Jak vyměnit snímač tlaku ovládání trysky

Dieselové motory jsou známé svou odolností a hospodárností. Protože používají mnohem vyšší kompresní poměr než benzínové motory, bývají robustnější konstrukce. Dieselové motory často najedou stovky tisíc kilometrů při plánované údržbě. Pozdější dieselové motory mají více elektronického řízení, aby fungovaly efektivněji a splňovaly přísnější emisní normy.

Jednou z doplňkových řídicích funkcí je snímač tlaku IC nebo snímač tlaku ovládání trysky. ECU (řídicí jednotka motoru) spoléhá na údaje o tlaku paliva z tlakového snímače IC, aby pracovala se špičkovou účinností. Příznaky vadného snímače tlaku IC zahrnují: obtížné startování, snížený výkon a rozsvícená kontrolka motoru.

Část 1 z 1: Výměna snímače tlaku IC

Požadované materiály

Čtečka kódů
Nakupujte hadry
Zásuvky/ráčna
Klíče - otevřené / víčko
Pozor: Jakékoli palivo je hořlavé. Zajistěte provoz vozidla v dobře větraném prostoru.

Krok 1: Vypněte přívod paliva. Vzhledem k tomu, že snímač tlaku IC je obvykle umístěn na vstřikovači jednotky nebo rozdělovači paliva, musí být palivový systém před vyjmutím snímače odtlakován.

U některých vozidel může pomoci odstranění pojistky palivového čerpadla. U ostatních můžete vypnout spínač palivového čerpadla. Spínač je obvykle umístěn uvnitř vozidla. Může být na straně řidiče vedle pedálu brzdy a plynu nebo na straně spolujezdce za panelem kopání.

Krok 2: Uvolněte tlak v palivovém systému. Po vypnutí napájení otočte motor.

Poběží a několik sekund prská, protože spotřebuje veškeré natlakované palivo v systému a poté se zastaví. Vypněte zapalování.

Krok 3: Přístup k IC snímače tlaku. Senzor tlaku IC může být zakryt předměty, jako je pouzdro vzduchového filtru nebo vzduchové potrubí.

Opatrně odstraňte všechny položky, abyste k nim měli přístup.

Krok 4: Demontujte IC snímače tlaku. Opatrně odpojte elektrický konektor.

Umístěte jeden nebo dva hadry pod a kolem IC snímače tlaku. I když jste systém odtlakovali, stále může unikat nějaké palivo. Pomocí nástrčky nebo klíče, podle toho, co funguje nejlépe, opatrně vyjměte senzor.

Krok 5: Nainstalujte nový IC snímače tlaku. Namažte náhradní O-kroužek snímače malým množstvím motorové nafty, než jej zašroubujete do vstřikovače jednotky nebo rozdělovače paliva.

Pečlivě jej utáhněte a znovu připojte elektrický konektor. Ujistěte se, že jste uklidili hadry, které jste použili k čištění rozlitého paliva. Nezapomeňte také otřít veškeré palivo, které se mohlo dostat na hadry, čistým hadrem.

Krok 6: Zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva. Po instalaci nového snímače znovu připojte napájení palivového systému.

funkce: Pokud jste odpojili spínač palivového čerpadla, mohlo by tlačítko v horní části „vyskočit“ kvůli výpadku proudu. Při opětovném zapojování spínače stiskněte tlačítko dolů, abyste se ujistili. Tlačítko může být kulaté nebo čtvercové a může se lišit barvou.

Krok 7: Zapněte zapalování a počkejte 10 nebo 15 sekund.. Nastartujte vozidlo a zkontrolujte umístění snímače tlaku IC, zda těsní. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva.

Krok 8: Přeinstalujte vše. Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste odstranili, abyste získali přístup k integrovanému obvodu snímače tlaku.

Ujistěte se, že jsou všechny bezpečně upevněny.

Krok 9: V případě potřeby vymažte chybové kódy. Pokud váš snímač tlaku IC způsobil rozsvícení kontrolky motoru, možná budete muset vymazat DTC.

Některá vozidla vymažou kód po instalaci nového snímače. Jiné k tomu vyžadují čtečku kódů. Pokud k němu nemáte přístup, může kód vymazat váš místní obchod s autodíly.

Výměna snímače tlaku ovládání vstřikovače není příliš obtížný proces, ale pokud má váš vůz vadný snímač tlaku IC a nejste si jisti jeho výměnou sami, kontaktujte některého z certifikovaných specialistů AvtoTachki a pomozte auto vrátit. v plně funkčním stavu. Nezapomeňte na svém vozidle provádět plánovanou údržbu, abyste prodloužili jeho životnost a předešli nákladným opravám v budoucnu.