Jak testovat brzdy přívěsu pomocí multimetru (průvodce ve třech krocích)
Obsah
Vadné nebo opotřebované magnety brzdy přívěsu mohou způsobit vážné problémy s okamžitým zastavením přívěsu. Některé problémy lze zaznamenat pouhým pohledem na brzdové magnety, ale někdy se mohou vyskytnout určité elektrické problémy, které ovlivňují brzdy vašeho přívěsu.
Vadný brzdový magnet může způsobit prověšení nebo přebuzení brzd nebo způsobit tažení brzd na jednu stranu. To je dostatečný důvod k tomu, abyste pochopili, jak váš brzdový systém funguje a jak jej v případě potřeby opravit. Nejdůležitějším krokem k pochopení toho, jak fungují brzdy přívěsu, je naučit se testovat brzdy přívěsu pomocí multimetru.
Obecně platí, že pokud chcete otestovat brzdy přívěsu pomocí multimetru, musíte to udělat:
(1) Odstraňte brzdové magnety
(2) Umístěte základnu magnetu brzdy na záporný pól.
(3) Připojte kladný a záporný vodič.
Níže podrobně vysvětlím tento tříkrokový průvodce.
Pochopení fungování brzdového systému
Existují dva hlavní typy brzdového systému přívěsu: impulsní brzdy přívěsu a elektrické brzdy přívěsu. Než půjdete na test, musíte vědět, jaký typ brzdového systému má vaše auto. Níže budu hovořit o dvou typech brzdových systémů. (1)
- Prvním typem jsou návěsové impulsní brzdy, které obsahují impulsní spojku namontovanou na návěsu. U tohoto typu brzdy přívěsu je brzdění automatické, což znamená, že kromě světlometů není potřeba elektrické propojení mezi traktorem a přívěsem. Uvnitř je napojení na hlavní hydraulický válec. Dopředná hybnost přívěsu působí na spojku přepěťové ochrany, kdykoli traktor zabrzdí. To způsobí, že se vůz pohne vzad a nanese pamlsek na pístnici hlavního válce.
- Druhým typem brzdové soustavy jsou elektrické brzdy přívěsu, které jsou ovládány elektrickým připojením k brzdovému pedálu nebo spínačem proměnné setrvačnosti namontovaným na palubní desce přívěsu. Kdykoli jsou použity elektrické brzdy přívěsu, elektrický proud úměrný rychlosti zpomalení aktivuje magnet uvnitř každé brzdy. Tento magnet ovládá páku, která při aktivaci aktivuje brzdy. Tento typ ovladače lze nakonfigurovat pro různé zatížení přívěsu.
Jak testovat brzdy přívěsu pomocí multimetru
Pokud chcete měřit brzdy přívěsu pomocí multimetru, musíte postupovat podle 3 konkrétních kroků, kterými jsou:
- Prvním krokem je odstranění brzdových magnetů z přívěsu.
- Druhým krokem je umístění základny brzdového magnetu na záporný pól baterie.
- Posledním krokem je připojení kladného a záporného vodiče multimetru k baterii. Měli byste připojit multimetr k modrému vodiči vedoucímu k zadní části ovladače brzdy a pokud na multimetru zaznamenáte nějaký proud, pak je brzdový magnet mrtvý a je třeba jej vyměnit.
Doporučil bych, abyste při kontrole brzdového systému použili 12V baterii a modrý vodič, který ovládá brzdy, připojte k multimetru a nastavte jej na ampérmetr. Níže byste měli získat maximální hodnotu zesilovače.
Průměr brzdy 10-12
- 5-8.2 hodin se 2 brzdami
- 0-16.3 hodin se 4 brzdami
- 6-24.5 hodin použití se 6 brzdami
Průměr brzdy 7
- 3-6.8 hodin se 2 brzdami
- 6-13.7 hodin se 4 brzdami
- 0-20.6 hodin použití se 6 brzdami
Také vám doporučuji použít funkci ohmmetru na multimetru ke kontrole odporu brzdového magnetu.
Existuje určitý rozsah, kterého byste si měli všimnout na svých brzdových magnetech a tento rozsah by měl být mezi 3 ohmy a 4 ohmy v závislosti na velikosti vašich brzdových magnetů, pokud výsledek není takový, pak je brzdový magnet poškozen a bude muset být být nahrazen. (2)
Při kontrole brzd vašeho přívěsu se vyskytnou elektrické problémy, které mohou ovlivnit fungování vašich brzd, a můžete provést vizuální kontrolu, abyste zjistili, kde je chyba ve vašem brzdovém systému.
Vizuální kontrola vyžaduje tři kroky k určení, zda došlo k problému.
- Prvním krokem je zkontrolovat střed brzdy přívěsu, zda nevykazuje známky jakéhokoli druhu cívky. Pokud ji najdete, znamená to, že je opotřebovaná a je třeba ji rychle vyměnit.
- Druhým krokem je vzít si pravítko, které položíte přes horní část magnetu. Tato hrana by měla být po celou dobu rovnoběžná s rovnou hranou, a pokud si všimnete jakékoli změny nebo rýhy na povrchu magnetu, svědčí to o abnormálním opotřebení a mělo by být okamžitě vyměněno.
- Posledním krokem je kontrola magnetu, zda neobsahuje zbytky maziva nebo oleje.
Příznaky špatné brzdy přívěsu
Pokud se vám nelíbí testování brzd přívěsu, měli byste si být vědomi určitých problémů. Tyto problémy naznačují, že máte zcela jistě problém s brzdami a měli byste okamžitě nechat zkontrolovat brzdy přívěsu, abyste to potvrdili. Zde jsou některé z těchto problémů:
- Jedním z takových problémů je slabá přední elektrická brzda, zvláště pokud máte elektrické brzdy na čtyřech kolech vašeho přívěsu. V situaci, kdy vše funguje perfektně, musí kulatá část ovládací páky brzdy směřovat dopředu, aby brzdy přívěsu správně fungovaly.
- Další problém nastává, když si všimnete, že váš přívěs při brzdění nějak táhne do strany. To znamená, že brzdění vašeho přívěsu je nevyvážené.
- Dalším velkým problémem je, když si všimnete, že se brzdy vašeho přívěsu zablokují ke konci zastávky. Když zastavíte a vaše brzda se zablokuje, problém je v nastavení řídicí jednotky brzd. S největší pravděpodobností je odpor brzd příliš vysoký, což povede k prasknutí a opotřebení brzdových destiček.
Zde si můžete ověřit, jak testovat světla přívěsu pomocí multimetru.
Sčítání
Vždy je třeba mít na paměti, že brzdy přívěsu potřebují častou pravidelnou údržbu kvůli těžkým nákladům přepravovaným těmito vozidly, proto bych vám doporučil vždy zkontrolovat brzdy přívěsu, abyste se vyhnuli nehodám nebo nehodám na silnici v důsledku nesprávného brzdění. systémy.
Problémy se zkraty v elektroinstalaci také vedou k vážným problémům. Opotřebené nebo poškozené dráty mohou být důsledkem umístění drátu uvnitř samotné nápravy.
Pokud se na obrazovce ovladače brzd zobrazí zpráva „zkrat na výstupu“, měli byste začít hledat problémy s kabeláží uvnitř nápravy. Měli byste být také velmi opatrní při práci s dráty a elektřinou, abyste zabránili úrazu elektrickým proudem.
Další užitečné výukové programy, které si můžete prohlédnout nebo uložit do záložek, jsou uvedeny níže;
- Jak zkontrolovat baterii pomocí multimetru
- Jak měřit ampéry pomocí multimetru
- Jak používat digitální multimetr Cen-Tech ke kontrole napětí
Doporučení
(1) brzdový systém – https://www.sciencedirect.com/topics/
inženýrství / brzdový systém
(2) magnet – https://www.britannica.com/science/magnet
