Jak otestovat alternátor pomocí multimetru

Alternátor je měnič, který přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii. Najdete ho v motorech aut. Jeho hlavní funkcí je nepřetržité nabíjení baterie, když je vozidlo v pohybu, aby byla zachována regulace napětí baterie.

Nebojte se; později se podíváme na to, jak otestovat generátor pomocí multimetru. Jedná se o poměrně jednoduchou operaci, která nevyžaduje žádné elektrotechnické znalosti.

2 kroky ke kontrole alternátoru auta

K testování generátoru budete potřebovat multimetr. Jedná se o přenosný přístroj, který můžete použít k měření různých veličin, jako je napětí, proud, odpor a tak dále. Proto je považován za jednu z nezbytných součástí vybavení elektrikářů. Multimetry můžete najít na různých místech, včetně internetu a místních autodílů nebo železářství.

Pokud potřebujete vyjmout baterie z auta, budete potřebovat také zásuvky a klíče. Proto také vřele doporučuji vozit s sebou základní sadu nářadí, abyste se dostali ke všem potřebným věcem.

Níže je uveden návod, jak zjistit stav alternátoru vašeho auta:

Krok #1: Kontrola stavu baterie

Alternátor nabíjí baterii, takže kontrola baterie zajistí, že alternátor stále funguje správně:

1. Nejprve zapněte multimetr a ujistěte se, že je napájen nabitou baterií.
2. Nyní zapojte černý testovací kabel do konektoru com a červený testovací kabel do svorky volt ohm.
3. Zvyšte rozsah multimetru na 20 voltů DC nebo vyšší.
4. Chcete-li zkontrolovat alternátor, připojte kabely měřiče ke svorkám baterie a zkontrolujte baterii automobilu.
5. Pokud měřič ukazuje mezi 12.5 a 13.5 volty, baterie a alternátor jsou s největší pravděpodobností v dobrém provozním stavu.

Krok č. 2: Testování alternátoru pomocí multimetru

Profesionální automobiloví elektrikáři používají různé metody k testování kvality automobilových alternátorů. Připojte červený testovací vodič multimetru ke kladné svorce generátoru a černý testovací vodič k libovolnému kovu v jeho blízkosti, jako je šroub nebo jiný předmět, pokud k němu máte rychlý přístup. Případně můžete připojit černý testovací kabel k zápornému pólu baterie. (1)

1. K nastartování vozu a sledování statistik budete potřebovat další osobu.
2. Řekněte jednomu ze svých společníků, aby nastartoval auto, abyste mohli zkontrolovat generátor v reálném čase.
3. Po nastartování motoru auta zkontrolujte úroveň proudu a napětí baterie.
4. Pokud je v rozsahu od 14 do 14.8, znamená to, že generátor pracuje.
5. Pokud hodnota překročí 14.8 V, alternátor dobíjí baterii.
6. Napětí nižší než 14 V znamená, že alternátor nedobíjí baterii.

Nesprávné napětí alternátoru mohou způsobit různé faktory, od nízkých otáček až po problémy s řetězem nebo řemenicí. Problém může být v regulátoru napětí na alternátoru. Pokud jste vše zkontrolovali a nic nenašli, je čas vyměnit alternátor vašeho vozu.

Známky, že váš alternátor je špatný

Je nesmírně důležité sledovat výkon vašeho vozidla, abyste zjistili, co je špatně s jeho vnitřním systémem. Příznaky špatného alternátoru jsou uvedeny níže:

Světlo je buď velmi jasné, nebo spíše slabé

Zkontrolujte alternátor, zda je v dobrém provozním stavu a dodává požadované napětí pro provoz elektrického zařízení. To znamená problém, pokud poskytuje více nebo méně než požadované množství. Světlo ve vašem autě může být příliš jasné nebo příliš slabé. Mohou také kolísat, což je známka nefunkčního alternátoru.

Baterie není plně nabitá

Úkolem generátoru je udržovat baterii nabitou. Baterie automobilu může zemřít, pokud byla přebitá nebo vypršela její životnost. Může také selhat, pokud generátor nevyrábí dostatek energie.

Můžete provést jednoduchý experiment, abyste zjistili, zda je problém s baterií nebo výstupem alternátoru. Pokud se vaše auto nastartuje a pokračuje v jízdě, problém je v baterii. Na druhou stranu, pokud po krátké době selže, ukazuje to, že generátor nepracuje správně.

Auto vydává vrčící zvuky

Auto může vydávat různé druhy hluku. Některé z nich jsou normální, jiné však signalizují problém s vnitřním systémem. Vadný alternátor může vydávat vrčení. To se obvykle stává, když je řetěz, který otáčí řemenicí alternátoru, špatně seřízen.

Pomalé elektronické součástky nebo systémy

Vzhledem k tomu, že elektronická zařízení automobilu se při výrobě elektřiny spoléhají na výkon generátoru, pokud generátor nemůže poskytnout energii, elektronická zařízení buď nefungují, nebo to trvá příliš dlouho.

Alternátor může být vadný, pokud v autě nefunguje klimatizace, okna jdou nahoru nebo dolů s velkým zpožděním a ostatní čidla nefungují. Většina moderních aut má seznam priorit. Označuje, které příslušenství ztratí podporu jako první, pokud generátor selže.

Problémy se startováním motoru

Když alternátory přestanou fungovat, motory často nenastartují. Pravidelné zamrzání je dalším příznakem stejného problému.

Jedovatý zápach hořících drátů

Pokud váš motor vydává hrozný zápach spálených drátů, může být vadný alternátor vašeho auta. Tento zápach se často objevuje, když se řetěz táhnoucí za řemenici alternátoru zahřeje nebo se začne opotřebovávat. Pokud je řemenice alternátoru zaseknutá, bude vydávat stejný zápach. Stejný zápach vydává přetížený generátor.

Proč byste měli opravit/vyměnit vadný alternátor?

Když u auta selže alternátor, může to vozu způsobit různé problémy. Například vadný alternátor může snížit výkon baterie a vést k jejímu selhání. V případě náhlého přetržení může alternátor s uvolněným nebo roztočeným řemenem poškodit jiné části motoru. (2)

Nesprávné výstupní napětí baterie může být způsobeno špatným výkonem alternátoru, který může být nebezpečný pro světlomety vozidla, audio nebo video zařízení a další součásti.

Níže se můžete podívat na další návody k školení multimetrů, které jsme napsali. Doufáme, že vám to pomůže! Až do našeho dalšího článku!

• Jak otestovat kondenzátor pomocí multimetru
• Jak zkontrolovat baterii pomocí multimetru
• Jak otestovat zem pomocí multimetru

Doporučení

(1) kovový prvek – https://www.thoughtco.com/metals-list-606655

(2) výkon baterie – https://www.sciencedirect.com/topics/

inženýrství / životnost baterie

Odkaz na video

Při testování alternátoru automobilu