Jak vybrat stěrače do auta? Flexibilní nebo ploché rohože?
Správné čištění čelního skla je zvláště důležité v zimě, kdy je vozovka rozbředlá, posolená a jiné usazeniny. Kratší den a časté srážky situaci nezlepšují. V tomto ročním období je obzvláště důležité mít provozuschopné stěrače, které pečlivě a bez šmouh zbaví sklo všech nečistot.
Stav lišt stěračů by měl upoutat naši pozornost, protože zanechávají šmouhy. Není problém, pokud se jedná o malé značky mimo dohled. Problém nastává ve chvíli, kdy gumičky místo čištění rozmažou na sklo nečistoty, sníží viditelnost nebo zanechají vodní film, který ostře deformuje obraz. To je známka toho, že je čas je vyměnit. Znamení není jediné. Vrzání, oddělování peříček od skla během provozu nebo jejich opotřebení (například koroze) je dostatečným argumentem, který by nás měl povzbudit ke koupi nových stěračů. Poškozené čepele navíc mohou sklo snadno poškrábat.
První parametr, na který byste si při výběru stěračů měli dát pozor, je délka kartáčků. Staré si můžete změřit a podle nich vybrat velikost nových a využít můžete i katalogy připravené výrobci autopříslušenství. Měli byste věnovat pozornost tomu, zda má náš stroj nože stejné délky nebo různé délky. Instalace nožů, které jsou příliš dlouhé, může způsobit vzájemné tření, příliš krátké nože zanechají velké plochy nevyčištěného skla. Při nákupu je důležité zkontrolovat způsob uchycení lopatek. Většina výrobců přidává adaptéry, které jim umožňují padnou na různé ruce.
Redakce doporučuje: Automobilová žárovka. Životnost, výměna, ovládání
Viz také: Ateca – testování crossoveru Seat
Když určíme, jakou délku hrotů bychom měli koupit, budeme muset vybrat typ hrotů. Nabídka trhu je rozdělena na aerodynamické (ploché) stěrače a stěrače s tradiční konstrukcí rámu. První jmenované jsou dražší (v průměru 70-130 PLN), ale alespoň teoreticky lépe přilnou ke sklu při vyšších rychlostech a měly by mít delší životnost. Klasická rámová peří jsou levnější (do 50 PLN), ale jsou také náchylnější k mechanickému poškození a mohou také rezivět. Jejich výhodou je možnost výměny samotného pryžového prvku, což je kapesní a ekologické – nevznikají žádné zbytečné nečistoty. Pravda, některé klasické lišty jsou vybaveny spoilerem, který zlepšuje přítlak na sklo páčky instalované na straně řidiče, ale bude fungovat hůř než v případě plochých stěračů.
Další důležitou otázkou je typ materiálu, ze kterého jsou pryžové prvky stěračů vyrobeny. Nejlepší jsou vyrobeny z pryžové směsi s přidaným grafitem pro zlepšení výkonu a trvanlivosti hrotu. Levnější budou z různých druhů pryže.
Zatímco opotřebení předních stěračů přirozeně přitahuje pozornost řidiče častěji, na zadní stěrač často zapomínáme. Instaluje se do vozů podléhajících rychlému znečištění zadní stěny vozu – nejčastěji do kombi a hatchbacků. Z tohoto důvodu má jeho účinnost velký význam pro bezpečnost jízdy těchto vozidel. Při jeho výměně mějte na paměti, že u některých modelů automobilů se vyměňuje zadní stěrač spolu s celou páčkou.
Účinnost nových kartáčků lze zlepšit tím, že se na skle pokrytém ledem vyvarujete stěračů. Když se za chladné noci přiblížíme k autu ponechanému pod mrakem, zkontrolujeme, zda nejsou stěrače přimrzlé k přednímu sklu, a pokud ano, pokud možno, neodtrhneme je od něj, ale zkuste použít odmrazovač. Kapalinou do ostřikovačů nešetřete – jak čelní sklo, tak guma stěračů nemají rády suchý chod.
S produkty neznámých značek prodávanými v supermarketech byste měli být opatrní. Lakomec prohrává dvakrát – může se ukázat, že levné stěrače bude potřeba rychle vyměnit a úspora při jejich nákupu bude zřejmá. Bez ohledu na to, jaký druh peří si koupíte, je třeba říci jedno – každý nový a správně nasazený stěrač bude lepší než použitý.
