Jak se rychle a nezávisle zbavit škrábanců na bočních oknech automobilu za 80 rublů

Nepříjemné stopy, které se objevují téměř druhý den po koupi auta, upřímně „bolí oko“ a způsobují nepohodlí, ale lze je odstranit během několika minut. Zabránit jejich výskytu je mnohem obtížnější.

Drobný oblázek nebo zrnko písku může způsobit dlouhý škrábanec na bočním skle, který nejen zkazí vzhled vozu, ale bude také neustálou připomínkou neopatrnosti řidiče. Takovým pár lidem se to bude líbit, ale uchránit „dveřní“ sklo před nepřízní osudu je téměř nemožné.

Ruské silnice jsou špinavé a prašné, takže ani běžná myčka nezabrání tomu, aby se písek dostal pod gumová těsnění. Pravidelné čištění je také zbytečné: několik závitů a elastické pásky jsou až po okraj naplněny částečkami zeminy, skla a nečistot. Můžete samozřejmě nalepit pancéřovou fólii a pravidelně ji měnit, ale cena emise se rychle stane důvodem k odmítnutí. Tak co dělat?

Samozřejmě vyleštit. Sklo, na rozdíl od plastu a laku, vám to umožňuje pravidelně a nevyžaduje tolik dovedností, jako určitý soubor znalostí. Nejprve stačí „vyhladit“ škrábance tvrdou tryskou. Z klasické "houby", která se používá pro práci na barvě a laku, nebude smysl. A za druhé potřebujete speciální leštidla. Samozřejmě je lze zakoupit ve specializovaných prodejnách: od 500 rublů za „náprstek“, který stačí na jeden večer detailů, až po velkou plechovku profesionální pasty, která bude stát nejméně 2000 XNUMX rublů. Není to levné, zejména s ohledem na nákup dalších kruhů.

Je zde však malé, ale hmatatelné tajemství: všechny pasty na leštění skla se skládají z oxidu ceru, který je ve formě prášku mnohem levnější. Takže celá taška - 200 gramů, která stačí k vyleštění všech skel automobilu - bude stát 76 rublů.

Sklenici tedy velkoryse umyjeme tekoucí vodou, zředíme prášek oxidu ceričitého přesně podle pokynů a naneseme na sklo. Musíte leštit „za mokra“, pravidelně přidávat vodu - sklo se zahřívá poměrně silně. Pro práci je vhodnější použít ne lešticí stroj, ale brusku - tímto způsobem proces trvá mnohem méně času. Hluboké škrábance se poměrně obtížně odstraňují, ale drobné - jako oděrky na bočních oknech - jsou otázkou 15 minut. Tajemství práce nespočívá ani tak v síle a obratnosti, ale v postupném přechodu od jednoho škrábnutí k druhému. Sklenici byste také měli pravidelně oplachovat a hodnotit výsledek.

Škrábance na bočních oknech nejsou důvodem k návštěvě detailingového obchodu. Večer volna, balíček oxidu ceru a bruska – to je celé tajemství dokonalých oken. Čelní sklo můžete také vyleštit, ale zabere to mnohem více času a slušný výsledek je možný pouze na vysoce kvalitním „triplexu“: levné a měkké čínské analogy takové zpracování nevydrží a mohou se velmi otírat. Určitě to bude vyžadovat několik různých frakcí oxidu ceru a dlouhé hodiny zpracování.