Jak přepravovat náklad na horním kufru auta
Při rozhodování o přepravě těžkých a objemných věcí na střeše auta je užitečné nahlédnout do pasu vašeho auta, abyste zjistili doporučenou nosnost. Zavazadla jsou umístěna co nejrovnoměrněji, jsou pevně fixována a přepravována, dodržována povolená rychlost, se zaměřením na dopravní značky.
Motoristé často využívají střechu svého osobního vozidla k přepravě různých rozměrných předmětů. Ne každý ale přemýšlí o tom, kolik nákladu lze umístit na auto. Řidič přitom překročením doporučené hmotnosti střešního nosiče nejen riskuje pokutu za dopravní přestupky, zničení svého vozu, ale také na silnici vytváří nebezpečí pro život a zdraví všech účastníků silničního provozu.
Jakou váhu unese horní regál?
Nosnost strojů je regulována mezinárodními normami. Najdete ji v pasu vašeho auta, tyto informace uvádí výrobce. Toto je hmotnost vozu spolu s lidmi v něm a naloženým nákladem. Pro osobní automobily se doporučuje ukazatel do 3,5 tuny, pro nákladní vozidla - nad 3,5 tuny.
Nosnost závisí také na modelu nástavby:
- U sedanů se nahoře nepřeváží více než 60 kg.
- U crossoverů a kombi unese střešní nosič hmotnosti až 80 kg.
- Vrchní kufry minivanů, džípů umožňují umístit na ně zavazadla o hmotnosti až 100 kg.
U vozidel se samoinstalovaným střešním nosičem závisí množství povoleného nákladu přepravovaného na střeše na typu a vlastnostech konstrukce. Pokud je vybavena malými aerodynamickými oblouky, pak nemůže být zatížena více než 50 kg. Aerodynamické široké držáky typu "Atlant" vydrží až 150 kg.
V každém případě je lepší nevozit na voze více než 80 kg, protože se bere v úvahu hmotnost střešního nosiče, který sám o sobě představuje další zatížení. A vždy pamatujte, že kromě statického zatížení existuje i dynamické.
Nosnost střešního nosiče
Před naložením do horního kufru zjistí, kolik kilogramů zavazadel unesete na střeše auta. Udělejte to jednoduchým matematickým způsobem. Přesně změří samotnou konstrukci (kufr) a zjistí rozměry přepravovaného nákladu. V technickém pasu najdou položku „Hrubá hmotnost“ a od tohoto čísla odečítají pohotovostní hmotnost, tedy celkovou hmotnost střešních ližin nebo kufru, autoboxu (pokud je instalován). Výsledkem je masivní užitečné zatížení. Obvykle je to 100-150 kg.
Doporučené rozměry nákladu
Doporučená hmotnost střešního nosiče, rozměry na něm přepravovaných věcí jsou stanoveny SDA a Zákonem o správních deliktech, čl. 12.21.
Podle těchto zákonů. náklad musí splňovat následující parametry:
- celková šířka ne více než 2,55 m;
- před a za vozem zavazadla nedosahují vzdálenosti větší než metr;
- nevyčnívá ze stran o více než 0,4 m (vzdálenost se měří od nejbližšího volného prostoru);
- výška spolu s autem až 4 metry od povrchu vozovky.
Pokud jsou překročeny uvedené rozměry:
- ne více než 10 cm, je uložena pokuta až 1500 XNUMX rublů;
- do 20 cm - pokuta je 3000-4000;
- od 20 do 50 cm - 5000-10000 rublů;
- více než 50 cm - od 7000 10 do 000 4 rublů nebo zbavení práv od 6 do XNUMX měsíců.
Kromě povolených rozměrů existují pravidla pro přepravu zavazadel:
- Náklad na střeše by neměl viset dopředu a bránit řidiči ve výhledu, maskovat identifikační znaky a osvětlovací zařízení nebo narušovat rovnováhu vozu.
- Při překročení povolených rozměrů je vyvěšena výstražná cedule „Nadrozměrný náklad“ opatřená odrazkami z boků a zezadu.
- Řidiči musí bezpečně zajistit zavazadla na střeše.
- Dlouhé délky jsou vzadu svázány do svazku, jejich délka by neměla přesahovat nárazník o více než 2 m.
Vozidlo přepravující náklad není vybaveno tabulkami a odrazkami, pokud výška přepravy se zavazadly nepřesahuje 4 metry na výšku, 2 metry za sebou.
Musím dodržovat rychlostní limit?
Přeprava zavazadel na voze klade na řidiče další odpovědnost. Zatížení střešního nosiče ovlivňuje ovladatelnost a ovladatelnost vozidla. To platí zejména pro špatně zajištěné a vysoké zatížení. Nezapomeňte na vítr (zatížení větrem) a přilnavost vozu k vozovce.
Režim rychlosti při jízdě se střešním nosičem
Přibližující se proudy vzduchu vytvářejí dodatečné zatížení upevňovacích prvků, které drží přepravovaný náklad, a tím i nosiče kufru nebo střešní ližiny. Při jízdě po dálnici se zavazadly na střeše se zhoršuje aerodynamika kvůli nárůstu větru. Čím vyšší a objemnější náklad, tím větší odpor větru a větru, tím se auto chová nebezpečněji, nepředvídatelněji, zhoršuje se ovladatelnost.
Při jízdě s nákladem na střeše se proto doporučuje nepřekračovat rychlost 100 km/h a při vjezdu do zatáček snížit na 20 km/h.
Před naložením předmětů na střechu zkontrolujte neporušenost kufru nebo střešních ližin. Totéž se děje po dodání zboží. Na silnici se upevňovací prvky (pásy, kravaty) kontrolují každé 2 hodiny na normálním povrchu vozovky, každou hodinu na nezpevněném nebo nekvalitním asfaltu.
Jaká jsou nebezpečí nadváhy
Někteří řidiči ignorují maximální nosnost svých vozidel a zatěžují je nad normu stanovenou výrobcem v domnění, že se nic zlého nestane a auto vydrží. Na jedné straně je to pravda, protože výrobci automobilů pokládají možnost dočasného přetížení na zavěšení a karoserii.
Přetížení je nebezpečné nejen z pohledu poškození horní části kufru a střechy. Ovlivňuje ovládání vozidel. Výlet s překročením maximální hmotnosti na střešním nosiči vozu na nerovném asfaltu, hrbolech, malých jámách vede k silnému přesunu nákladu na stranu, dozadu nebo dopředu. A transport jde do hlubokého smyku nebo letí do příkopu. Je velká šance, že se auto převrátí na bok.
Při rozhodování o přepravě těžkých a objemných věcí na střeše auta je užitečné nahlédnout do pasu vašeho auta, abyste zjistili doporučenou nosnost. Zavazadla jsou umístěna co nejrovnoměrněji, jsou pevně fixována a přepravována, dodržována povolená rychlost, se zaměřením na dopravní značky. Přesnost při přepravě objemného zboží na horním kufru auta udrží auto neporušené a účastníky silničního provozu zdravé.
