Jak vyměnit hrdlo palivové nádrže

Plnicí hrdlo paliva selže, pokud dojde k vnějšímu poškození hrdla nebo pokud chybový kód indikuje přítomnost výparů.

Plnicí hrdlo paliva u osobních automobilů je jednodílný kus lisované ocelové trubky, která spojuje vstup palivové nádrže s pryžovou hadicí plnění paliva na plynové nádrži. Plnicí hrdlo paliva je připojeno ke vstupu karosérie pomocí ocelových šroubů a instalováno uvnitř pryžové hadice připevněné k palivové nádrži automobilu.

Kolem pryžové hadice je ocelová manžeta pro utěsnění hrdla palivové nádrže, aby se zabránilo úniku paliva. Uvnitř plnicího hrdla paliva je jednosměrný ventil, který zabraňuje vniknutí předmětů, jako je hadice sifonu, do palivové nádrže. V průběhu času plnicí hrdlo zreziví, což vede k netěsnostem. Navíc praská gumová hadice, což způsobuje únik paliva.

Palivové nádrže u starších vozidel mohou mít krátké hrdlo a kovovou trubku v palivové nádrži. Hrdla palivové nádrže tohoto typu jsou spojena dlouhou pryžovou hadicí se dvěma svorkami. Náhradní palivové nádrže jsou k dispozici v obchodech s autodíly au vašeho prodejce.

Únik paliva v autě může být velmi nebezpečný. Kapalná paliva nehoří, ale výpary paliva jsou vysoce hořlavé. Pokud dojde k netěsnosti u hrdla palivové nádrže, existuje riziko vznícení palivových výparů při vrhání kamenů do podběhu kola nebo pod vozidlo, což způsobí jiskru.

• Pozor: Doporučuje se zakoupit plnicí hrdlo paliva u prodejce, protože se jedná o originální zařízení nebo OEM. Poprodejní hrdla palivové nádrže nemusí pasovat na vaše vozidlo nebo nemusí být správně nainstalována.

• výstraha: Nekuřte v blízkosti vozu, pokud cítíte palivo. Cítíte výpary, které jsou velmi hořlavé.

Část 1 z 5: Kontrola stavu plnicího hrdla palivové nádrže

Krok 1: Najděte hrdlo palivové nádrže.. Vizuálně zkontrolujte hrdlo palivové nádrže, zda není poškozeno.

Zkontrolujte, zda jsou všechny montážní šrouby uvnitř oblasti dvířek palivové nádrže. Ujistěte se, že pryžová hadice a svorka jsou viditelné a nepoškozené.

• Pozor: U některých vozidel nemusí být možné zkontrolovat pryžovou hadici a svorku pod vozidlem. Může tam být uzávěr chránící palivovou hadici před nečistotami, které je třeba kvůli kontrole odstranit.

Krok 2: Zjistěte, zda z plnicího hrdla paliva neuniká pára.. Pokud výpary unikají z hrdla palivové nádrže, systém řízení motoru to detekuje.

Senzory snímají výpary a rozsvěcují světlo motoru, když jsou přítomny výpary. Některé běžné světelné kódy motoru spojené s palivovými výpary v blízkosti hrdla palivové nádrže jsou následující:

P0093, P0094, P0442, P0455

Část 2 z 5: Výměna plnicího hrdla plynové nádrže

Požadované materiály

• Sada šestihranných klíčů
• nástrčné klíče
• Přepínač
• detektor hořlavých plynů
• Odkapávací miska
• Blikat
• plochý šroubovák
• Zvedák
• Rukavice odolné vůči palivu
• Přečerpávací nádrž paliva s čerpadlem
• Jack stojí
• Kleště s jehlami
• Ochranný oděv
• Ráčna s metrickými a standardními nástrčkami
• Klíč
• Sada točivého bitu
• převodový zvedák
• Ochranné brýle
• Zakládací klíny

Krok 1: Zaparkujte vozidlo na rovném a pevném povrchu.. Ujistěte se, že je převodovka v parkovací poloze (u automatické převodovky) nebo na 1. rychlostním stupni (u manuální převodovky).

Krok 2: Nainstalujte zakládací klíny kolem pneumatik.. V tomto případě budou klíny umístěny kolem předních kol, protože zadní část vozu bude zvednutá.

Zatáhněte parkovací brzdu, abyste zablokovali zadní kola v pohybu.

Krok 3: Nainstalujte devítivoltovou baterii do zapalovače cigaret.. Váš počítač tak zůstane v chodu a uloží se aktuální nastavení v autě.

Pokud nemáte devítivoltovou baterii, nevadí.

Krok 4: Otevřete kapotu auta a odpojte baterii.. Odpojte zemnící kabel od záporného pólu baterie vypnutím napájení palivového čerpadla nebo vysílače.

Krok 5: Zvedněte auto. Zvedněte vozidlo v označených bodech, dokud se kola zcela nezvednou ze země.

Krok 6: Nainstalujte konektory. Stojany pro zvedáky by měly být umístěny pod body pro zvedání; spusťte auto na zvedáky.

U většiny moderních vozů jsou upevňovací body zvedáku na svaru přímo pod dveřmi podél spodní části vozu.

• Pozor: Pro určení správného umístění zvedáku je nejlepší postupovat podle návodu k obsluze vozidla.

Krok 7: Otevřete dvířka palivové nádrže, abyste získali přístup k plnicímu hrdlu.. Odstraňte montážní šrouby nebo šrouby připevněné k výřezu.

Krok 8: Odstraňte kabel uzávěru palivové nádrže z hrdla palivové nádrže a odložte jej stranou..

Krok 9: Najděte palivovou nádrž. Jděte pod auto a najděte palivovou nádrž.

Krok 10: Spusťte palivovou nádrž. Vezměte převodový zvedák nebo podobný zvedák a umístěte jej pod palivovou nádrž.

Uvolněte a sejměte popruhy palivové nádrže a mírně spusťte palivovou nádrž.

Krok 11: Odpojte kabelový svazek od konektoru. Sáhněte na horní část palivové nádrže a nahmatejte bezpečnostní pás připevněný k nádrži.

Jedná se o svazek pro palivové čerpadlo nebo vysílač na starších vozidlech.

Krok 12: Spusťte palivovou nádrž ještě níže, abyste se dostali k odvzdušňovací hadici připojené k palivové nádrži.. Odstraňte svorku a malou odvzdušňovací hadici, abyste získali větší prostor.

• Pozor: U vozidel z roku 1996 a novějších je k odvzdušňovací hadici připevněn zpětný palivový uhlíkový filtr, který shromažďuje palivové výpary pro emise.

Krok 13: Demontujte plnicí hrdlo paliva. Odstraňte svorku z pryžové hadice zajišťující hrdlo palivové nádrže a otočte hrdlo palivové nádrže tak, že je vytáhnete z pryžové hadice.

Vytáhněte hrdlo palivové nádrže z oblasti a vyjměte jej z vozidla.

• Pozor: Pokud potřebujete vyjmout palivovou nádrž kvůli čištění, před přemístěním palivové nádrže se ujistěte, že je z nádrže vypuštěno veškeré palivo. Při demontáži plnicího hrdla je nejlepší mít vůz s 1/4 nádrží paliva nebo méně.

Krok 14 Zkontrolujte pryžovou hadici, zda není prasklá.. Pokud jsou praskliny, musí být pryžová hadice vyměněna.

Krok 15: Vyčistěte kabelový svazek a konektor palivového čerpadla nebo přenosovou jednotku na palivové nádrži. K odstranění vlhkosti a nečistot použijte elektrický čistič a hadřík, který nepouští vlákna.

Při sklopené palivové nádrži se doporučuje vyjmout a vyměnit jednosměrný odvzdušňovač na nádrži. Pokud je odvzdušňovací ventil na palivové nádrži vadný, budete muset ke kontrole stavu ventilů použít čerpadlo. Pokud ventil selže, je nutné vyměnit palivovou nádrž.

Odvzdušňovací ventil na palivové nádrži umožňuje únik palivových výparů do kanystru, ale zabraňuje pronikání vody nebo nečistot do nádrže.

• Pozor: Při výměně hrdla palivové nádrže na nákladním vozidle vyjměte rezervní kolo, abyste získali přístup k hrdlu palivové nádrže. U některých nákladních vozidel můžete vyměnit palivovou nádrž bez demontáže palivové nádrže.

Krok 16: Otřete gumovou hadici na palivové nádrži hadříkem, který nepouští vlákna.. Nainstalujte novou svorku na pryžovou hadici.

Vezměte nové hrdlo palivové nádrže a zašroubujte ho do pryžové hadice. Znovu nainstalujte svorku a utáhněte vůli. Nechte plnicí hrdlo paliva otáčet, ale nedovolte, aby se límec pohyboval.

Krok 17: Zvedněte palivovou nádrž až k odvzdušňovací hadici.. Zajistěte ventilační hadici novou svorkou.

Utáhněte svorku, dokud se hadice nezkroutí a neotočí o 1/8 otáčky.

• výstraha: Ujistěte se, že nepoužíváte staré klipy. Nedrží pevně a způsobí únik páry.

Krok 18: Zvedněte palivovou nádrž. Udělejte to úplně, abyste zarovnali hrdlo palivové nádrže s výřezem a zarovnejte montážní otvory hrdla palivové nádrže.

Krok 19: Spusťte palivovou nádrž a utáhněte sponu. Ujistěte se, že se hrdlo palivové nádrže nepohybuje.

Krok 20: Zvedněte palivovou nádrž ke kabelovému svazku.. Připojte palivové čerpadlo nebo kabelový svazek vysílače ke konektoru palivové nádrže.

Krok 21: Připevněte popruhy palivové nádrže a utáhněte je až na doraz.. Utáhněte upevňovací matice podle specifikací na palivové nádrži.

Pokud neznáte hodnotu utahovacího momentu, můžete matice utáhnout o 1/8 otáčky navíc modrým loctitem.

Krok 22: Vyrovnejte hrdlo palivové nádrže s výřezem v oblasti dvířek palivové nádrže.. Namontujte montážní šrouby nebo šrouby do krku a utáhněte jej.

Připojte kabel uzávěru palivové nádrže k plnicímu hrdlu a zašroubujte uzávěr palivové nádrže, dokud nezapadne na místo.

Část 3 z 5: Kontrola těsnosti

Krok 1: Získejte přepadovou nádrž nebo přenosný kanystr na palivo.. Sejměte víčko palivové nádrže a vypusťte palivo do plnicího hrdla palivové nádrže a naplňte nádrž.

Vyvarujte se nalévání paliva na zem nebo do oblasti plnicího otvoru.

Krok 2: Zkontrolujte netěsnosti. Počkejte 15 minut mimo vozidlo a po 15 minutách se vraťte k vozidlu a zkontrolujte těsnost.

Hledejte pod autem kapky paliva a uciťte výpary. Pro kontrolu úniku par, které necítíte, můžete použít detektor hořlavých plynů.

Pokud nejsou žádné úniky, můžete pokračovat. Pokud však zjistíte netěsnost, zkontrolujte spoje a ujistěte se, že jsou těsné. Pokud jste museli provést úpravy, nezapomeňte před pokračováním znovu zkontrolovat těsnost.

• Pozor: Pokud během jízdy vozidla dojde k úniku výparů, senzor výparů detekuje únik a zobrazí indikátor motoru.

Část 4 z 5: Uveďte vozidlo zpět do provozuschopného stavu

Krok 1: Otevřete kapotu auta. Znovu připojte zemnící kabel k zápornému pólu baterie.

V případě potřeby vyjměte devítivoltovou pojistku ze zapalovače cigaret.

Krok 2: Utáhněte svorku baterie. Ujistěte se, že je připojení dobré.

• PozorOdpověď: Pokud jste neměli XNUMX-voltový spořič energie, budete muset resetovat všechna nastavení svého vozu, jako je rádio, elektricky ovládaná sedadla a elektricky ovládaná zrcátka.

Krok 3: Zvedněte auto. Pomocí zvedáku doporučeného pro hmotnost vozidla jej zvedněte pod vozidlem v označených bodech zvedáku, dokud se kola zcela nezvednou ze země.

Krok 4: Demontujte stojany zvedáku a držte je mimo vozidlo..

Krok 5: Spusťte auto tak, aby byla všechna čtyři kola na zemi. Vytáhněte zvedák a odložte jej stranou.

Krok 6: Odstraňte zakládací klíny ze zadních kol a odložte je stranou.

Část 5 z 5: Zkušební jízda auta

Krok 1: Jeďte autem kolem bloku. Během testu překonávejte různé hrboly, které umožňují rozstřikování paliva uvnitř palivové nádrže.

Krok 2: Sledujte hladinu paliva na palubní desce a zkontrolujte, zda se nerozsvítí kontrolka motoru..

Pokud se kontrolka motoru rozsvítí po výměně hrdla palivové nádrže, může být vyžadována další diagnostika palivového systému nebo může být v palivovém systému elektrický problém. Pokud problém přetrvává, měli byste vyhledat pomoc jednoho z certifikovaných mechaniků AvtoTachki, který může zkontrolovat hrdlo palivové nádrže a diagnostikovat problém.