Jak funguje tlumič?

Vaše auto má tlumič výfuku z velmi dobrého důvodu. Pokud by tomu tak nebylo, zvuk výfuku by byl velmi hlasitý. Tlumič ten zvuk tlumí. Dělá to jednoduchým, ale důmyslným způsobem. Žádný tlumič samozřejmě nevydrží věčně a ten váš nakonec podlehne horku, nárazu a opotřebení. V určitém okamžiku bude nutné jej vyměnit.

Když řeknete, že tlumič tlumí, může to vysvětlit, jak tento automobilový komponent funguje, ale ve skutečnosti vám to nic neříká. Jde spíš o to, jak tlumí zvuk. Vnitřek vašeho tlumiče není prázdný – ve skutečnosti je plný trubek, kanálků a otvorů. Jsou navrženy tak, aby zvuk procházel systémem a ztrácel přitom energii.

Samozřejmě se jedná o přílišné zjednodušení. Ve skromném automobilovém tlumiči výfuku je ve skutečnosti ztělesněno mnoho technologií. Vnitřek tlumiče není určen k tlumení zvuku, ale ke kombinaci zvukových vln a jejich vzájemnému rušení. K tomu musí být trubky, otvory a kanály uvnitř dokonale vyrovnány, jinak se zvukové vlny od sebe jednoduše odrazí, což nijak nesníží hluk motoru.

Váš tlumič má čtyři sekce. Vstup je část, která se připojuje ke zbytku výfukového systému a je místem, kam vstupují výfukové plyny a zvuk. V komoře rezonátoru vzniká potlačení zvukové vlny. Pak je tu druhá sekce, kde najdete dvě perforované elektronky, které zvuk dále tlumí. Nakonec je zde výstup, který vydává jak zbytky zvuku, tak výfukové plyny.