Jak reagovat, když svítí indikátor baterie

Indikátor baterie nebo varovná kontrolka nabíjení na palubní desce vašeho vozu signalizuje vadné nebo slabé nabití baterie. Tento indikátor se rozsvítí vždy, když nabíjecí systém nenabíjí baterii pomocí...

Indikátor baterie nebo varovná kontrolka nabíjení na palubní desce vašeho vozu signalizuje vadné nebo slabé nabití baterie. Tato kontrolka se rozsvítí vždy, když nabíjecí systém nenabíjí baterii nad přibližně 13.5 V. Vzhledem k tomu, že toto varování může být způsobeno řadou věcí, je důležité, abyste se ujistili, že víte, jaký je skutečný problém, než vyměníte jakékoli součásti. ..

• Pozor: Tento článek popisuje obecný test pro nejběžnější systémy nabíjení autobaterií a některá vozidla mohou být testována odlišně.

Proces odstraňování problémů může být poměrně jednoduchý, ale existují určité problémy, které by měl řešit pouze odborník. Pokud se problém zdá být složitý nebo se proces odstraňování problémů stává obtížným, zavolejte mechanika, aby se přišel podívat.

Když se rozsvítí kontrolka baterie v autě, můžete udělat toto:

Část 1 ze 3: Reakce na indikátor baterie

Když poprvé zapnete auto s vypnutým motorem, rozsvítí se kontrolka baterie, což je normální. Pokud se indikátor baterie rozsvítí, když motor běží a vozidlo je v pohybu, znamená to problém s nabíjecím systémem.

Krok 1: Vypněte vše, co spotřebovává energii. Pokud svítí indikátor baterie, je stále dostatek energie pro napájení vozidla, ale možná ne na dlouho.

Když k tomu dojde, nejprve vypněte vše, co využívá energii z baterie, kromě světlometů, pokud jedete v noci. To zahrnuje systém klimatizace a topení, stereo systém, jakékoli vnitřní osvětlení a veškeré příslušenství, jako jsou vyhřívaná sedadla nebo vyhřívaná zrcátka. Odpojte také všechny nabíječky pro telefony a příslušenství.

Krok 2: Zastavte auto. Pokud zjistíte, že teplota motoru stoupá nebo se přehřívá, zastavte vůz na kraji silnice, abyste předešli poškození motoru.

Pokud zaznamenáte ztrátu v posilovači řízení, vaše vozidlo může mít přetržený žebrovaný klínový řemen a posilovač řízení nebo vodní čerpadlo a alternátor se nemusí otáčet.

• funkce: Pokuste se nastartovat auto na bezpečném místě, pokud se kontrolka baterie znovu rozsvítí, nejezděte. Vypněte motor a otevřete kapotu, abyste zjistili, zda nejsou nějaké vizuální problémy s klínovým žebrovaným řemenem, alternátorem nebo baterií.

• funkce: Před kontrolou baterie nebo jiných součástí vždy vypněte motor.

Část 2 ze 3: Zkontrolujte baterii, alternátor, žebrovaný klínový řemen a pojistky

Krok 1: Najděte baterii, pojistkovou skříňku a alternátor.. Najděte baterii, pojistkovou skříňku za baterií a alternátor v přední části motoru.

Ve většině aut je baterie umístěna pod kapotou. Pokud baterie není pod kapotou, tak je buď v kufru nebo pod zadními sedadly.

• výstraha: Při práci na autobaterii nebo v její blízkosti vždy používejte ochranné brýle nebo brýle a rukavice. Při manipulaci s bateriemi dodržujte všechna bezpečnostní opatření.

Krok 2: Zkontrolujte baterii. Hledejte korozi na svorkách baterie a případné poškození baterie.

• výstraha: Pokud je baterie poškozená nebo vykazuje známky úniku, může být nutné ji zkontrolovat profesionálním mechanikem a vyměnit.

Krok 3 Odstraňte korozi z vývodů baterie.. Pokud je na vývodech velká koroze, použijte starý zubní kartáček k vyčištění a odstranění koroze.

K čištění baterie můžete kartáček také ponořit do vody.

• funkce: Smíchejte 1 polévkovou lžíci jedlé sody s 1 šálkem velmi horké vody. Do směsi namočte starý zubní kartáček a očistěte horní část baterie a vývody, kde se nahromadila koroze.

Nadměrná koroze na svorkách baterie může způsobit stav nízkého napětí, který způsobí, že se startér při pokusu o nastartování vozu pomalu otáčí, ale nespustí se, pokud je alternátor po nastartování vozu správně nabitý.

Krok 4: Připojte svorky ke svorkám baterie.. Po vyčištění svorek se ujistěte, že svorky spojující kabely baterie s koncovkami jsou bezpečně upevněny.

• funkce: Pokud jsou svorky uvolněné, použijte k utažení šroubu ze strany klíč nebo kleště, pokud jsou k dispozici.

Krok 5: Zkontrolujte kabely baterie. Zkontrolujte kabely baterie, které přenášejí energii z baterie do vozidla.

Pokud jsou ve špatném stavu, vůz nemusí mít dostatek výkonu pro správné nastartování vozu.

Krok 6: Zkontrolujte řemen alternátoru a alternátor, zda nevykazují problémy. Generátor je umístěn v přední části motoru a je poháněn řemenem.

U některých vozidel je tento pás snadno rozpoznatelný. U jiných to může být téměř nemožné bez sejmutí krytů motoru nebo přístupu k nim zespodu vozidla.

• funkce: Pokud je motor instalován vodorovně, bude řemen buď na pravé nebo levé straně motorového prostoru.

Zkontrolujte elektrické spoje na generátoru, abyste se ujistili, že jsou bezpečné a pevné.

Krok 7 Zkontrolujte stav žebrovaného klínového řemenu.. Ujistěte se, že hadovitý pás nechybí nebo není uvolněný.

Hledejte na řemenu nějaké poškození nebo opotřebení. Pokud je řemen alternátoru poškozen, musí jej vyměnit kvalifikovaný mechanik.

• funkceOdpověď: Pokud je na vině řemen, je pravděpodobné, že se vyskytnou další příznaky, jako je pískání vycházející z motoru.

Krok 8: Zkontrolujte pojistky.

Pojistková skříňka bude umístěna buď pod kapotou nebo v prostoru pro cestující.

Pokud je pojistková skříňka uvnitř vozidla, bude buď na stropě přihrádky v palubní desce, nebo na levé straně palubní desky poblíž podlahy na straně řidiče.

• funkce: Některá vozidla mají pojistkové skříňky uvnitř vozidla a pod kapotou. Zkontrolujte všechny pojistky v obou skříních, zda nejsou spálené.

Krok 9: Vyměňte všechny spálené pojistky. Některá vozidla budou mít v pojistkové skříňce další pojistky pro některé menší pojistky.

Pokud dojde k přepálení některé z velkých pojistek, může být v systému vážný zkrat a měl by být zkontrolován a vyměněn certifikovaným mechanikem.

Část 3 ze 3: Kontrola baterie

Krok 1: nastartujte motor. Po provedení všech těchto kroků je nutné znovu nastartovat motor, aby se zajistilo, že kontrolka dobíjení stále svítí.

Pokud kontrolka po nastartování motoru zhasne, zkontrolujte nabíjecí systém, zda nemá jiné problémy.

Pokud žádný z provedených kroků problém nevyřeší, problém pravděpodobně souvisí s nefunkčním alternátorem. To je něco, co by měl zkontrolovat a opravit odborník. Zavolejte certifikovaného mechanika, jako je AvtoTachki, aby zkontroloval a opravil systém baterie a alternátoru.