Jak zabránit usazování motorového oleje

Pravidelná výměna oleje v autě pomáhá předcházet usazování karbonu. Kal z motorového oleje může vést ke zvýšené spotřebě paliva, nízkému tlaku oleje a poškození částí motoru.

Výměna oleje je jedním z nejdůležitějších úkolů údržby automobilu. Nový, nepoužitý motorový nebo motorový olej je čirá, snadno tekoucí kapalina, která kombinuje základový olej a sadu aditiv. Tyto přísady mohou zachycovat částice sazí a udržovat konzistenci motorového oleje. Olej maže pohyblivé části motoru a tím nejen snižuje tření, ale také pomáhá udržovat motor v chladu. Při častém používání se v motorovém oleji hromadí chladicí kapalina, nečistoty, voda, palivo a další nečistoty. Také se rozkládá nebo oxiduje v důsledku extrémního tepla spalovacího motoru vašeho vozu. V důsledku toho se změní na kal, hustou gelovitou kapalinu, která může vážně poškodit váš motor.

Jak funguje motorový olej

Motorový nebo motorový olej může být konvenční nebo syntetický. Funguje tak, že absorbuje a chrání váš motor před znečišťujícími látkami. Časem však dosáhne své absorpční kapacity a místo aby odnášel škodliviny, ukládá je na povrch motoru a do všech ostatních částí, kde cirkulují. Oxidovaný kal místo mazání a snížení tření způsobuje hromadění tepla v motoru. Motorový olej funguje do určité míry jako chladivo, ale oxidovaný kal naopak. Všimnete si, že tlak oleje klesne a spotřeba paliva na galon benzínu se sníží.

Kal z motorového oleje se nejprve vytvoří na horní straně motoru, kolem oblasti krytu ventilu a v olejové vaně. Poté zablokuje sifon olejového sítka a zastaví cirkulaci oleje v motoru, což způsobuje další poškození s každým zdvihem. Kromě vážného poškození motoru riskujete také poškození těsnění, rozvodového řemene, chladiče a chladicích systémů vozidla. Nakonec se motor může úplně zastavit.

Běžné příčiny olejového kalu v motoru

• Motorový olej je nestabilní a má tendenci oxidovat, když je vystaven kyslíku při vysokých teplotách. Oxidace může nastat rychleji, pokud je motorový olej zahříván po dlouhou dobu.

• Při oxidaci se molekuly motorového oleje rozpadají a výsledné produkty se spojují s nečistotami ve formě uhlíku, kovových částic, paliva, plynů, vody a chladicí kapaliny. Dohromady směs tvoří lepivý kal.

• Jízda stop-and-go v hustém provozu a oblastech s mnoha semafory může přispět k hromadění kalu. Časté jízdy na krátké vzdálenosti mohou také způsobit usazování karbonu.

Mějte na paměti

• Když zapnete zapalování, zkontrolujte, zda na přístrojové desce nesvítí kontrolka Kontrola motoru a Kontrolka upozornění na výměnu oleje. Obojí může znamenat, že je třeba vyměnit motorový olej.

• Prostudujte si uživatelskou příručku od výrobce vašeho vozidla, abyste zjistili, kdy vyměnit motorový olej. Výrobci zpravidla udávají intervaly najetých kilometrů pro výměnu motorového oleje. Podle toho si domluvte schůzku u AvtoTachki.

• Pokud je to možné, vyhněte se častým zastávkám. Krátké vzdálenosti pěšky nebo na kole, abyste zabránili hromadění kalu motorového oleje.

• Pokud palubní deska ukazuje, že se vůz zahřívá, nechte mechanika zkontrolovat, zda v motorovém oleji nejsou usazeniny.

• Nikdy se nedoporučuje doplňovat motorový olej, pokud vidíte, že tlak oleje je nízký. Pokud svítí kontrolka tlaku oleje, zkontrolujte ji nebo ji úplně vyměňte.

Jak se to dělá?

Váš mechanik zkontroluje, zda motor nevykazuje známky usazování kalu a poradí vám, zda je nutná výměna motorového oleje. Může také zkontrolovat další možné důvody, proč svítí kontrolka Check Engine.

Co čekat

Vysoce vyškolený mobilní mechanik přijede k vám domů nebo do kanceláře, aby zjistil příčinu různých známek ropného kalu. Poté poskytne podrobnou inspekční zprávu, která pokryje část motoru postiženou usazeninami motorového oleje a náklady na nezbytné opravy.

Jak důležitá je tato služba

Ujistěte se, že dodržujete návod k obsluze vašeho vozidla a pravidelně měňte motorový olej u AvtoTachki. To je nutné provést, jinak riskujete vážné poškození motoru. Možná budete muset vyměnit celý motor, což může být velmi drahá oprava. AvtoTachki používá vysoce kvalitní konvenční nebo syntetický olej Mobil 1, aby se zabránilo tvorbě kalů.