Jak nahradit středový (přetahovací) odkaz

Také známé jako spojovací tyče, středové články spojují spojovací tyče dohromady, aby zajistily hladký chod systému řízení a zavěšení.

Středový článek, známý také jako trakční článek, se nachází v systému řízení a zavěšení vozidla. Středový článek spojuje většinu spojovacích tyčí dohromady a pomáhá systému řízení pracovat ve vzájemné synchronizaci. Vadný středový článek může způsobit vůli řízení a někdy vibrace při jízdě. Po výměně centrálního táhla nebo jakýchkoli součástí řízení se doporučuje upravit odklon.

Část 1 ze 6: Zvedněte a zajistěte přední část vozu

Požadované materiály

• Centrální odkaz
• Diagonální štípací kleště
• Přední servisní sada
• Stříkačka
• Kladivo - 24 oz.
• konektor
• Jack Standa
• Ráčna (3/8)
• Ráčna (1/2) - 18" Délka páky
• Ochranné brýle
• Sada zásuvek (3/8) - metrické a standardní
• Sada zásuvek (1/2) - hluboké zásuvky, metrické a standardní
• Momentový klíč (1/2)
• Momentový klíč (3/8)
• Sada klíčů - metrické 8mm až 21mm
• Sada klíčů – standardní ¼” až 15/16”

Krok 1: Zvedněte přední část vozu.. Vezměte zvedák a zvedněte každou stranu vozidla do pohodlné výšky, umístěte stojany zvedáku do nižší polohy, zajistěte a odsuňte zvedák z cesty.

Krok 2: Odstraňte kryty. Odstraňte všechny kryty, které mohou být připevněny pod nimi a které narušují středový článek.

Krok 3: Najděte centrální odkaz. Chcete-li najít středový článek, budete muset najít systém řízení, převodku řízení, konce spojovací tyče, dvojnožku nebo střední rameno. Hledání těchto částí vás zavede na centrální odkaz.

Krok 4: Najděte odkaz přetažením. Konec tyče je připojen od dvojnožky k pravému čepu řízení.

Část 2 ze 6: Odstranění středového článku

Krok 1: Referenční značky. Pro označení polohy středového článku si vezměte značku. Označte spodní, levý a pravý konec držáku spojovací tyče a držáku dvojnožky. To je velmi důležité, protože středový článek lze nainstalovat obráceně, což přední část hodně posune.

Krok 2: Začněte odstraňovat středový článek. Nejprve odstraňte závlačky pomocí páru diagonálních fréz. Většina náhradních dílů je dodávána s novým hardwarem, ujistěte se, že je hardware zapnutý. Ne všechna čela používají závlačky, mohou jen používat pojistné matice tam, kde závlačky nejsou potřeba.

Krok 3: Odstraňte montážní matice. Začněte odstraněním matic zajišťujících vnitřní konce spojovací tyče.

Krok 4: Oddělení vnitřní spojovací tyče. Chcete-li oddělit vnitřní spojovací tyč od středového článku, budete potřebovat nástroj pro vyjmutí spojovací tyče ze sady, abyste oddělili spojovací tyč od středového článku. Oddělovací nástroj uchopí středový článek a vytlačí vyčnívající kulový čep spojovací tyče ze středového článku. Pro práci se separátorem budete potřebovat hlavu a ráčnu.

Krok 5: Oddělte střední rameno. Odstraňte závlačku, pokud existuje, a matici. K oddělení napínacího ramene bude mít sada oddělovač napínače se stejným procesem zatlačování a oddělování konců spojovací tyče. Pomocí objímky a ráčny vyviňte tlak a oddělte napínací rameno od středového článku.

Krok 6: Oddělení dvounožek. Odstraňte závlačku, pokud existuje, a montážní matici. Použijte oddělovač pro dvojnožku z přední servisní sady. Stahovák nainstaluje středový článek a oddělí spojovací tyč od středového článku použitím tlaku pomocí nástrčky a ráčny.

Krok 7: Spuštění středového táhla. Po oddělení dvojnožky se středový článek uvolní a lze jej vyjmout. Věnujte pozornost tomu, jak je odstraněn, abyste jej nenainstalovali nesprávně. Pomůže vytvoření zaškrtávacích značek.

Část 3 ze 6: Odstraňte odkaz přetažení

Krok 1: Demontujte pravé přední kolo. Demontujte pravé přední kolo, možná budete potřebovat někoho, kdo zabrzdí, aby uvolnil patky. Tím se obnaží kloub a konec tahu.

Krok 2: Oddělení trakce od dvojnožky. Odstraňte závlačku, pokud existuje, a montážní matici. Nainstalujte stahovák z přední servisní sady, použijte ráčnu a hlavu k použití síly a oddělení.

Krok 3: Oddělení táhla od kloubu řízení. Odstraňte závlačku a montážní matici, nasuňte stahovák ze sady předního konce na čep řízení a čep spojovací tyče a vytlačte spojovací tyč ven, přičemž vyvíjejte sílu pomocí ráčny a objímky.

Krok 4: Odstraňte odkaz přetažení. Odstraňte a odložte starý odkaz přetažení.

Část 4 ze 6: Instalace nového středového odkazu

Krok 1: Zarovnejte směr instalace středového článku. Před instalací nového středového článku použijte referenční značky na starém středovém článku, aby odpovídaly novému středovému článku. To se provádí pro správnou instalaci středového spoje. To je nutné, aby se zabránilo nesprávné instalaci centra.

Krok 2: Začněte instalovat středový odkaz. Jakmile je středový článek na místě pro instalaci, vyrovnejte a nainstalujte spojovací tyč na středový článek. Utáhněte upevňovací matici na doporučený utahovací moment. Možná budete muset utáhnout ještě něco, aby se drážková matice srovnala s otvorem pro závlačku na čepu.

Krok 3: Instalace závlačky. Pokud je vyžadována závlačka, vložte novou závlačku otvorem v čepu dvojnožky. Vezměte dlouhý konec závlačky a ohněte ji nahoru a kolem čepu a spodní konec závlačky ohněte dolů, lze ji také uříznout v rovině s maticí pomocí diagonálních kleští.

Krok 4: Nainstalujte mezičlánek na středový článek.. Připevněte střední rameno ke středovému článku, utáhněte matici podle specifikace. Vložte kolík a zajistěte.

Krok 5: Namontujte vnitřní konce spojovací tyče na středový článek.. Připevněte vnitřní konec spojovací tyče, utáhněte a utáhněte montážní matici podle specifikace a zajistěte závlačku.

Část 5 ze 6: Instalace nového tažení

Krok 1: Připojte táhlo ke spoji. Připevněte oj na čep řízení a utáhněte upevňovací matici, utáhněte upevňovací matice podle specifikace a zajistěte závlačku.

Krok 2: Připevněte tyč k manipulátoru.. Připevněte táhlo ke klice, nainstalujte montážní matici a utahujte podle specifikace a poté zajistěte závlačku.

Část 6 ze 6: Namažte, nainstalujte krycí plechy a spusťte vozidlo

Krok 1: Namažte přední část. Vezměte mazací lis a začněte mazat od pravého kola k levému. Namažte vnitřní a vnější konce spojovací tyče, střední rameno, rameno dvojnožky a při mazání namažte horní a dolní kulové klouby.

Krok 2: Nainstalujte ochranné desky. Pokud byly odstraněny nějaké ochranné desky, nainstalujte je a zajistěte montážními šrouby.

Krok 3: Namontujte pravé přední kolo. Pokud jste odstranili pravé přední kolo, abyste získali přístup k táhlu, nainstalujte jej a utáhněte podle specifikace.

Krok 4: Spusťte auto. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a sejměte podpěry zvedáku, bezpečně spusťte vozidlo.

Středový článek a trakce jsou při řízení velmi důležité. Opotřebený nebo poškozený středový závěs/traktor může způsobit uvolnění, vibrace a vychýlení. Doporučená výměna opotřebovaných dílů je nezbytná pro vaše pohodlí a bezpečnost. Pokud byste raději svěřili výměnu centrálního táhla nebo tyče profesionálovi, svěřte výměnu některému z certifikovaných specialistů AvtoTachki.