Jak nainstalovat sloupek řízení

Sloupek řízení selže, pokud vydává cvakavý zvuk, je při provozu uvolněný nebo hrubý nebo pokud není sklon volantu pevně nastaven.

Sloupek řízení spojuje volant s převodkou řízení nebo systémem hřebenového řízení. To umožňuje řidiči automobilu otáčet předními koly s malým nebo žádným úsilím.

Na sloupcích řízení je připevněno mnoho předmětů, včetně hlavice řadicí páky, knoflíku směrových světel a stěračů, tlačítka alarmu, naklápěcí páky pro pohyb sloupku řízení nahoru nebo dolů a tlačítka klaksonu. Většina nových sloupků řízení má další funkce, jako jsou rádiové tunery a páčky tempomatu.

Mezi příznaky špatného sloupku řízení patří, když sloupek začne vydávat cvakavý zvuk, uvolní se nebo se uvolní nebo není naklonění sloupku řízení opraveno. Pouzdra uvnitř sloupku řízení se časem opotřebovávají, zvláště když řidič používá volant jako loketní opěrku, čímž na pouzdra vyvíjí větší tlak.

Markýza má panty, které drží sklopený sloupek řízení. Pokud jsou panty opotřebované, zapalovací systém narazí při výstřelu na větší odpor. Kontrolka airbagu se mohla vznítit kvůli skřípnutým drátům uvnitř sloupku; páčky a tlačítka se používáním také opotřebovávají.

Část 1 ze 3. Kontrola stavu sloupku řízení

Požadované materiály

• фонарик

Krok 1: Otevřete dveře řidiče vozu, abyste získali přístup ke sloupku řízení.. Zkuste pohnout sloupkem řízení.

Krok 2: Vezměte baterku a podívejte se na šachtu a kříž pod palubní deskou.. Ujistěte se, že je přídržný šroub na svém místě.

Zkontrolujte také, zda jsou montážní šrouby na místě. Kliknutím na sloupek řízení zjistíte, zda se sloupek pohybuje podél montážních šroubů.

Krok 3: Vyzkoušejte jízdu autem. Během zkušební jízdy zkontrolujte, zda nedošlo k uvolnění sloupku řízení v souvislosti s jízdou.

Kromě toho zkontrolujte správnou funkci všech funkcí nainstalovaných na sloupku řízení.

Krok 4: Po zkušební jízdě pracujte na naklonění sloupku řízení.. Pokud je vozidlo vybaveno naklápěcím systémem, pomáhá to kontrolovat opotřebení.

Zkontrolujte, zda nejsou opotřebená naklápěcí pouzdra sloupku řízení nakloněním a současným stisknutím sloupku řízení.

Část 2 ze 3: Výměna sloupku řízení

Požadované materiály

• Sada šestihranných klíčů SAE/metrický
• nástrčné klíče
• křížový šroubovák
• фонарик
• plochý šroubovák
• Ochranné rukavice
• Ráčna s metrickými a standardními nástrčkami
• Ochranné brýle
• Sada točivého bitu
• Zakládací klíny

Krok 1: Zaparkujte vozidlo na rovném a pevném povrchu.. Ujistěte se, že je převodovka v parkovací poloze (u automatické převodovky) nebo na prvním rychlostním stupni (u manuální převodovky).

Krok 2: Nainstalujte zakládací klíny kolem pneumatik.. Zatáhněte parkovací brzdu, aby se zadní kola nehýbala.

Krok 3: Otevřete kapotu auta a odpojte baterii.. Odpojte zemnící kabel od záporného pólu baterie vypnutím napájení sloupku řízení a airbagu.

• výstraha: Nepřipojujte baterii ani se nepokoušejte z jakéhokoli důvodu napájet vozidlo během demontáže ovladače sloupku řízení. To zahrnuje udržování počítače v provozuschopném stavu. Airbag bude deaktivován a může se aktivovat, pokud je napájen (ve vozidlech s airbagy).

U vozidel od 1960. do konce 1980. let:

Krok 4: Nasaďte si brýle. Brýle zabraňují vniknutí jakýchkoli předmětů do očí.

Krok 5: Otočte volantem tak, aby přední kola směřovala dopředu..

Krok 6: Odstraňte kryty sloupku řízení. To provedete odšroubováním upevňovacích šroubů.

Krok 7: Pokud má vůz naklápěcí sloupek, odšroubujte naklápěcí páku. Odpojte lanko řazení od řadicí tyče.

Krok 8: Odpojte elektrické konektory kabelového svazku sloupku řízení.. Vypáčte držák, který připevňuje kabelový svazek ke sloupku řízení.

Krok 9: Odšroubujte matici spojky hřídele. Demontujte šroub spojující hřídel řízení s horní mezihřídelí.

Krok 10: Označte dva hřídele fixem.. Odmontujte spodní a horní matice nebo upevňovací šrouby sloupku řízení.

Krok 11: Spusťte sloupek řízení a vytáhněte jej směrem k zadní části vozidla.. Oddělte mezihřídel od hřídele řízení.

Krok 12: Demontujte sloupek řízení z vozu..

Na autech od konce 90. let do současnosti:

Krok 1: Nasaďte si brýle. Brýle zabraňují vniknutí jakýchkoli předmětů do očí.

Krok 2: Otočte volantem tak, aby přední kola směřovala dopředu..

Krok 3: Odstraňte kryty sloupku řízení odstraněním jejich šroubů.. Odstraňte kryty ze sloupku řízení.

Krok 4: Pokud má vůz naklápěcí sloupek, odšroubujte naklápěcí páku. Odpojte lanko řazení od řadicí tyče.

Krok 5: Odpojte elektrické konektory kabelového svazku sloupku řízení.. Vypáčte držák, který připevňuje kabelový svazek ke sloupku řízení.

Krok 6: Demontujte řídicí modul karosérie a držák zpod sloupku řízení.. Chcete-li to provést, odšroubujte jeho upevňovací šrouby.

Najděte žlutý kabelový svazek z hodinové pružiny airbagu a odpojte jej od základního řídicího modulu (BCM).

Krok 7: Odšroubujte matici spojky hřídele. Demontujte šroub spojující hřídel řízení s horní mezihřídelí.

Krok 8: Označte dva hřídele fixem.. Odmontujte spodní a horní matice nebo upevňovací šrouby sloupku řízení.

Krok 9: Spusťte sloupek řízení a vytáhněte jej směrem k zadní části vozidla.. Oddělte mezihřídel od hřídele řízení.

Krok 10: Demontujte sloupek řízení z vozu..

U vozidel od 1960. do konce 1980. let:

Krok 1: Nainstalujte sloupek řízení do auta. Nasuňte mezihřídel na hřídel řízení.

Krok 2. Namontujte spodní a horní upevňovací matice nebo šrouby sloupku řízení.. Utáhněte šrouby rukou a poté o další 1/4 otáčky.

Krok 3: Namontujte šroub spojující hřídel řízení s horním předlohovým hřídelem.. Našroubujte matici spojky hřídele na šroub rukou.

Utáhněte matici o 1/4 otáčky, abyste ji zajistili.

Krok 4: Vložte pás do držáku, který jej připevňuje ke sloupku řízení.. Připojte elektrické konektory ke svazku sloupku řízení.

Krok 5: Připojte lanko řazení ke sloupku řízení.. Pokud mělo auto naklápěcí sloupek, pak našroubujeme páku na dlaždice.

Krok 6: Namontujte kryty na sloupek řízení.. Zajistěte kryty sloupku řízení instalací montážních šroubů.

Krok 7: Otočte volantem doprava a mírně doleva. Tím je zajištěno, že na mezihřídeli nebude žádná vůle.

Na autech od konce 1990. let do současnosti:

Krok 1: Nainstalujte sloupek řízení do auta. Nasuňte mezihřídel na hřídel řízení.

Krok 2. Namontujte spodní a horní upevňovací matice nebo šrouby sloupku řízení.. Utáhněte šrouby rukou a poté o další 1/4 otáčky.

Krok 3: Namontujte šroub spojující hřídel řízení s horním předlohovým hřídelem.. Našroubujte matici spojky hřídele na šroub rukou.

Utáhněte matici o 1/4 otáčky, abyste ji zajistili.

Krok 4 Najděte žlutý kabelový svazek z pružiny hodin airbagu.. Připojte jej k BCM.

Nainstalujte řídicí modul karosérie a držák pod sloupek řízení a zajistěte je šrouby stroje.

Krok 5: Vložte pás do držáku, který jej připevňuje ke sloupku řízení.. Připojte elektrické konektory ke svazku sloupku řízení.

Krok 6: Připojte lanko řazení ke sloupku řízení.. Pokud mělo auto naklápěcí sloupek, pak našroubujeme páku na dlaždice.

Krok 7: Namontujte kryty na sloupek řízení.. Zajistěte kryty sloupku řízení instalací montážních šroubů.

Krok 8: Otočte volantem doprava a mírně doleva. Tím je zajištěno, že na mezihřídeli nebude žádná vůle.

Krok 9: Znovu připojte zemnící kabel k zápornému pólu baterie..

Krok 10: Pevně ​​utáhněte svorku baterie. Ujistěte se, že je připojení dobré.

• Pozor: Protože je energie zcela vybitá, resetujte prosím všechna nastavení ve svém autě, jako je rádio, elektrická sedadla a elektricky ovládaná zrcátka.

Krok 11: Odstraňte zakládací klíny a odsuňte je z cesty.. Vezměte si všechny své nástroje, které jste používali k práci.

Část 3 z 3: Zkušební jízda automobilu

Krok 1: Vložte klíč do zapalování.. Nastartovat motor.

Jeďte autem kolem bloku. Nezapomeňte zkontrolovat indikátor lanka řazení na přístrojové desce u vozidel z 1960. let a 80. let, abyste se ujistili, že je správně vyrovnán.

Krok 2: Nastavte volant. Po návratu z testu nakloňte volant nahoru a dolů (pokud je vozidlo vybaveno naklápěcím sloupkem řízení).

Ujistěte se, že je sloupek řízení pevný a neviklá.

Krok 3: Otestujte tlačítko houkačky a ujistěte se, že klakson funguje.

Pokud motor nenastartuje, klakson nefunguje nebo se po výměně sloupku řízení rozsvítí kontrolka airbagu, možná budete muset dále diagnostikovat obvody sloupku řízení. Pokud problém přetrvává, měli byste vyhledat pomoc některého z certifikovaných mechaniků AvtoTachki, který může podle potřeby vyměnit.