Jak testovat brzdy přívěsu pomocí multimetru

Jako majitel přívěsu chápete, že vaše brzdy musí správně fungovat.

Elektrické brzdy přívěsu jsou běžné u modernějších středně těžkých přívěsů a mají své vlastní diagnostické problémy.

Vaše problémy se neomezují pouze na rez nebo nánosy kolem bubnu.

Špatně fungující elektrický systém také znamená, že vaše brzdy nefungují správně.

Ne každý však ví, jak zde problém diagnostikovat.

V tomto článku se dozvíte vše, co potřebujete vědět o testování elektrických brzd přívěsu, včetně toho, jak snadné je diagnostikovat elektrické komponenty pomocí multimetru.

Začněme.

Jak testovat brzdy přívěsu pomocí multimetru

Chcete-li otestovat brzdy přívěsu, nastavte multimetr na ohmy, umístěte zápornou sondu na jeden z vodičů magnetu brzdy a kladnou sondu na druhý vodič magnetu. Pokud multimetr ukazuje pod nebo nad specifikovaným rozsahem odporu pro velikost brzdového magnetu, pak je brzda vadná a je třeba ji vyměnit.. 

Tento proces je pouze jednou z metod testování jednotlivých brzd a tyto kroky, stejně jako další metody, budou vysvětleny dále.

Existují tři způsoby, jak zkontrolovat problémy s brzdami:

• Kontrola odporu mezi brzdovými dráty
• Kontrola proudu z brzdového magnetu
• Řídicí proud z ovladače elektrické brzdy

Zkouška odporu mezi dráty brzdového magnetu

1. Nastavte multimetr na ohm

Pro měření odporu nastavte multimetr na ohmy, které se obvykle označují symbolem Omega (Ohm). 

2. Poloha multimetrových sond

Mezi dráty brzdového magnetu není žádná polarita, takže své senzory můžete umístit kamkoli.

Umístěte černou sondu na jeden z vodičů brzdového magnetu a umístěte červenou sondu na druhý vodič. Zkontrolujte hodnotu multimetru.

3. Hodnotit výsledky

V tomto testu jsou určité charakteristiky, které chcete zaznamenat. 

U 7" brzdového bubnu byste očekávali hodnotu v rozsahu 3.0-3.2 ohmu a u 10"-12" brzdového bubnu byste očekávali hodnotu v rozsahu 3.8-4.0 ohmu. 

Pokud multimetr ukazuje mimo tyto limity, protože se vztahuje k velikosti vašeho brzdového bubnu, pak je magnet vadný a je třeba jej vyměnit.

Například multimetr označený "OL" indikuje zkrat v jednom z vodičů a magnet je pravděpodobně nutné vyměnit.

Kontrola proudu z brzdového magnetu

1. Nainstalujte multimetr pro měření ampér

Prvním krokem je nastavení multimetru na nastavení ampérmetru. Zde chcete změřit, zda došlo k vnitřní expozici nebo přerušení vodiče.

2. Poloha multimetrových sond

Věnujte pozornost těmto polohám. Umístěte záporný testovací vodič na kterýkoli z vašich vodičů a kladný testovací vodič umístěte na kladný pól baterie.

Poté umístíte brzdový magnet na záporný pól baterie.

3. Hodnocení výsledků

Pokud získáte nějaké hodnoty multimetru v ampérech, pak má váš brzdový magnet vnitřní zkrat a je třeba jej vyměnit.

Pokud je magnet v pořádku, nezískáte hodnotu multimetru.

Pokud máte potíže s hledáním správného drátu, podívejte se na tuto příručku.

Zkušební proud z ovladače elektrické brzdy

Elektrické brzdy jsou ovládány z ovládacího panelu elektrické brzdy.

Tento panel napájí magnety elektrickým proudem, když je sešlápnut brzdový pedál a vaše auto se zastaví.

Nyní je problém s brzdami, pokud tento elektrický ovladač brzd nefunguje správně nebo proud z něj nedosahuje správně elektromagnety brzd.

Existují čtyři způsoby testování tohoto zařízení.

Pomocí multimetru můžete otestovat kabeláž brzdy přívěsu mezi ovladačem brzd a magnetem brzdy. 

Při běžném testování brzd na problémy je třeba věnovat pozornost několika věcem.

Toto je počet brzd, které máte, konfigurace pinového konektoru vašeho přívěsu a doporučený proud, který by mag dráty měly produkovat.  

Tento doporučený proud je založen na velikosti magnetu a zde jsou specifikace, které je třeba dodržovat.

Pro brzdový buben o průměru 7″

• Přívěsy se 2 brzdami: 6.3–6.8 A
• Přívěsy se 4 brzdami: 12.6–13.7 A
• Přívěsy se 6 brzdami: 19.0–20.6 A

Pro průměr brzdového bubnu 10″ – 12″

• Přívěsy se 2 brzdami: 7.5–8.2 A
• Přívěsy se 4 brzdami: 15.0–16.3 A
• Přívěsy se 6 brzdami: 22.6–24.5 A

Nyní proveďte následující.

1. Nainstalujte multimetr pro měření ampér

Nastavte stupnici multimetru na nastavení ampérmetru.

2. Poloha multimetrových sond

Připojte jednu sondu k modrému vodiči vycházejícímu z konektorové zástrčky a druhou sondu k jednomu z vodičů magnetu brzdy.

3. Přečtěte si

Při zapnutém autě zabrzděte pomocí nožního pedálu nebo elektrického ovládacího panelu (můžete požádat přítele, aby to udělal za vás). Zde chcete změřit velikost proudu tekoucího z konektoru do brzdových drátů.

4. Hodnotit výsledky

Pomocí výše uvedených specifikací určete, zda získáváte správný proud nebo ne.

Pokud je proud nad nebo pod doporučenou specifikací, ovladač nebo kabely mohou být vadné a je třeba je vyměnit. 

Existují také další testy, které můžete provést k diagnostice proudu vycházejícího z vašeho ovladače elektrické brzdy.

Pokud při měření proudu vidíte menší hodnoty, podívejte se na tento text, jak vypadá miliampér na multimetru.

Test kompasu

Chcete-li provést tento test, jednoduše použijte elektrický proud na brzdy prostřednictvím ovladače, umístěte kompas vedle brzd a zjistěte, zda se pohybuje nebo ne. 

Pokud se kompas nepohybuje, pak do magnetů není přiváděn žádný proud a může být problém s vaším ovladačem nebo kabeláží.

Test magnetického pole

Když jsou vaše elektronické brzdy pod napětím, vytvoří se magnetické pole a jak byste očekávali, kovy se na něj přilepí.

Najděte kovový nástroj, jako je klíč nebo šroubovák, a nechte svého přítele, aby aktivoval brzdy prostřednictvím ovladače.

Pokud se kov nelepí, problém může být v ovladači nebo jeho vodičích.

Tester konektorů přívěsu

Chcete-li zjistit, zda vaše různé kolíky konektoru fungují, můžete použít tester konektoru přívěsu.

Samozřejmě v tomto případě chcete zkontrolovat, zda kolík konektoru brzdy přijímá proud z ovladače. 

Jednoduše zapojte tester do konektoru a zkontrolujte, zda se rozsvítí příslušné brzdové světlo.

Pokud se tak nestane, problém je v ovladači nebo jeho vodičích a je třeba je zkontrolovat a vyměnit. 

Zde je video, jak ovládat tester konektoru přívěsu.

Závěr

Existuje několik způsobů, jak diagnostikovat, proč brzdy přívěsu nefungují. Doufáme, že jsme vám s tímto průvodcem úspěšně pomohli.

Důrazně doporučujeme, abyste si přečetli Průvodce testováním světla přívěsu.

Často kladené dotazy

Kolik voltů by mělo být na brzdách přívěsu?

Očekává se, že brzdy přívěsu budou produkovat 6.3 až 20.6 voltů pro 7" magnet a 7.5 až 25.5 voltů pro 10" až 12" magnet. Tyto rozsahy se také liší v závislosti na počtu brzd, které máte.

Jak otestuji kontinuitu brzd mého přívěsu?

Nastavte svůj měřič na ohmy, umístěte jednu sondu na jeden z drátů brzdového magnetu a druhou sondu na druhý drát. Indikace "OL" označuje přerušení jednoho z vodičů.

Jak otestovat brzdové magnety elektrického přívěsu?

Pro otestování brzdového magnetu změřte odpor nebo proud vodičů brzdového magnetu. Pokud máte čtení zesilovače nebo odpor OL, je to problém.

Co může způsobit, že nebudou fungovat elektrické brzdy přívěsu?

Brzda přívěsu nemusí správně fungovat, pokud jsou špatná elektrická spojení nebo jsou slabé brzdové magnety. Pomocí měřiče zkontrolujte odpor, napětí a proud uvnitř magnetu a vodičů.