Jak vyměnit autodráhu
Výměna spojovací tyče zahrnuje zvednutí vozu do vzduchu a použití klíče k utažení spojovací tyče na správný utahovací moment.
Dráha je komponent odpružení, který se běžně používá u vozidel s pevnými nápravami, a to jak s pohonem zadních kol, tak s pohonem všech kol. Jeden konec dráhy je připojen k podvozku a druhý k nápravě. To udržuje nápravu ve správné poloze a zabraňuje přílišným příčným a podélným pohybům. Opotřebovaná nebo uvolněná trať může vést k nekontrolované jízdě a špatné ovladatelnosti. Můžete zaznamenat hluk na nerovnostech, bloudění/volnou jízdu nebo kombinaci obojího.
Část 1 ze 2: Zvednutí a podepření auta.
Požadované materiály
- Podlahový zvedák – ujistěte se, že má celkovou hmotnost vozidla (GVWR) nebo vyšší.
- Hammer
- Zvedák stojí – také odpovídá celkové hmotnosti vašeho vozidla.
- Vidlice na solanku – také známá jako rozdělovač kulových kloubů.
- Ráčna/zásuvky
- Klíč
- Zakládací klíny/bloky kol
- Klíče - otevřené / víčko
Krok 1: Zvedněte auto. Nainstalujte zakládací klíny za a před alespoň jedno zadní kolo. Umístěte zvedák pod diferenciál, jak je znázorněno na obrázku výše. Zvedněte vozidlo, dokud nebude dostatečně vysoko, aby bylo podepřeno zvedáky nastavenými co nejníže.
Krok 2: Zvedněte auto. Nainstalujte nohy zvedáku rovnoměrně rozmístěné buď pod nápravu nebo pod pevné body rámu/šasi. Pomalu spusťte vůz na zvedáky.
Část 2 ze 2: Výměna hřebenu řízení
Krok 1: Odstraňte šroub na konci držáku rámu.. Pomocí nástrčného klíče a klíče vhodné velikosti vyjměte šroub zajišťující pevný konec příčníku k rámu/uchycení podvozku.
Krok 2: Odstraňte šroub na konci otočného držáku.. V závislosti na otočném uchycení spojovací tyče na vašem vozidle zde nejlépe poslouží nástrčka a ráčna nebo nástrčný/otevřený klíč. Použijte vhodnou matici k odstranění matice zajišťující čepový konec k ose.
Krok 3 Odstraňte lištu. Konec rámu/šasi by měl vycházet rovně s odstraněným šroubem a maticí. Otočný konec se může vysunout okamžitě nebo může být zapotřebí určité přesvědčování. Vložte mořskou vidlici mezi kolejnici a montážní povrch. Po několika dobrých úderech kladivem by mělo vypadnout.
Krok 4. Namontujte příčník na stranu podvozku.. Nejprve nainstalujte příčník na stranu podvozku/rámu. Šroub a matici zatím nechte utažené rukou.
Krok 5: Namontujte otočnou stranu příčníku na nápravu.. Utáhněte matici rukou, aby dráha držela na místě. Utáhněte oba konce článku, nejlépe momentovým klíčem. Pokud momentový klíč není k dispozici, utáhněte obě strany ručním nářadím, nikoli pneumatickým nářadím, pokud se je rozhodnete použít. Po utažení spusťte vůz ze zvedáků.
- funkce: Pokud pro vaše vozidlo nejsou k dispozici údaje o točivém momentu, utáhněte příčník přibližně o 45-50 lb-ft na konci upevnění podvozku/rámu a přibližně 25-30 lb-ft na otočném konci, obvykle. Kloubový konec se může mnohem snadněji zlomit, pokud je příliš utažen. Pokud potřebujete pomoc s výměnou spojovací tyče nebo jinou službou, pozvěte k sobě domů nebo do kanceláře terénního specialistu AvtoTachki ještě dnes.
