Jak funguje startér automobilu - video principu fungování
Provoz strojů

Jak funguje startér automobilu - video principu fungování


Startér je malý stejnosměrný elektromotor, který umožňuje snadné nastartování vašeho vozu po úplném otočení klíčku v zapalování. Každý startér se skládá z následujících hlavních částí:

  • elektrický motor;
  • relé navíječe;
  • startér bendix.

Každá z těchto částí plní svou funkci:

  • elektromotor uvádí celý systém do pohybu, energie je dodávána přímo z autobaterie;
  • relé navíječe přesune bendix na setrvačník klikového hřídele a poté sepne kontakty elektromotoru poté, co ozubené kolo bendix zapadne do koruny setrvačníku klikového hřídele;
  • bendix přenáší rotaci ze startéru na setrvačník klikového hřídele.

Jak funguje startér automobilu - video principu fungování

Pokud tedy některá ze startovacích částí selže, startování vozu bude problematické. Startér také nebude schopen fungovat, pokud je baterie vybitá a neposkytuje dostatek energie pro napájení motoru spouštěče.

Jak startér funguje a z čeho se skládá, účastní se řidičských kurzů a musíte to vědět, abyste samostatně zjistili, proč vaše auto nestartuje.

Jak funguje startér:

  • otočením klíčku zapalování úplně doprava zajistíte tok proudu z baterie do cívky relé navíječe;
  • bendix je poháněn kotvou solenoidového relé;
  • ozubené kolo bendix zabírá se setrvačníkem klikového hřídele, ve stejném okamžiku elektromagnetické relé sepne kontakty a proud z baterie vstupuje do vinutí motoru startéru, čímž je zajištěno otáčení ozubeného kola bendix a přenos hybnosti na klikový hřídel;
  • motor se spustí - rotace klikového hřídele se přenese na písty přes ojnice, hořlavá směs začne proudit a explodovat ve spalovacích prostorech pístů;
  • když se setrvačník otáčí rychleji než kotva, bendix se odpojí od koruny setrvačníku a vratná pružina jej vrátí na své místo;
  • otočíte klíčkem zapalování doleva a startér již není pod napětím.

Jak funguje startér automobilu - video principu fungování

Celá tato operace trvá několik sekund.

Jak vidíte, všechny části startéru jsou pod obrovským tlakem. Nejčastěji selhává bendix a samotné ozubené kolo pro sevření setrvačníku. Můžete si to vyměnit sami, hlavní je, že nový sedí na počet zubů, jinak budete muset vyměnit korunku setrvačníku, ale stojí to mnohem víc. Nezapomeňte také sledovat stav elektrolytu a nabití baterie.




Načítá se ...

Přidat komentář