Jak správně pečovat o motocyklové pneumatiky?

Kdo nikdy necítil trochu strach poté, co se posadil nové pneumatiky ? Znáte například malého klouže při zrychlování, s tímto nepříjemným pocit nekontrolovatelnosti... Často je to důsledek nesprávná jízda po montáž nových pneumatik. A co takhle OPATŘENÍ vzít, aby se tomu zabránilo? Proč nové pneumatiky po montáži reagují tímto způsobem? Vše vám povíme jak schovat se do pneumatik !

Proč nové pneumatiky prokluzují?

Tato reakce může mít několik důvodů. PROTI výroba pneumatik toto je jedno z prvních vysvětlení. Ve skutečnosti, aby bylo možné pneumatiku vyjmout z formy bez poškození, vyrábí se pneumatika ve formě, do které se také zavádí separační činidlo. V průběhu let toto parafínový vosk co bylo použito. Vyrobené pneumatiky pak byly drženy ve vlastních kroky... Proto byly první kilometry těžké, bylo na čase tohoto agenta zlikvidovat.

Výrobci hledají řešení.

Parafín se dnes při výrobě pneumatik běžně nepoužívá. Je pravda, že některé výrobci nahradit jej jiné účinnější látky a někdy dokonce držené v tajnosti... Bridgestone například nepoužívá vosk ve svých pneumatikách S21. Stejné je to s Continentalem, který také vyrábí formy. sušenky... To vám umožní odejít brusný film na nové pneumatice. Omezující řešení riziko ztráty adheze novou pneumatiku, ale bez jejího úplného zničení.

Nové pneumatiky, nová motorka!

V první řadě je třeba zdůraznit důležitost o cítil... Pokud přepnete na kompletní sadu pneumatik, přepnete na profil více zaoblené a vyboulené pneumatiky... Takže věnujte pozornost změna chování ! Zvýšená obratnost při nízké rychlosti, lehčí řízení... Zkrátka jde o opravdové nové auto, které budete muset znovu objevit.

Jaká opatření byste měli dodržovat při řízení?

Za prvé, cesta k střídejte se budete muset najít jeho značky. Pak je to vhodné limitní omezení aplikován na pneumatiky v prvních kilometrech. Fázezrychlení nebo brzdění jsou také kritičtější než obvykle. Proto je potřeba zrychlovat a brzdit plynule a pokud možno rovně (rovné kolo). Někteří výrobci doporučují hladká a stočená jízda : tj. jízda na suché vozovce, jako by byla mokrá. Pokud je vozovka opravdu mokrá, zdvojnásobte opatrnost ! Totéž platí pro úhel, který by měl být progresivní na startu, po výměně pneumatik. U kilometrů, s zvýšení teploty pneumatiky, můžete postupně motocykl více naklánět.

Kolik kilometrů byste měli najet s novými pneumatikami?

Na tuto otázku neexistuje jediná odpověď. Opravdu, každý výrobce dává svá vlastní doporučení... V některých zemích však můžete najít štítky s opatření pro použití na pneumatikách. Tedy u některých značek vzdálenost 50 km stačí obnovit úplnou bezpečnost, zatímco jiní doporučují opatrnost, když Prvních 150 kilometrů... V každém případě se zdá, že výrobci souhlasí minimálně 10 kilometrůnež budete moci znovu získat přímé brzdění na normálním suchém povrchu.

Existuje způsob, jak efektivně pečovat o své motocyklové pneumatiky?

Na závěr vám jen poradíme jezdit normálně a postupně 🙂 Pamatujte, že nepotřebujete slalom, abyste zahřáli pneumatiky nebo rychle opotřebovali hrany. PROTI trpělivost и opatrnost proto budou vašimi dvěma nejlepšími spojenci při hledání vašich nových motocyklových pneumatik!

Najděte všechny naše tipy a také naše videa.