Jak zkontrolovat hladinu elektrolytu v baterii

Část toho, co činí moderní baterie tak účinnými, je design „mokrých článků“, který používají. V mokré elektrolytické baterii je směs kyseliny sírové a destilované vody (nazývaná elektrolyt), která váže všechny články v baterii...

Část toho, co činí moderní baterie tak účinnými, je design „mokrých článků“, který používají. Mokrá baterie má směs kyseliny sírové a destilované vody (nazývané elektrolyt), která spojuje všechny elektrody baterie umístěné uvnitř každého článku. Tato kapalina může časem unikat, vypařovat se nebo se jinak ztratit.

Tyto buňky můžete zkontrolovat a dokonce doplnit doma pomocí několika jednoduchých nástrojů. To může být provedeno jako součást průběžné údržby nebo jako reakce na snížený výkon samotné baterie.

Část 1 ze 2: Zkontrolujte baterii

Požadované materiály

• Klíč (pouze pokud se chystáte odstranit svorky z pólů baterie)
• Ochranné brýle nebo štít
• Ochranné rukavice
• hadry
• Soda do pečiva
• Destilovaná voda
• Špachtle nebo plochý šroubovák
• Čisticí kartáček nebo zubní kartáček
• malá baterka

Krok 1: Nasaďte si ochranné pomůcky. Před zahájením jakékoli práce na vozidle používejte vhodné ochranné pomůcky.

Ochranné brýle a rukavice jsou jednoduché položky, které vám později mohou ušetřit spoustu problémů.

Krok 2: Najděte baterii. Baterie má obdélníkový tvar a plastový vnější povrch.

Baterie je obvykle umístěna v motorovém prostoru. Existují výjimky, například někteří výrobci umisťují baterii do kufru nebo pod zadní sedadla.

• funkceOdpověď: Pokud nemůžete najít baterii ve svém voze, nahlédněte do uživatelské příručky k vozidlu.

Část 2 ze 3: Otevřete baterii

Krok 1: Vyjměte baterii z auta (volitelné). Dokud je horní část baterie přístupná, můžete provést každý krok pro kontrolu a doplnění elektrolytu, když je baterie stále ve vašem vozidle.

Pokud je baterie ve své aktuální poloze obtížně přístupná, může být nutné ji vyjmout. Pokud se to týká vašeho vozidla, zde je návod, jak snadno vyjmout baterii:

Krok 2: Uvolněte svorku záporného kabelu. Použijte nastavitelný klíč, nástrčný klíč nebo klíč (správné velikosti) a povolte šroub na straně záporné svorky, která drží kabel ke svorce baterie.

Krok 3: Odpojte druhý kabel. Odstraňte svorku ze svorky a poté opakujte postup pro odpojení kladného kabelu od opačné svorky.

Krok 4: Otevřete ochranný držák. Obvykle existuje držák nebo pouzdro, které drží baterii na místě. Některé je potřeba odšroubovat, jiné se zajistí křídlovými maticemi, které lze povolit rukou.

Krok 5: Vyjměte baterii. Zvedněte baterii nahoru a vyjměte ji z vozidla. Mějte na paměti, že baterie jsou poměrně těžké, takže buďte připraveni na velkou část baterie.

Krok 6: Vyčistěte baterii. Elektrolyt uvnitř baterie by nikdy neměl být kontaminován, protože to drasticky zkrátí životnost baterie. Abyste tomu zabránili, je nutné vyčistit vnější stranu baterie od nečistot a koroze. Zde je snadný způsob, jak vyčistit baterii:

Připravte si jednoduchou směs jedlé sody a vody. Vezměte asi čtvrt šálku jedlé sody a přidávejte vodu, dokud směs nebude mít konzistenci hustého mléčného koktejlu.

Ponořte hadr do směsi a lehce otřete vnější stranu baterie. Tím se zneutralizuje koroze a případná kyselina z baterie, která může být na baterii.

Pomocí starého zubního kartáčku nebo čisticího kartáčku naneste směs na koncovky a čistěte, dokud koncovky nezkorodují.

Vezměte vlhký hadřík a otřete z baterie zbytky jedlé sody.

• funkce: Pokud je na svorkách baterie koroze, pak svorky, které připevňují kabely baterie ke svorkám, mají pravděpodobně také určitou korozi. Vyčistěte svorky baterie stejnou směsí, pokud je úroveň koroze nízká, nebo svorky vyměňte, pokud je koroze silná.

Krok 7: Otevřete kryty bateriových portů. Průměrná autobaterie má šest portů pro články, z nichž každý obsahuje elektrodu a trochu elektrolytu. Každý z těchto portů je chráněn plastovými kryty.

Tyto kryty jsou umístěny na horní straně baterie a jsou to buď dva obdélníkové kryty nebo šest samostatných kulatých krytů.

Obdélníkové kryty lze odstranit vypáčením pomocí špachtle nebo plochého šroubováku. Kulaté uzávěry se odšroubují jako uzávěr, stačí otočit proti směru hodinových ručiček.

Navlhčeným hadříkem setřete veškeré nečistoty a špínu nacházející se pod kryty. Tento krok je stejně důležitý jako čištění celé baterie.

Krok 8: Zkontrolujte hladinu elektrolytu. Jakmile jsou články otevřené, lze se podívat přímo do baterie, kde jsou umístěny elektrody.

Kapalina musí zcela pokrýt všechny elektrody a hladina musí být ve všech článcích stejná.

• funkce: Pokud je fotoaparát špatně viditelný, použijte k osvětlení malou baterku.

Pokud nejsou hladiny elektrolytu stejné nebo jsou elektrody odkryté, musíte baterii doplnit.

Část 3 ze 3: Nalijte elektrolyt do baterie

Krok 1: Zkontrolujte požadované množství destilované vody. Nejprve musíte vědět, kolik tekutiny přidat do každé buňky.

Kolik destilované vody přidat do článků závisí na stavu baterie:

• S novou, plně nabitou baterií lze hladinu vody naplnit až po dno plnicího hrdla.

• Stará nebo umírající baterie by měla mít dostatek vody k pokrytí elektrod.

Krok 2: Naplňte buňky destilovanou vodou. Na základě posouzení provedeného v předchozím kroku naplňte každou komoru příslušným množstvím destilované vody.

Pokuste se zaplnit každou buňku do jedné úrovně. Používání láhve, kterou lze naplnit malým množstvím vody najednou, hodně pomáhá, zde je důležitá přesnost.

Krok 3 Nasaďte kryt baterie.. Pokud má vaše baterie čtvercové kryty portů, zarovnejte je s porty a zaklapněte kryty na místo.

Pokud jsou porty kulaté, otočte kryty ve směru hodinových ručiček, abyste je zajistili k baterii.

Krok 4: Nastartujte auto. Nyní, když je celý proces dokončen, nastartujte motor, abyste viděli, jak funguje baterie. Pokud je výkon stále pod normou, je třeba baterii zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit. Výkon systému nabíjení by měl být také zkontrolován, zda nemá nějaké problémy.

Pokud se vaše autobaterie nenabíjí nebo nechcete sami kontrolovat hladinu elektrolytu v baterii, zavolejte kvalifikovaného mechanika, například z AvtoTachki, aby baterii zkontroloval a provedl údržbu.