Jak zabránit smrti auta

Automobily jsou složité mechanické a elektrické součásti našeho každodenního života. Mnoho různých systémů dokáže auto zastavit, obvykle v tu nejméně vhodnou chvíli. Nejdůležitější součástí přípravy je pravidelná údržba…

Automobily jsou složité mechanické a elektrické součásti našeho každodenního života. Mnoho různých systémů dokáže auto zastavit, obvykle v tu nejméně vhodnou chvíli. Nejdůležitější součástí přípravy je pravidelná údržba.

Tento článek se bude zabývat různými položkami, které je třeba kontrolovat a udržovat, což může způsobit poruchu vozu. Součásti jsou elektrický systém, olejový systém, chladicí systém, zapalovací systém a palivový systém.

Část 1 z 5: Systém elektrického nabíjení

Požadované materiály

• Základní sada nářadí
• Elektrický multimetr
• Ochrana očí
• Rukavice
• Obchod s ručníky

Nabíjecí systém vozu je zodpovědný za udržování nabitého elektrického systému vozu, aby vůz mohl pokračovat v pohybu.

Krok 1: Zkontrolujte napětí a stav baterie.. To lze provést pomocí multimetru pro kontrolu napětí nebo zkoušečky baterií, která také kontroluje stav baterie.

Krok 2: Zkontrolujte výstup generátoru.. Napětí lze zkontrolovat multimetrem nebo testerem generátoru.

Část 2 z 5: Kontrola motorového a převodového oleje

Potřebný materiál

• Nakupujte hadry

Nízký nebo žádný motorový olej může způsobit zhasnutí a zadření motoru. Pokud je kapalina v převodovce nízká nebo prázdná, převodovka nemusí řadit doprava nebo nemusí fungovat vůbec.

Krok 1: Zkontrolujte, zda z motoru neuniká olej.. Ty se mohou pohybovat od oblastí, které vypadají mokré, až po oblasti, z nichž aktivně kape.

Krok 2: Zkontrolujte hladinu a stav oleje. Najděte měrku, vytáhněte ji, otřete ji dočista, znovu ji vložte a znovu vytáhněte.

Olej by měl mít krásnou jantarovou barvu. Pokud je olej tmavě hnědý nebo černý, je nutné jej vyměnit. Při kontrole se také ujistěte, že hladina oleje je ve správné výšce.

Krok 3: Zkontrolujte převodový olej a hladinu. Metody kontroly převodové kapaliny se liší podle značky a modelu a některé z nich nelze zkontrolovat vůbec.

U většiny automatických převodovek by kapalina měla být jasně červená. Zkontrolujte také skříň převodovky, zda nedochází k úniku oleje nebo prosakování.

Část 3 z 5: Kontrola chladicího systému

Chladicí systém vozidla je zodpovědný za udržování teploty motoru v předem stanoveném rozsahu. Když je teplota příliš vysoká, může se auto přehřát a zastavit.

Krok 1: Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladicím systému.

Krok 2: Zkontrolujte chladič a hadice. Chladič a hadice jsou častým zdrojem netěsností a měly by být zkontrolovány.

Krok 3: Zkontrolujte chladicí ventilátor. Aby systém fungoval co nejlépe, je nutné zkontrolovat správnou funkci chladicího ventilátoru.

Část 4 z 5: Systém zapalování motoru

Zapalovacím systémem jsou zapalovací svíčky a dráty, cívky a rozdělovač. Poskytují jiskru, která spaluje palivo a umožňuje tak pohybu vozu. Když jedna nebo více součástí selže, vozidlo vynechá zapalování, což může zabránit vozidlu v pohybu.

Krok 1: Zkontrolujte zapalovací svíčky. Zapalovací svíčky jsou součástí pravidelné údržby a měly by být vyměňovány v servisních intervalech stanovených výrobcem.

Nezapomeňte věnovat pozornost barvě a opotřebení zapalovacích svíček. Obvykle se současně vyměňují vodiče zapalovacích svíček, pokud existují.

Ostatní vozidla jsou vybavena jedním rozdělovačem nebo cívkami na válec. Všechny tyto komponenty jsou testovány, aby se zajistilo, že se jiskřiště nezvětší nebo nebude příliš vysoký odpor.

Část 5 z 5: Palivový systém

Potřebný materiál

• Palivoměr

Palivový systém je řízen řídicí jednotkou motoru a dodává palivo do motoru, aby ho spálilo a udrželo jej v chodu. Palivový filtr je běžná položka údržby, kterou je nutné vyměnit, aby nedošlo k ucpání palivového systému. Palivový systém se skládá z rozdělovače paliva, vstřikovačů, palivových filtrů, plynové nádrže a palivového čerpadla.

Krok 1: Zkontrolujte tlak paliva. Pokud palivový systém nefunguje správně, motor nemusí vůbec běžet, což způsobí jeho zhasnutí.

Úniky nasávaného vzduchu mohou také zastavit motor, protože ECU sníží poměr palivo/vzduch, což způsobí zastavení motoru. Pomocí palivoměru zjistěte, zda je váš tlak v přijatelném rozsahu. Podrobnosti naleznete v návodu k obsluze vašeho vozidla.

Když se auto zastaví a ztratí výkon, může to být děsivá situace, které je třeba se za každou cenu vyhnout. Mnoho různých systémů může způsobit, že se auto vypne a ztratí veškerou energii. Musíte projít bezpečnostní kontrolou a dodržovat plán pravidelné údržby vašeho vozidla.