Jak vybrat zvlnění pro tlumič výfuku auta
Obsah
Neexistuje jednotný katalog zvlnění tlumiče podle značky vozu, protože kritériem vhodnosti pro konkrétní vůz je shoda instalačních rozměrů dílu s parametry výfukového potrubí.
Ani zkušení řidiči věnují nezaslouženě málo pozornosti pružným konektorům ve výfukovém systému. Zvažte jejich význam a způsob, jak bezchybně vybrat zvlnění tlumiče podle značky vozu.
Proč potřebujete zvlnění tlumiče výfuku auta
Vlna, neboli vlnovec u tlumiče výfuku automobilu, je díl, jehož přesný technický název je „spojka výfuku tlumící vibrace“. Jak je patrné ze samotného termínu, spojuje různé části výfukového traktu vozu a působí jako pružný prvek.
Při provozu motoru stroje nevyhnutelně dochází k vibracím v důsledku pohybu pístů ve válcích. Jsou přenášeny do výfukového potrubí a dále do částí výfukového systému. Zdrojem kmitů mohou být jak mechanické vibrace sacího potrubí pevně spojeného s motorem, tak samotné výfukové plyny, které jsou v pulzujícím režimu vypouštěny výfukovými ventily.
U starých osobních automobilů nebyly ve výfukovém traktu použity elastické prvky a celá konstrukce několika uzlů (rezonátory, tlumiče) byla pevně utažena svorkami a zavěšena pod spodní částí na pryžových polštářích. V důsledku toho se hluk a vibrace motoru přenášely do všech částí systému, což vedlo ke zvýšenému akustickému znečištění a rezonanci. To zkrátilo životnost sestavy a skončilo opotřebením a průnikem výfukových plynů ven.
Pro odstranění tohoto problému je konstrukce téměř všech moderních osobních vozů včetně nejnovějších modelů AvtoVAZ (Lada Vesta sedan, SW a Cross, X-Ray) z výroby vybavena pružným prvkem tlumícím vibrace.
Zvlnění tlumiče výfuku nákladního automobilu je ještě více žádané, protože tam jsou díly kvůli velké velikosti pevně připevněny ke kabině nebo rámu. Není možné na ně přenášet vibrace běžícího motoru, proto se u nákladních automobilů poprvé objevily pružné vložky ve výfukovém traktu.
Typy výfukových kompenzátorů a jak se liší
Technické požadavky na zařízení tlumiče vibrací jsou dány jeho účelem. Detail musí být:
- tepelně odolný (teplota výfukových plynů dosahuje +1000°C);
- těsný;
- schopné natahování, stlačování a ohýbání v malých mezích bez ztráty mechanické pevnosti.
Zvlnění výfuku na autě
Podle návrhu jsou tyto části vyrobeny dvou- nebo třívrstvé, druhá možnost je běžnější. Třívrstvá spojka se skládá z:
- vnější oplet (materiál - nerezová ocel);
- vlnitá tenkostěnná trubka;
- vnitřní zvlnění (systémy InnerBraid s pružným opletem nebo InterLock z ohebné trubky, které jsou odolné).
Existují také řetízkové chrániče, které se skládají pouze ze dvou vrstev. Jejich výhodou je vyšší mobilita. Nevýhodou je, že takové produkty jsou většinou dražší.
Pro spojení s ostatními částmi výfukového traktu jsou kompenzátory vybaveny tryskami, jejichž tvarová velikost musí přesně odpovídat průměru připojovacího potrubí konkrétní značky stroje. Proto se zvlnění tlumiče často dodává bez trysek a jeho instalace do systému se provádí svařováním.
Nejlepší modely
Na trhu jsou asi dvě desítky značek, které nabízejí výfukové prvky tlumící vibrace, ale ne všechny produkty jsou stejně spolehlivé a odolné. Hodnocení nejlepších značek v provozu je založeno na stovkách recenzí od skutečných spotřebitelů na populárních automobilových fórech:
- "Hydra" (Hydra), Německo. Drahé vysoce kvalitní zvlnění jsou kompletně vyrobeny z tepelně odolné nerezové oceli. Liší se zvýšenou flexibilitou. Jsou součástí tovární kompletní sady vozu německé montáže.
- "Bosal" (Bosal). Belgická značka s 31 továrnami v několika evropských zemích. Dodává díly na montážní linky největších automobilek: Volvo, Renault, Volkswagen, Land Rover a další.
- "Míle" (MILES). Další globální značka z Belgie s továrnami v Evropě, Koreji, Číně a Rusku. Zařazeno do seznamu lídrů na trhu komponentů a náhradních dílů.
- "Masuma" (Masuma) je japonská značka se sídlem v Tokiu, vyrábí vysoce kvalitní díly pro asijské automobily.
Flexibilní tlumič výfuku
Malí výrobci mohou nabízet zboží za atraktivně nízkou cenu. Důsledkem šetrnosti však bude rychlé selhání jednotky, protože spolehlivé vysoce kvalitní materiály jsou nahrazeny levnými analogy. Nákup náhradního dílu s centovým ziskem je tedy rizikem ztráty času na mimořádnou opravu výfukového systému.
Výběr podle značky vozu
Neexistuje jednotný katalog zvlnění tlumiče podle značky vozu, protože kritériem vhodnosti pro konkrétní vůz je shoda instalačních rozměrů dílu s parametry výfukového potrubí. Pokud se délka a průměr lícování shodují, je třeba při výběru vln tlumiče pro automobil vzít v úvahu i takové ukazatele, jako je tuhost spojky, její odolnost proti korozi a životnost, které tvoří konečnou cenu produktu.
Obvykle se pro online výběr zvlnění tlumičů podle značky auta přes internet používá kombinace průměru a délky ve formě výrazu 45x200 mm (parametry pro Lada Vesta) nebo 50x250 (Renault Duster).
