se hnací hřídel musí také pohybovat nahoru a dolů, když vozidlo přejíždí nerovnosti na silnici, jsou na obou koncích instalovány univerzální klouby, které zajišťují tuto flexibilitu.

Hnací hřídele se po většinu času otáčejí třikrát rychleji než kola a v důsledku toho se mohou univerzální klouby časem opotřebovat. Mezi typické příznaky univerzálních kloubů, které vyžadují výměnu, patří řinčení při řazení ze zpátečky na jízdu, vibrace při vysokých rychlostech a cvakání při pomalém couvání.

Tento článek se bude zabývat základním postupem používaným ke kontrole a výměně kardanového kloubu.

Část 1 z 5: Kontrola gimbalu

Univerzální klouby by měly být kontrolovány vždy, když je vozidlo umístěno na zvedák za účelem servisu, například při výměně oleje. Většina univerzálních kloubů je trvale mazána a nelze je mazat, i když některé stále mají mazací fitinky. Častěji se vyskytují u starších osobních a nákladních automobilů.

Krok 1: Uchopte hnací hřídel a pokuste se s ním pohnout.. Nemělo by docházet k žádnému pohybu, protože jakýkoli pohyb naznačuje opotřebované univerzální klouby, které je třeba vyměnit.

Krok 2: Zkontrolujte hnací hřídel. Pečlivě jej zkontrolujte, zda na něm nejsou promáčkliny, poškození nárazem nebo cokoli, co by na něm mohlo způsobit vibrace v důsledku nevyváženosti.

Část 2 z 5: Demontáž hnacího hřídele

Požadované materiály

• Pallet
• Podlahový zvedák a zvedáky
• Popisovač
• Mechanické rukavice
• Ráčny a zásuvky
• Ochranné brýle
• Šroubovák
• Nakupujte hadry

• Sada klíčů

• funkce: V některých případech mohou být užitečné také kleště na pojistné kroužky. Záleží na hnacím hřídeli použitém ve vašem vozidle. Pokud nejsou k dispozici, lze stále pracovat. Některá vozidla používají k montáži hnacího hřídele 12bodové držáky, které vyžadují 12bodovou nástrčku nebo klíč.

Krok 1: Zvedněte auto. Chcete-li vyjmout hnací hřídel, musí být zadní část vozidla zvednuta a bezpečně umístěna na zvedáky.

• výstraha: Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem. Vždy používejte zvedáky.

Krok 2: Označte hnací hřídel. Pomocí fixu nebo vápna označte hnací hřídel v místě, kde zapadá do příruby diferenciálu.

Tím je zajištěno, že jej můžete vrátit do původní polohy.

Krok 3: Odstraňte upevňovací prvky. Tam, kde se hnací hřídel připojuje k diferenciálu, jsou vzadu obvykle 4 matice nebo šrouby.

Vezměte je dále.

Krok 4: Odřízněte hnací hřídel. Po odstranění těchto upevňovacích prvků lze hnací hřídel zatlačit dopředu, spustit dolů a poté vytáhnout z převodovky.

• Pozor: Připravte si hrnec a hadry, aby převodový olej nekapal.

Část 3 z 5: Kontrola mimo vozidlo

Krok 1: Zkontrolujte kardanové klouby. Po vytažení hnacího hřídele se pokuste plně pohnout každým kloubem v každém směru.

Měly by se pohybovat hladce, bez zadrhávání ve všech směrech. Víka ložisek jsou zatlačena do třmenu a neměla by se pohybovat. Jakákoli drsnost, vazba nebo opotřebení během této kontroly naznačuje potřebu výměny, protože univerzální klouby nelze opravit.

Část 4 z 5: Výměna kardanu

Požadované materiály

• Расширения
• Hammer
• Kleště
• Ráčny a zásuvky
• Šroubovák
• Nakupujte hadry
• U-spojení
• Svěrák
• Sada klíčů

Krok 1: Odstraňte starý gimbal. K zajištění ložiskových misek se používají držáky nebo pojistné kroužky, které je třeba příště odstranit.

To vyžaduje použití větší síly nebo tepla. Když však nainstalujete nové náhradní kardanové závěsy, dodávají se s pojistnými kroužky. K odstranění lisovaných misek kardanového kloubu z kardanového hřídele se používají tři běžné způsoby.

Jedna metoda vyžaduje nástroj pro odstranění gimbalu, který je poměrně drahý, pokud jej znovu nepoužijete jako profesionální technik.

Další metoda vyžaduje použití velkého kladiva a silného úderu do předmětů. I když to může být zábavné, můžete také poškodit hnací hřídel nevhodným švihem kladiva.

Zde se podíváme na metodu svěráku. K odstranění křížového kloubu vytlačením ložiskových misek se používá svěrák. Přes jedno víko ložiska se umístí malé sedlo (použijte sedlo o něco menší, než je průměr víka ložiska) a přes protilehlý víko ložiska se umístí větší sedlo, do kterého se víko přijme, když je vytlačeno ze třmenu utažením svěráku. .

Některá jehlová ložiska mohou po sejmutí krytů vypadnout, ale nebojte se o ně, protože s novými univerzálními klouby budete mít nová.

• Pozor: Tento krok usnadní kleště na patentní kroužky, ale lze jej provést i pomocí šroubováku, kleští a malého kladívka.

• PozorOdpověď: Pokud váš hnací hřídel používá k uchycení misky ložisek lisovaný plast místo pojistných kroužků, můžete požádat jednoho z techniků AvtoTachki, aby vám jej vyměnil.

Krok 2: Nainstalujte nový gimbal. Porovnejte nový U-spoj se starým, abyste se ujistili, že má přesně stejnou velikost.

Pokud jsou na novém kardanovém kloubu použity mazací spojky, umístěte je tak, aby byly spojky přístupné mazacím lisem. Důkladně očistěte třmen hnacího hřídele a zkontrolujte, zda na něm nejsou otřepy nebo jiné poškození. Odstraňte krytky z nového křížového kloubu a vložte jej do třmenu.

Použijte svěrák a objímky k instalaci nových uzávěrů na místo do třmenu.

• Pozor: ujistěte se, že jehlová ložiska nevypadnou

Krok 3: Nainstalujte pojistné kroužky. Zkontrolujte volné hraní a nainstalujte pojistné kroužky.

Pokud je nový gimbal těsný, pár úderů kladivem jej obvykle uvolní.

• výstraha: Můžete zasáhnout víčka a vidlice, ale ne samotnou trubku kloubového hřídele.
  
  

Část 5 z 5: Opětovná instalace hnacího hřídele

Potřebný materiál

• Nakupujte hadry

Krok 1: Otřete konce hnacího hřídele dočista.. Ujistěte se, že je hnací hřídel čistý otřením hadrem.

Krok 2: Znovu jej nainstalujte do převodovky. Zvedněte zadní část kardanového hřídele na místo a zarovnejte značky provedené při demontáži.

Nainstalujte hardware a pevně jej utáhněte.

Krok 3: Zkontrolujte převodovou kapalinu. Poté, co se vozidlo vrátí na rovný povrch, nezapomeňte zkontrolovat těsnost převodové kapaliny s odstraněným hnacím hřídelem.

Opravy vašeho vozu mohou být příjemnou prací, zvláště když opravdu cítíte a slyšíte rozdíl. I když rez, vysoký počet najetých kilometrů a špatná údržba vozidla problém někdy zhorší, výměna žáby je jistě dosažitelná s určitými znalostmi a trpělivostí. Pokud potřebujete pomoc s převodovou kapalinou, určitě pozvěte jednoho z techniků AvtoTachki k vám domů nebo do práce.