Jak správně spustit Lada Grants?

Již od dob prvního Žiguli každý majitel vozu velmi dobře ví, že každé nové auto musí být po koupi zaběhnuté. A minimální počet kilometrů, který by měl proběhnout v úsporných režimech, je 5000 km. Ne každý si je ale jistý, že je záběh nutný, a mnozí dokonce uvádějí, že u moderních domácích aut, jako je Lada Granta, není záběh vůbec potřeba.

Ale v těchto prohlášeních není žádná logika. Myslete sami, motor na Grantu je stejný jako před 20 lety na VAZ 2108, no, alespoň rozdíly jsou minimální. V tomto ohledu by záběh měl proběhnout v každém případě a čím lépe budete během prvního období provozu sledovat provozní režimy motoru, tím déle bude motor sloužit vám i vašemu vozu.

Takže stojí za to začít s tím, že první jednotkou na tomto seznamu je motor. Jeho obrat by neměl překročit doporučené hodnoty Avtovazem. A rychlost pohybu v každém rychlostním stupni by neměla být vyšší, než deklaruje výrobce. Abyste se s těmito údaji lépe seznámili, je lepší uvést vše do tabulky níže.

Rychlost nového vozu Lada Granta v době záběhu, km/h

Jak je vidět z výše uvedené tabulky, hodnoty jsou zcela přijatelné a je nepravděpodobné, že byste během takové operace pociťovali nepohodlí. Na pátý rychlostní stupeň vydržíte 500 km a jedete maximálně 90 km/h a 80 km/h na 4. rychlost také není žádná muka.

Ale po prvních 500 km běhu můžete mírně zvýšit rychlost a již na pátém se můžete pohybovat ne více než 110 km / h. Ale kam jít rychleji? Ostatně povolená rychlost na ruských silnicích málokdy překročí 90 km/h. Takže to bude stačit.

Doporučení pro použití při záběhu Lada Grants

Níže je uveden seznam doporučení, která je třeba dodržovat během období záběhu vašich grantů. Odborné rady výrobce platí nejen pro motor, ale i pro další systémy vozidla.

• Je velmi vhodné neporušovat dané rychlostní režimy, které jsou uvedeny v tabulce
• Vyhněte se provozu na zasněžených a nerovných cestách, abyste předešli prokluzu kol.
• Nejezděte s vozidlem pod velkým zatížením a nepřipojujte přívěs, protože to silně zatěžuje motor.
• Po prvních dnech provozu nezapomeňte zkontrolovat a případně dotáhnout všechny závitové spoje na vozidle, zejména podvozek a zavěšení.
• Nejenže motor nesnáší vysoké otáčky, ale v době záběhu jsou velmi nebezpečné i příliš nízké otáčky klikového hřídele. Například byste neměli jet, jak se říká, v těsném závěsu, na 4. rychlostní stupeň rychlostí 40 km/h. Právě tyto režimy motor trpí ještě více než při vysokých otáčkách.
• Brzdový systém Granta je také potřeba zaběhnout a zpočátku ještě není tak účinný, jak je to možné. Je tedy třeba mít na paměti, že prudké brzdění negativně ovlivní další provoz a někdy může vést k nouzovým situacím.

Pokud použijete všechny výše uvedené tipy a triky, výrazně se zvýší životnost motoru a dalších jednotek vašeho Lada Grants.