Jak řídit auto s turbodmychadlem?

Jezdíte v autě s turbodmychadlem? Uvědomte si, že turbína špatně snáší špatné zacházení. A že jeho porucha může vážně poškodit váš rozpočet... Zjistěte, jak používat vůz vybavený turbodmychadlem, poznejte jeho slabá místa a ušetřete několik tisíc PLN na případných opravách.

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Na co pamatovat při jízdě v autě s turbodmychadlem?
• Proč je u přeplňovaných motorů tak důležitá pravidelná výměna oleje?

Krátce řečeno

Turbodmychadlo je zařízení, které je geniální ve své jednoduchosti - umožňuje zvýšit výkon a točivý moment motoru. Přestože jsou turbíny konstruovány na životnost pohonu, realita často neodpovídá předpokladům konstruktéra. Na vině jsou většinou řidiči. Nejčastější příčinou selhání turbodmychadla je špatný styl jízdy a nepravidelné výměny motorového oleje a filtrů.

Při startování nespouštějte motor

Turbodmychadlo je vysoce zatěžovaný prvek. Jeho hlavní část – rotor – se otáčí. rychlostí až 200-250 tisíc otáček za minutu... Abychom zvýraznili měřítko tohoto čísla, zmiňme jen to, že benzínový motor má nejvyšší otáčky 10 RPM... A ještě je hodně horký. Výfukové plyny proudí přes turbínu. teplota přesahuje několik set stupňů Celsia.

Sami vidíte – turbodmychadlo není nic jednoduchého. Aby mohla pracovat je potřeba ho neustále mazat a chladit... To zajišťuje motorový olej, který pod vysokým tlakem protéká kluznými ložisky nesoucími rotory a vytváří olejový film na všech pohyblivých částech.

Takže si vzpomeňte zahřátí turbodmychadla před vzletem... Nerozjíždějte se ihned po nastartování motoru, ale počkejte 20-30 sekund. To stačí k tomu, aby se olej dostal do všech zákoutí mazacího systému a ochránil součásti turbíny před třením. Během této doby si můžete zapnout bezpečnostní pásy, aktivovat svůj oblíbený seznam skladeb nebo najít sluneční brýle v zadní části přihrádky. V prvních minutách jízdy se snažte nepřekračovat 2000-2500 ot./min... Díky tomu se motor normálně zahřeje a olej získá optimální vlastnosti.

Nevypínejte horký motor

Princip zpožděné odezvy platí i pro znehybnění pohonu. Po příjezdu ihned nevypínejte motor – zejména po dynamické jízdě nechte půl minuty vychladnout. Při sjíždění z dálnice na parkoviště nebo při příjezdu do cíle po strmé horské silnici pomalu zpomalte snížením otáček motoru. Vypnutí pohonu má za následek okamžité zastavení dodávky oleje. Pokud náhle vypnete motor se zrychlující turbínou, jeho rotor se ještě několik sekund bude točit téměř „na sucho“ na zbytcích olejového filmu. Navíc olej, který uvízne v horkých trubkách rychle karbonizujeucpávají kanály a podporují hromadění uhlíku.

Chytré řešení pro ochranu turbodmychadla před zadrháváním - turbo časovač... Jedná se o zařízení, které zpomaluje zastavení motoru. Můžete vytáhnout klíček ze zapalování, vystoupit a zamknout auto – turbo časovač udrží pohon v chodu po určitou naprogramovanou dobu, například minutu, a poté jej vypne. To však zlodějům neulehčuje. Nezasahuje do činnosti alarmu nebo imobilizéru – když systémy ochrany proti krádeži detekují pokusy vstoupit do vozu, vypněte zapalování.

Pokud má vaše auto systém start/stop, nezapomeňte jej vypnout, když plánujete dynamickou jízdu, například na dálnici. Náhlé zastavení motoru při čekání u brány nebo východu velké zatížení turbodmychadla. Výrobci si to postupně uvědomují – stále více moderních vozů je vybaveno mechanismem, který nedovolí vypnutí motoru při příliš vysoké teplotě turbíny.

Chytrý s ekologickým řízením

Jedním z cílů zavedení turbodmychadel bylo snížení spotřeby paliva a škodlivých emisí. Problém je, že přeplňování turbodmychadlem a ekologická jízda nejdou vždy ruku v ruce. Zvláště když hospodárná jízda znamená nízké otáčky i při velkém zatížení. Saze, které pak vypadnou, možná zablokovat lopatky rotorukteré regulují proudění výfukových plynů, což narušuje činnost turbodmychadla. Pokud je váš vůz vybaven DPF filtrem, nezapomínejte pravidelně spalovat saze – jejich zanesení dříve či později povede k poruše turbíny.

Pravidelně měňte filtry

Správné použití je jedna věc. Důležitá je také péče. Vzduchový filtr pravidelně vyměňujte. Ano, tento malý prvek má velký význam pro zdraví turbíny. Pokud je zanesené, snižuje se účinnost turbodmychadla. Pokud naopak neplní svou funkci a propouští částice nečistot, mohou se částice nečistot dostat do mechanismů turbodmychadla. V prvku, který se otočí 2000krát za minutu, jej může poškodit i malý oblázek.

Ušetřete olej

Kdo nemaže, neřídí. V přeplňovaných autech je tato mezi řidiči oblíbená fráze obzvláště častá. Správné mazání je základem pro udržení plné účinnosti turbodmychadla. Pokud není kluzné ložisko správně pokryto olejovým filmem, rychle se zadře. Drahé místo.

Zavřít dodržujte intervaly výměny oleje. Nenechte si nikým říkat, že si to můžete beztrestně prodloužit na 20 nebo 30 tisíc kilometrů. To, co ušetříte na méně častých výměnách maziva, utratíte za regeneraci nebo výměnu turbíny – a ještě víc. Recyklovaný olej plný nečistot nechrání pohyblivé části motoru. Pohony s turbodmychadlem také občas rády pijí olej. - To není překvapivé. Proto občas zkontrolujte jeho hladinu a v případě potřeby hladinu doplňte.

Vždy používejte olej určený výrobcem. To je důležité. Oleje pro vozidla s turbodmychadlem musí mít určité vlastnosti – vhodnou viskozitu a tekutost, popř vysoká odolnost proti tvorbě vysokoteplotních usazenin... Jen tak si můžete být jisti, že se dostanou do každého koutu mazacího systému ve správný čas a vytvoří optimální tloušťku olejového filmu na všech dílech.

Řízení vozu s turbodmychadlem je čiré potěšení. Za jedné podmínky - pokud funguje celý mechanismus. Nyní víte, jak řídit své auto, abyste nepřetěžovali své turbodmychadlo, takže pro vás bude snazší jej udržet v dobré kondici po dlouhou, dlouhou dobu. Zvláště pokud se podíváte na avtotachki.com – máme pro vás motorové oleje od nejlepších výrobců, které zajistí optimální provozní podmínky turbíny.

Zkontrolujte následující položku série turbodmychadel ➡ 6 příznaků poruchy turbodmychadla.

unsplash.com