Jak se stát závodníkem Formule 1?

Každý, kdo sní o závodění ve formuli 1, by měl vědět jednu věc: matematika je proti němu. Na Zemi žije více než 7 miliard lidí a pouze 20 se účastní soutěží. I bez jakékoli akce vidíme, že šance na kariéru jezdce formule 1 jsou mizivé.

Navzdory všemu tam však stále jsou.

Sníte o formuli 1? Nebo možná vaše dítě s nadšením sleduje každý závod králů motoristického sportu? V obou situacích zůstává otázka stejná: jak se zařadit do řad privilegovaných?

Na to se podíváme v dnešním článku. Čtěte dál a dozvíte se odpověď.

Profesionální řízení F1 – co dělat?

Máte sen, ale žádnou zkušenost. Jaké kroky musíte podniknout a jakou cestou se vydat, abyste byli na trati Formule 1 jako závodník?

Existuje několik podmínek, které zvyšují pravděpodobnost vašeho úspěchu. Více o každém z nich napíšeme níže.

Pilot formule 1 začíná v mládí

Bohužel pro vás ze začátku nemáme žádné dobré zprávy. Pokud se svým dobrodružným závoděním nezačnete v mladém věku, každý nový rok života vzadu v hlavě výrazně snižuje (už tak nízké) šance na kariéru ve Formuli 1.

Většina profesionálních řidičů uvádí, že jako děti sledovali závody a že řidiči byli jejich idoly.

Proto by bylo lepší, kdyby se vášeň pro závodění projevila již v mladém věku. Jak mladý? No, v mnoha případech nejlepší piloti Formule 1 začínali dříve, než jim bylo 10 let.

U železa to samozřejmě není požadavek, protože byli jezdci, kteří startovali mnohem později. Jedním z příkladů je Damon Hill. Teprve v 21 letech startoval na prvních motocyklových závodech a jeho první profesionální závod ve voze formule 1 byl ve 32 letech.

Bohužel tento počin bude dnes mnohem obtížnější zopakovat.

Takže pokud máte dítě, které miluje auta a závodí, jednejte co nejdříve. Vezměte je na testovací jízdu na motokárách a zjistěte, zda jsou rallye pro ně to pravé.

Více o mapách si můžete přečíst níže.

Karting, první dobrodružství se závoděním

V Polsku najdete mnoho více či méně profesionálních motokárových tratí. I když mnoho lidí nebere tyto minimíčky vážně, pravdou je, že jsou nejlepším způsobem, jak se naučit závodit. Mnoho motokárových tratí dokonale reprodukuje profesionální trasy, díky kterým se snadno dostanete do rally.

Uvědomte si, že většina nejlepších jezdců Formule 1 (pokud ne všichni) začínali v motokárách.

Na tratích mají většinou regionální kluby s mladými jezdci. Toto je nejlepší místo, kde můžete začít své motokárové dobrodružství. Na jedné straně se setkáte s mnoha zkušenými profesionály, kteří vám rádi řeknou „co a jak“. Na druhou stranu se budete moci zúčastnit speciálních soutěží a mini-Grand Prix.

Lepší způsob získávání zkušeností pro vážnější turnaje amatéři nenajdou.

Dobré výsledky přitahují sponzory

Od tohoto okamžiku jsou vaše dovednosti velmi důležité. Pokud se vám v motokárách příliš nedaří, připravte se na to, že to bude mnohem obtížnější.

Proč?

Protože startovat ve vážnějších soutěžích je drahé a úspěch přitahuje sponzory. Pokud jste dobří ve vystupování na rally dobrodružství, je pravděpodobné, že se dostanete do profesionálního motokárového týmu. To je místo, kde sponzoři přicházejí do arény, aby financovali start týmů.

Jsou zde také pozorovatelé z různých týmů, kteří soutěží ve vyšších kategoriích. Chytají nejlepší jezdce a berou je pod svá křídla, tedy zařazují je do svých programů pro mládež.

Pokud je trefíte, můžete se na své cestě na okruh Formule 1 spolehnout na profesionální podporu.

Začněte na trati Formule

Ptáte se, k čemu jsou všichni tito sponzoři a týmy? Odpověď je velmi jednoduchá: jde o peníze.

Pokud nemáte 400 3 na prodej. liber (přibližně stejně jako v jedné sezóně), start na další kariérní úrovni – ve Formuli Renault nebo Formuli XNUMX – nebude možný. Jak vidíte, je to drahé potěšení, ale bez toho se neobejdete. Méně majetní řidiči proto potřebují sponzora.

Pokud uspějete ve Formuli 3, přesunete se do Formule 2 a odtud velmi blízko k Formuli 1. Nicméně (jak brzy uvidíte) „velmi blízko“ je na této kariérní cestě ještě docela dlouhá cesta.

Vzdálenost, kterou lze zkrátit jen úsměvem osudu.

Štěstí

Vzhledem k tomu, že míst na královských shromážděních je velmi málo, nový jezdec je bude moci obsadit pouze v případě, že některý ze současných majitelů uvolní svůj vůz. A tým se málokdy zbaví zkušeného jezdce sám. Nikdo se zdravým rozumem by přece nevyměnil zkušeného rallyového jezdce za začátečníka.

Navíc i hráči na tratích Formule 1 mají často problém najít místo pro další sezónu.

Pro mnoho nováčků jsou příležitostí malé týmy, kde velcí hráči trénují budoucí hráče. Ferrari má Alfu Romeo a Red Bull má Toro Rosso. Kontrolují, zda se některý z kandidátů hodí do hlavního týmu.

Nováčkovi, aby se stal pilotem formule 1, může pomoci dobrý manažer a zkušenost v médiích. To je stejně důležité jako bohatý sponzor. Správný agent se v oboru vyzná a určitě umí zatáhnout za pár provázků, aby byl jeho svěřenec na správném místě (třeba v autě testovacího pilota) a ve správný čas (např. když jiný pilot mění týmy nebo odchází).

Kolik vydělává pilot formule 1?

Nyní si pravděpodobně říkáte, že s tak vysokou vstupní hranicí do Formule 1 by měly být výnosy ohromující. No ano i ne. Co to znamená? Ve skutečnosti jen hrstka nejlepších řidičů může očekávat obrovské výdělky.

Formule 1 je na konci hry k hráčům často nemilosrdná.

Když někdo jako Michael Schumacher vydělá až 50 milionů dolarů za sezónu, ostatní si musí za obchod připlatit.

"Jak to? Řídí formuli 1 a nevydělávají peníze? “ – ptáte se.

Přesně. Alespoň ne pro konkurenci. To potvrzuje i fakt, že svého času jeden z týmů (Campos Meta) oznámil, že talentovaného jezdce rád přijme za „pouhých“ 5 milionů eur.

Jak můžete vidět, i v soutěžích nejvyšší úrovně jsou sponzoři rozhodující pro schopnost závodníka závodit.

Jak se stát závodníkem Formule 1? souhrn

Profesionální jízda ve formuli 1 a kariéra v tomto sektoru není v žádném případě snadný úkol. Dnes je to ještě těžší, než bývalo.

Týmy dříve jezdily více testů, takže mladí jezdci automaticky dostali více příležitostí prokázat své dovednosti. V dnešní době se nejlepší týmy mění jen zřídka a účast ve slabších týmech často vyžaduje obrovský finanční základ.

Je to stále tvůj sen? Pak už teď lépe pochopíte, že to nebude snadné. To neznamená, že byste to neměli zkoušet.

Ale pokud chcete vidět, jaký to je pocit, když sedíte za volantem vozu Formule 1...

Vězte, že existují zkratky.

Štítky: Řízení vozu F1 jako atrakce

Udělejte dárek pro sebe nebo někoho blízkého, kdo miluje závodění. Zarezervujte si svou jízdu ve Formuli 1 ještě dnes na okruhu v Anderstorpu, kde se Velká cena Švédska formule 1973 jela 1978krát mezi 6 a 1 rokem. Projdete příslušným školením a následně se prokážete jako závodník Formule 1!

Ještě lepší je, že nemusíte strávit celý život přípravou!

Více se dozvíte zde:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html